Новости

Две ведущие, постоянно соперничающие друг с другом команды MotoGP получили возможность провести частные тесты на совершенно новом для чемпионата треке в Остине. По результатам этих испытаний  пока заметно, что трек более предрасположен к мотоциклам Honda нежели  к Yamaha. Два дня подряд впереди оказываются гонщики именно команды Honda. В принципе, похожая ситуация наблюдалась и на тестах в Сепанге, но так постоянно лидировал Дани Педроса. Здесь же он уступил свое место лидера юному дарованию дебютанту гонок Марку Маркесу.

Заводская команда  Yamaha Racing, в составе которой присутствуют такие гонщики, как двукратный чемпион мира Хорхе Лоренсо и многократный чемпион мира Валентино Росси, в Остине на треке Circuit of the Americas провела всего два дня, решив, что собранных здесь данных и полученной информации вполне достаточно для дальнейшего их анализа.

Поскольку в США электромобили и электроскутеры начинают занимать все большую нишу в области транспорта, перед министерством энергетики встает вопрос об организации все большего числа электроподзарядочных станций. И их установка на данный момент действительно приобретает крупные масштабы. Их число растет достаточно активно. Согласно предсталенным министерством данных ежемесячно их количество увеличивается на 180 единиц. К концу года ожидается, что их количество будет составлять 7 400 станций.

В Остине на треке Circuit of the Americas завершился второй день тестов, организованных частным образом для заводских команд  Honda  и  Yamaha, а также тех, кто пожелал к ним присоединиться, внеся при этом определенную лепту.

Французский гонщик Жюль Клузель в этом году дебютировал в серии World Superbike. И на первой же его гонке, состоявшейся на австралийском треке Phillip Island, неожиданно и для себя и для команды он добился замечательных результатов.

Майкл Джордан, владеющий командой  «Michael Jordan Motorsports» со всей серьезностью готовится к началу нового сезона. На днях, в ожидании этого события, состоялась презентация команды, где были представлены гонщики, мотоциклы и цвета команды.

Ралли Дакар 2013, который проходил в январе этого года, в классе мотоциклистов возглавил гонщик заводской команды КТМ Racing Сирил Депре. И это не первая его победа. Пять раз за время своей карьеры гонщик поднимался на высшую ступеньку пьедестала, а призером был  десять раз.

В штате Техас в Остине сооружение нового автодрома закончилось совсем недавно. Торжественное открытие проходило в октябре прошлого года. Чемпионат Формулы – 1 прибыл туда для проведения первого этапа уже в ноябре. Трасса здесь считается одной из самых протяженных, ее длина составляет 5,5 км. Ее выделяет весьма неординарный дизайн. Вообще в трассу включено 11 левых поворотов и 9 правых. Ширина трассы, в основном, составляет 15 метров. Это сделано для того, чтобы практически на всем ее пути, на каждом конкретном участке можно было совершать обгоны. В том числе это касается и своеобразных шпилек.

Кастомайзер из ЮАР, Расси ван Асвегена, к которому в руки попал Suzuki GT750, выпущенный еще в 1976 году, решил придать ему больше гоночных качеств.

Вообще, байк – донор, несмотря на свой преклонный возраст, попал к мастеру просто в отличном состоянии. Расси, прочитав о нем в объявлении в Теннеси и увидев его, просто не смог с ним расстаться. Такая вещь редко попадает в руки. И у него сразу возникла идея его переделки. Мастер, зная о том, как на подобном аппарате в 1975 году  гонял Барри Шин, решил и своему мотоциклу придать некоторые неповторимые черты выносливой гоночной машины.

Для этого Расси, прежде всего, решил приспособить к нему трехцилиндровый двигатель, который можно считать практически стоковым. Кроме того он существенно переделал подрамник, а также решил использовать седло Rickman. Кроме этих изменений мастер соорудил обтекатель, используя для этого элементы от Airtech и  Ducati 750SS 1997.

Некоторые детали были позаимствованы от  Suzuki GSX1300R Hayabusa 2005. Это, прежде всего вилка, а также траверсы. И еще пригодились  колесо и передний тормоз. Помимо этого в своем проекте Расси еще использовал массу других мелочей, стремясь довести его до ожидаемой кондиции. В итоге у кастомайзера получился  байк весьма солидной наружности, обеспеченный отличными тормозами, вполне современной подвеской. Эдакий двухтактник с жидкостным охлаждением, рассчитанный  на 750 кубиков.

