Новости

Еще в 2008 году команда Kawasaki приняла решение прекратить свой проект в MotoGP. Причиной тому стал пресловутый кризис в экономике, заставивший многие компании пересмотреть свои возможности. Поскольку решение было принято очень быстро, компании, чтобы не платить штраф организатору гонок компании Dorna пришлось участвовать в чемпионате еще один сезон. Заводской поддержки у команды Hayate Racing Team уже не было. В это время ее пилотом был  Марко Меландри.

Совсем скоро в США на автодроме Техаса Circuit of the Americas  должен пройти один из этапов чемпионата мира MotoGP. А перед этим здесь должны пройти еще и частные тесты Yamaha RepsolHonda,  и LCR HondaMotoGP, сроки проведения которых уже совсем близко. Это 12-14 марта. И вот в преддверии этих событий организатор гонок MotoGP компания Dorna и FIM решили обратиться к руководителям этой трассы с просьбой внести в нее некоторые изменения.

Команда Honda World Motocross, в состав которой входят пилот из России Евгений Бобрышев и гонщик из Германии Макс Нагл, первый этап гонок пилотов чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 провела достаточно хорошо. И это несмотря на то, что один из пилотов, Макс Нагл, был не в самом хорошем состоянии. Прежде всего, его беспокоила травма руки. Но не только это. Неприятности с пищеварением одолели гонщика буквально накануне. И это, конечно, не способствовало удаче в гонке. В связи с этим пилоту  удалось показать только пятнадцатый результат. Но это не очень расстроило  команду, поскольку скорость, которую гонщик развивал, была вполне удовлетворительной.

В сезоне 2012 года команда Эмилио Алзаморы Estrella Galicia 0,0 впервые была представлена в классе Moto3. Причем дебют команды был достаточно удачным. Оба ее гонщика вошли  в десятку лучших. Так Алекс Ринс показал пятый результат, а его напарник Мигель Оливейра стал восьмым. Оба выступали на байках  Suter Honda.

Наконец-то можно с уверенностью сказать – свершилось. Календарь чемпионата World Superbike  на сезон 2013 года обрел свою конечную форму. Очень уж долго Международная Мотоциклетная Федерация и Dorna Sports согласовывали, отклоняли, выбирали различные варианты. Теперь точно известно, что этапов в календаре WSBK/WSS/STK-1000 будет пятнадцать. Добавился один новый трек в Турции и остался в календаре трек Сильверстоуна, а этапа в Брно в календаре отсутствует.

Практически в самом конце лета 2012 года компания Harley-Davidson из Америки представила свой продукт Harley-Davidson CVO (Custom Vehicle Operations) Breakout.  И вот теперь в рамках проведения мотошоу «Daytona Bike Week 2013» был представлен новый продукт компании байк Harley-Davidson Softail Breakout. Глядя на него, в голову приходит мысль, что именно он мог быть базой для CVO.

В прессе все чаще и чаще появляется информация, подтверждающая серьезность намерений компании Suzuki вернуться в чемпионат MotoGP. На данный момент стало известно, что  заводскому проекту представится возможность не менее пяти раз продемонстрировать свои возможности, причем  три из них, по всей видимости, совпадут со временем проведения  официальных тестов.

Совсем недавно два талантливых испанских мастера Хави Пачеко и Жано Вальенте стали работать вместе под крышей мастерской «Tarmac Custom Motorcycles». Начиная с 2011 года и работая довольно продуктивно, они спустили со строп, если можно  так выразиться, уже одиннадцать переделок. Те, кто интересуются кастомайзингом, наверняка помнят их недавний кастом Honda CBX1000, который они восстановили, можно сказать их ничего. И легендарный японский байк побрел вторую жизнь. И сейчас появилась новая их работа великолепный флэт-трекер, который ребята соорудили, взяв за основу BMW R80 1980.

Казалось бы каникулы предоставляются для того, чтобы человек смог некоторое время отдохнуть, отвлечься от однообразных мероприятий, поразмыслить над ситуацией, просто отдохнуть.  Но не такой характер у немецкого пилота Кена Рокцена. Поскольку в чемпионате AMA SX Lites на данный момент перерыв, пилот, занимающий лидирующую позицию среди пилотов западного побережья, решил посоревноваться еще. На этот раз гонщик Red Bull KTM Factory продемонстрирует свои возможности в классе 450, стартовав в AMA Supercross.

После того, как в результате аварии швейцарский гонщик команды Interwetten Томас Люти надолго выбыл из строя, его гоночный коллектив занялся поисками пилота, который смог бы на некоторое время подменить выбывшего из строя коллегу. Томас Люти, у которого сильным повреждениям подверглась рука, по предположениям врачей сможет вернуться  к гонкам лишь к маю месяцу. Соответственно он вынужден пропустить два этапа гонок.

