Новости

О том, как предпочитает работать Хорхе Лоренсо известно уже давно. И сейчас на предсезонных тестах это стало особенно заметно, как в Сепанге, так  в Остине. Он не стремился показывать какие-то замечательные результаты, не выказывал стремление, чтобы его показатели был лучшими. Он просто четко и планомерно выполнял поставленные перед собой задачи. Методично исследовал возможности мотоцикла, рассматривал и изучал варианты работы с покрышками, пробовал совершать заезды стремясь воспроизвести ситуацию гонок. Не забывал Хорхе и наблюдать за действиями своих соперников. Если вспомнить прошлый сезон, то на ум приходит не какой-то один сверхбыстрый заезд, а постоянное, стабильное  четко распланированное действие на протяжении всего года. Именно это и помогло ему стать чемпионом. А кроме того, он со свойственной ему стабильность поддерживает себя в отличном физическом состоянии, не допускает психологических срывов.

Счет до начала первого этапа Гран При MotoGP идет уже не на месяцы и недели, а на дни и часы. Перерыв, длившийся долгие зимние месяцы заканчивается, и коллектив  команды Ducati Team перемещается в Аравию, поближе к Катару, где должен состояться первый этап гонок сезона 2013 года.

Интересуясь гонками, мы, прежде всего, обращаем внимание на сам процесс гонок, эмоционально болеем за наших кумиров, считаем очки, сравниваем позиции, оцениваем перспективы. Но мы совершенно не задумываемся о том, как работает сам механизма гонок, как он организован, сколько людей трудится над тем, чтобы организовать это мероприятие, сколько сил и средств вкладывается в то, чтобы мы могли без проблем следить за соревнованиями.

Известная компания  Epic из Америки, для того, чтобы расширить линейку выпускаемой ею продукции,  решила создать новый продукт, получивший имя Epic Torq. Это новый трицикл с электродвигателем.

Пилот команды Ducati Ники Хейден решил поделиться своими мыслями о том, как ему представляется этап MotoGP, который будет проходить в Остине штата Техас. Этот этап будет вторым в новом сезоне и будет проходить с 19 по 21 апреля. Конечно тот факт, что пилоты команд Yamaha и  Honda имели возможность познакомиться с этим новым весьма техничным треком, наделяют их явным преимуществом. И это тем более важно, что у команды Ducati и без этого не все складывается просто. Так что команда на красных байках сейчас находится в сложной ситуации.

От кастомов всегда ждешь чего-то нового, необычного, примечательного, что заложено в самой природе этого продукта, как явления. И когда выпадает возможность встретить именно такую модель, испытываешь неподдельную радость. Так же случилось и с проектом, который воплотил в жизнь Джефф Яррингтон, работающий в Saint Motor Company. Мастер обратил внимание на модель Triumph Tiger, которая была выпущена в  1972 году. В результате переделки получился не совсем обычный стимпанк-кастом, который получил имя Tesla. Для того, чтобы произвести на свет этот байк мастер потратил несколько лет. Увлекшись деятельностью неоднозначного ученого Николя Теслы, на века опередившего свое время, посвятив много времени изучению его открытий и самой жизни, необыкновенной, скрытой пеленой тайны, Яррингтон решил создать такой мотоцикл, который бы мог привлечь внимание ученого.

Для того, чтобы как можно больше увеличить свою аудиторию компания Dorna Sports, объединившая под своим крылом две международные серии MotoGP и WSBK, решила заключить соглашение с компанией Sport24, деятельность которой заключается в том, чтобы посредством спутниковой связи осуществлять доступность к сети транспортных объектов, находящихся в движении. И с этого года будет доступна возможность, оказавшись пассажиром либо межконтинентальной  компании, осуществляющей перевозки, либо решив, отправившись в круиз,  отдохнуть на огромном лайнере, полностью получить доступ к трансляциям MotoGP причем как в записи, так и посредством прямой передачи.

Гонка Bol D‘Or считается одной из самых сложных двадцатичетырехчасовых гонок, которые проходят в мире. Суть ее заключается в том, что присутствующие в команде три гонщика должны провести за рулем мотоцикла в течение суток  по восемь часов.  При этом смена пилотов происходит каждые два часа. Это процесс достаточно тяжелый, и выносливость здесь занимает не последнее место.