В конце прошлого сезона команда San Carlo Honda Gresini из-за разногласий со своим титульным спонсором лишилась его поддержки. Но новый спонсор появился достаточно быстро. В результате этой метаморфозы команда   получила новое имя, став Go&Fun Gresini.

На автодроме Остина Circuit of the Americas, который расположен в штате Техас, прошел первый день частных тестов пилотов MotoGP.  В нем  принимали участие всего пять постоянных гонщиков чемпионата.  Это два испанских гонщика  Дани Педроса с напарником Марком Маркесом из заводской команды Honda, испанец Хорхе Лоренсо и итальянец Валентино Росси из заводской команды Yamaha, и немецкий пилот Штефан Брадль из команды сателлита. Вместе с ними прнимал участие в тестах и американский пилот Блейк Йонг из команды Attack Kawasaki CRT, которая заявлена по wildcard. Ему предстоит принять участие в трех этапах, которые будут проходить на американском континенте.

В Португалии, в городке Опорто уже некоторое время плодотворно работают над созданием уникальных моделей два португальских  мастера из мастерской RoCkS Bikes. Это Освальдо Коутиньо и Александр Сантос. Их увлечение мотоциклами в какой-то момент переросло в дело целой жизни. Оба мастера в свое время обзавелись техническим образованием, которое отлично помогает им в работе, и в совокупности с творческим потенциалом помогает создавать необычные модели.

В течение последнего десятилетия вплоть до 2012 года, в Мексике ни разу не проходили гонки WRC. Но этот год стал особенным. Гонка все-таки состоялась. Но сейчас пилоту, Себастьяну Лебу представилась возможность испытать свои способности на двухколесном аппарате. Он решил оседлать обычный для Moto2 байк  и оценить его возможности, поведение и потенциал  на трассе Поль-Рикар. Для проведения этой работы к нему обратилась команда Tech 3. Именно она, сотрудничая в чемпионате MotoGP c Кэлом Кратчлоу  и Брэдли Смитом, предоставляет им в пользование свои мотоциклы. Сама же команда в классе Moto2 представлена пилотами Дэнни Кентом  и Луисом Росси. При этом, чтобы познакомить гонщика с технологией гонки,  ввести в курс дела его в первых заездах сопровождал один из гонщиков команды Луис Росси.  Они оба воспользовались обычными дорожными мотоциклами Yamaha R6.

Хорхе  Лоренцо, один из тех  мотогонщиков которые кроме занятий любимыми мотоциклами, много времени уделяют повышению своего культурного уровня, чтению. Хорхе среди его коллег выгодно выделяет постоянное желание самообразования, пытливый ум и тяга к размышлениям.  Именно эти качества вырастили в нем настоящего оптимиста. А вот серьезное отношение к работе и своеобразная опытность стали следствием долгого и изнурительного труда.

В Остине на треке Circuit of the Americas должны вот начаться частные тесты, в которых принимают участие заводские команды Honda и Yamaha.

В календаре MotoGP 2013 года на апрель намечены гонки на треке Circuit of the Americas. Этот автодром впервые примет на своей территории эти гонки.

Известный гонщик из Польши Тедди Блазусиак, участвуя в последнем этапе сезона 2013 чемпионата мира СуперЭндуро, в очередной раз продемонстрировал свои замечательные способности и доказал, что его лидерство это не игра случая, а вполне заслуженная  позиция. В четвертый раз он смог стать чемпионом  этого закрытого соревнования. Готовясь к последнему этапу, своего ближайшего соперника талантливый гонщик опередил на 29 очков.

Заводская команда Ducati MotoGP вполне определенно заявила о своем отказе от участия в частных тестах, которые вот-вот начнутся в Остине на треке с Circuit of the Americas. Хотя знакомство с треком было бы весьма желательным, но по мнению руководства команды это не стоит тех затрат, которые придется понести. К тому же у команды уже разработан и утвержден график работы, который нет надобности менять.

Пьер Тербланш давно известен в дизайнерских кругах как талантливый и разноплановый специалист. На его счету разработка таких моделей как Ducati Supermono,Hypermotard, 888, 999 и первый Multistrada. Но с этой компаний мастер работал до 2007 года. Далее судьба занесла его в компанию по проектированию лодок, а затем в компанию Piaggio.