Не всегда пилоты  реально оценивают свои шансы и возможности своих соперников. Это часто приводит к непредсказуемым для них последствиям. Этого явно нельзя сказать о действующем чемпионе мира испанском мотогонщике Хорхе Лоренсо. В некоторый своих комментариях он явно дает понять, что после тестов, прошедших в Сепанге, он четко видит среди ближайших соперников своего прошлогоднего конкурента, также  испанского гонщика, Дани Педросу, который отлично выступил на последних испытаниях. Кроме этого он открыто говорит о том, что и молодой мотогонщик, дебютант этого сезона, пилот команды Repsol Honda Team, напарник Дани, Марк Маркес наверняка будет способен добавить интриги в процесс начавшегося сезона. Не сбрасывает со счетов Хорхе и многократного чемпиона мира итальянского пилота Валентино Росси, который в этом сезоне вернулся в Yamaha Factory Racing и является его напарником по команде. Именно эта четверка, включая и его самого, имеет приблизительно одинаковую скорость  и на тестах вышла в некоторый отрыв. И у каждого из них есть шанс стать лидером гонок.

Еще в 1919 году Джорджем Брафом в пику отцу, с которым он поссорился, была создана английская  мотоциклетная компания Brough Superior. Причем для себя молодой владелец решил, что его мотоциклы должны быть не просто хорошими двухколесными аппаратами, они должны превосходить все, что в то время существовало. И можно сказать, что он своей цели добился. Теперь, после стольких десятилетий можно уверенно сказать, что марка Brough Superior стала легендарной. А по мнению некоторых специалистов, это вообще величайшее производство. Стоит только вспомнить о том, что один мотоцикл этой компании по стоимости сравнивался с довольно хорошим домом, обходившимся в то время в 130, а то и 180 фунтов.

Совсем недавно стало известно, что компания Polaris, базирующаяся в Америке, создала трехколесное двухместное чудо, которое на данный момент невозможно точно классифицировать, настолько близко оно расположено и к мото и к авто технике.

С такой компанией как BMW, заработавшей репутацию одной из самых уважаемых компаний мира,  очень редко случаются неприятности, связанные с тем, что они могут подвести клиентов.

По окончании двух этапов тестов, проходивших в Сепанге, испанский мотогонщик Дани Педроса решил поделиться со всеми, кто интересуется гонками своими мыслями о том, как он их оценивает. Также на своем блоге он рассказала и о планах на ближайшее будущее.

Марк Маркес, в своем молодом возрасте уже успевший получить титул чемпиона мира в Moto2 в сезоне 2012 года, в этом сезоне будет дебютировать в Королевском классе.  Пройдя два этапа тестов в малазийском Сепанге, гонщик решил поделиться своими впечатлениями и планами со своими поклонниками, посещающими его блог.

Кастомайзеры в своей работе в качестве базовой модели довольно часто используют мотоцикл Yamaha XS650, хотя его никак нельзя назвать подходящим для производства таких работ. Но, тем не менее, результаты этой деятельности всегда выглядят отлично. Марк Хуанг является одним из тех, кто наряду со своими собратьями решил поработать именно над этим байком. Сам мастер проживает в городе  Тайбэе, университетском центре Тайваня, острова недалеко от Китая. И уже одна эта удаленность от мест, где эти мотоциклы встречаются часто, создала проблему. Пришлось оформлять заказ на доставку этого мотоцикла из Калифорнии.

Интерес к автодрому Phillip Island GP Circuit обоих серий мотогонок  MotoGP и World Superbike не иссякает. Уникальность расположения этого места, его необычный трек, включающий в себя и быстрые и медленные повороты, длинные участки прямого пути позволяют сделать гонки интересными и зрелищными для посетителей, а командам и илотам дают возможность оценить свои возможности. По мнению  Хавье Алонсо, который, помимо того, что выполняет обязанности  управляющего директора Dorna Group, является и правообладателем чемпионата World Superbike, этот трек очень привлекателен для тех, кто предан мотоспорту. И это не зависит от того, смог ли болельщик приехать сюда, чтобы воочию понаблюдать за гонками, или переживает, сидя дома у телевизора в любом месте земного шара.

Как уже рассказывалось в московском выставочном центре Крокус – Экспо прошла выставка «Мото Парк 2013». Событие это состоялось практически на месяц раньше обычного для нее срока проведения.