Не так давно компания Honda представила на рынке свои новые мотоциклы CBR500, CBR500X и CBR500R, которые было разработаны для мирового рынка.

Иногда людям приходится оказываться в очень сложных ситуациях, не по их вине рушатся планы, рвутся контакты, жизнь выходит из-под контроля. И в таких ситуациях их поведение различно. Можно, конечно, сложить лапки и сидеть ждать у моря погоды. А можно побороться за свою судьбу. Именно так поступил Джино Ри, известный гонщик из Великобритании.

Совсем скоро стартует новый сезон MotoGP 2013 года. Команда Ducati Corse при всех своих проблемах готова вступить в схватку за подиумы с основными своими соперниками. О том, что для этого предпринимается, какие действия планируются, рассказал Бернхард Гобмайер, назначенный недавно на должность генерального менеджера команды.

Пришло время проведения тестов на новом высокотехничном и мало кому из пилотов MotoGP знакомом треке Circuit of the Americas (COTA) в техасском Остине. Тесты будут проходить в частном порядке, и присутствовать на них будут лишь несколько команд. Это заводские коллективы Repsol Honda и Yamaha Factory, а также сателлит LCR Honda. Команда Ducati на данный момент от участия в этих тестах отказалась.

Компания  Suzuki  из Японии, желая быть ближе к своим потребителям, создает большое количество отделений в разных странах, которые позволяют всегда держать руку на пульсе потребительского рынка. Есть такое отделение и в Германии, и работает оно очень плодотворно. Не так давно для мирового рынка была представлена юбилейная модель этого производителя, мотоцикл GSX-R 1000 1 Million Limited Edition. Сейчас этот байк можно приобрести в любом конце света, где только обозначено присутствие компании. Одна только проблема. Их выпущено всего 1985 экземпляров.

В штате Техас, в городе Форт-Уэрт находится мастерская Retro Moto, владельцем которой является Джуниор Баррелл. Переделка мотоциклов, которой он занимается уже достаточно давно, не просто кормит владельца, но и является его любимым делом, так сказать для души. Основное направление его деятельности заключается в переделке и создании баков в классическом стиле и стиле ретро, которой он обычно занимается самостоятельно, стараясь все выполнить своими руками. Но не меньшее удовольствие ему доставляет и создание кастомов. Мастер сам признает, что ему нравится, взяв сырую сталь,  создавать из нее нечто необыкновенное, ранее невиданное. При этом обращению с новыми технологиями мастер предпочитает ручной труд, так сказать признает только старую школу.

В прошедшие выходные мотопорталом Motonews.ru был произведен опрос, заключавшийся в том, кому же прочат победу на первом этапе MotoGP сезона 2013 года. И по результат полученных данных стало очевидным, что основным претендентом на победу 37% опрошенных считают многократного чемпиона мира, именитого итальянского гонщика Валентино Росси, недавно отметившего свой тридцать четвертый день рожденья.

На международной трассе Дайтона Спидвей на днях стартовал десятый этап Monster Energy AMA Supercross 2013.

За карьерой австралийского гонщика Кейси Стоунера по прежнему продолжают пристально наблюдать.  Стоунер, двукратный чемпион мира в MotoGP, который решил сезон 2012 года закончить сообщением о своей отставке, все же не может расстаться с мотоциклами.

В Бельгии на протяжении последнего времени успешно действует мастерская «Wheelyshop», владельцем которой является Марк Деврис. Идея попробовать сотворить бобер навела Марка на мысль, использовать для этой цели байк из Японии Yamaha XS650, который, по мнению многих кастомайзеров, очень широко и успешно выступает в качестве базы для создания отличных кастомов.

Не так много времени осталось до того момента, когда  один из самых современных автодромов мира  Circuit of the Americas сможет принять второй этап чемпионата мира MotoGP, проведение которого планируется на 21 апреля. Но перед этим с новым треком на проводимых в частном порядке тестах смогут познакомиться несколько команд. В этом мероприятии решили поучаствовать   команда Repsol Honda, в составе которой будут присутствовать испанские гонщики Дани Педроса и Марк Маркес, Yamaha Factory, которая будет представлена испанцем Хорхе Лоренцо и  итальянцем Валентино Росси, а также LCR Honda с немецким пилотом Штефаном Брадлем. Именно они займут некоторые из многочисленных гаражей, имеющихся в этом крупном сооружении.