Прошедшие в Сепанге два этапа тестов позволили пилотам команды Ducati собрать довольно много информации, которая так необходима для того, чтобы разработать дальнейшее направление развития этого мотоцикла. Вполне понятно, что в компании не утешают себя призрачными надеждами, напротив, они очень объективно относятся к создавшейся ситуации, прекрасно понимая, что еще немало разочарований им придется испытать. И этот год, во всяком случае, первая его половина, вряд ли будут существенно отличаться от того положения, в котором в прошлом сезоне оказались американский пилот Ники Хейден и его напарник, многократный чемпион мира итальянский гонщик Валентино Росси.

Жизнь пилотов между гонками не прекращается, но и не сводится к одним только тренировкам. Так, совсем недавно стало известно о том, что многократный чемпион мира итальянский мотогонщик Валентино Росси согласился стать лицом компании Opel Adam. Представители этой фирмы акцентировали внимание на том, что их новая модель по своему темпераменту очень похожа на Валентино. На этом они и основывали свой выбор. Соответствующий договор между пилотом, и компанией, открывающей новый модельный ряд, уже подписан. Плоды такого сотрудничества обещают быть достаточно интересными.

Каждый любящий отец мечтает подарить своему сыну, нечто такое, что было бы и приятно его чаду и носило бы признаки эксклюзивности и стильности.

Более двух лет назад, когда Хорхе Лоренсо и Валентино Росси  впервые начали работать под одной крышей в команде Yamaha Racing, в гараже официально присутствовала стена, которая отделяла боксы гонщиков один от другого.

Начиная с 1962 года в городе Барии, который расположен в коммуне Модуньо функционирует завод, занимающийся производством шин для автомобилей. В настоящее время это производство входит в группу аналогичных заводов, также выпускающих шины, расположенных и в Польше, и в Венгрии, и в Испании, и во Франции. Всего таких мест, работающих под брендом японской компании Bridgestone, восемь.

Хироси Аояма и Том Жожик работали вместе еще в Interwetten Honda  MotoGP. И вот судьба снова их свела в команде Avintia Blusens. Гонщик из Японии, на счету которого чемпионский титул в классе GP250, который он заработал в 2009 году, занимается подгонкой прототипа команды, а инженер приглашен в команду в качестве шефа еще в ноябре 2012 года. Именно тогда он сразу включился в работу по совершенствованию прототипа. Но, увы, многого после тестов в Валенсии сделать так и не удалось. К тому же еще одна неприятность свалилась на команду. Тренируясь, Хироси сломал руку. Это случилось зимой, но полноценно участвовать в тестах он уже не смог. Испытания байка, в котором было обновлено шасси,  имеющего двигатель Kawasaki ZX-10R, вместо используемого ранее испанского Inmotec, закончились не так как ожидалось. Но, по мнению Тома, не до конца сросшийся перелом не был основной причиной неудачи. Хотя отчетность по тестам выглядит впечатляюще, сам байк значимых изменений не получил. И более высокий результат вторых тестов  связан, скорее всего, с улучшением физического состояния пилота. Проблемы с мотоциклом как были, так и остались. Основную задачу, очень сильный чаттеринг мотоцикла решить так и не удалось.

Как уже сообщалось ранее, в московском выставочном центре Крокус-Экспо в эти выходные прошел мотосалон «Мото-Парк 2013».

В Малайзии на треке Сепанга закончились вторые предсезонные тесты MotoGP.  Команда Ducati после проведения этих испытаний еще раз убедилась, что в том состоянии, в котором находится мотоцикл, думать о победах пока рановато. Проблемы, которые накопились за последние два года, одним махом решить не представляется возможным. И хотя работа проводится огромная, кропотливая и тяжелая, особых положительных сдвигов не наблюдается.

В закончившиеся выходные на территории Моковского выставочного комплекса Крокус Экспо, проводилось мотошоу Мото-Парк 2013. Отличная экспозиция была подготовлена японской компанией производителем мототехники Honda, которая выставила на своем стенде несколько новых моделей. Именно здесь встретились два известных российских гонщика, Александр Иванютин, не один раз получавший кубок чемпиона России по мотокроссу и Вадим Притуляк, который не раз участвовал в различных сезонах ралли Дакар.

Появилось сообщение о том, что возможно в календаре MotoGP 2014 года может снова появиться этап в Бразилии. О том, что такие переговоры ведутся, и темп их достаточно высокий рассказал Фирмо Альвеш, президент Бразильской мотоциклетной федерации.

В штате Севарная Каролина, в городе Конкорд уже не одни год функционирует отличное мотоателье The Factory Metal Works, или TFMW, чей бренд известен практически во всем мире. Мастерская, основателем которой является Лукас Джойнер, поддерживает постоянные партнерские отношения с японскими  онлайн-магазином Mooneyes и Dockland’s Speed Shop,  с британским Baron’s Speed Shop. Их продукция появляется и в  австралийском Сиднее, в Trojan Classic Motorcycles, и в бразильском Rock and Cycles of Sao Paulo.