Известная японская компания Suzuki решила представить на рынок ограниченную серию модели GSR750, которая будет носить имя Black Mat. И это имя подтверждает дизайнерское решение, использованное для этой модели. Мотоцикл выполнен практически черным. Это пожалуй, одно из самых существенных отличий от исходной модели. А вот передняя вилка, по-прежнему, имеет приметную золотистую окраску. И это сочетание очень выгодно подчеркивает стильность нового аппарата.

Ни для кого не секрет, что московские улицы очень часто становятся местами многокилометровых  пробок. И часто причинами этого явления становятся дорожно-транспортные происшествия. А сотрудникам дорожно-транспортной служб бывает очень трудно добраться до места происшествия и выполнить свою работу по разруливанию  подобных ситуаций.

Многие компании, которым в период затянувшегося экономического кризиса удалось остаться на плаву, используют сейчас любую возможность, чтобы расширить  сегмент своего присутствия на различных, ранее неохваченных рынках.

В Германии есть несколько компаний, производящих детали, аксессуары и другие мелочи, которые работают, в основном, с продукцией завода BMW. Одной из них является мастерская Metisse. Предполагается, что тщательно подобранные наборы, производимые этой компанией, могут быть установлены именно на моделях  этого баварского разработчика.  

Второй этап чемпионата мира  WSBK должен пройти в Испании, на треке Арагона в середине апреля. Вначале предполагалось, что это будет третий этап гонок. Но обстоятельства сложились так, что этап в Индии переместился практически в самый конец сезона. Но многие гонщики этому обстоятельству оказались даже рады. А все связано с тем, что первый этап, который проходил на треке Phillip Island, преподнес им немало неприятных сюрпризов, от которых они до сих пор не могут, что называется, прийти в себя.

Очень много домыслов и слухов ходило и ходит вокруг команды Yamaha после того, как в нее вернулся многократный чемпион мира Валентино Росси. Под одной крышей приходится работать двум постоянным соперникам именитому  итальянцу и двукратному чемпиону мира, чей титул действует и сейчас Хорхе Лоренсо из Испании. И наверняка команде придется еще приложить много усилий, чтобы в коллективе действовала нормальная рабочая обстановка.

Известный производитель мототехники компания КТМ из Австрии, в который раз решила удивить публику своим новым творением. На это раз местом демонстрации стал автомотосалон, проходивший в столице Японии Токио. Именно здесь публика могла познакомиться с новым концептом скутера, предназначенного для городских условий, которому предстоит работать на электрической тяге. Он уде получил имя E-Speed. 

Больше года назад организаторами MotoGP были внесены серьезные изменения, касающиеся частных тестов мотоциклов старшего класса Moto GP. Такого рода испытания были вообще запрещены вплоть до 2012 года. И  причина этого заключалось в экономических затратах. Тем не менее прошлый год ознаменовался возвращением тестдрайвов, но лишь для мотоциклов класса MotoGP. При этом Dorna Sports уступила, разрешив любое количество испытаний любым гонщикам. Единственным ограничением послужило установленное число покрышек, выделенное на сезон для такого рода тестов. Гран-При таким образом пыталась дать толчок Ducati к возраждению. Теперь команда в помощи уже не нуждается, Валентино Росси, так  не сумевший оседлать прототип команды, вернулся в Yamaha, и частные тесты, скоере всего, снова окажутся под запретом.

Британский гонщик, Чез Девис, которому двадцать шесть лет в конце прошлого сезона оказался практически на пороге своей мечты. Он очень надеялся, что рано или поздно сможет стать членом заводской команды. И его надежды воплотились в жизнь. Сезон 2013 года он проведет в коллективе BMW Motorrad GoldBet SBK. Еще в сентябрьские дни был подписан соответствующий документ.

Команда Ducati нашла себе нового спонсора на сезон MotoGP 2013 года.

Еще в 1841 году в Валенсии было возведено одно из самых красивых зданий Casa de la Beneficencia. И именно оно было выбрано местом проведения мероприятий, посвященных презентации команды Aspar Team, которая была организована командой совместно с Хорхе «Аспар» Мартинесом. Здесь официально были представлены составы команду, которые примут участие во всех трек классах гоночной серии MotoGP и цвета команды, за которые этим гонщикам придется бороться.

Популярная португальская мастерская Ton Up Garage была создана двумя хорошими товарищами Педро и Даниэлем. Кооперируясь, мастера считали, что способны создавать такие интерпретации байков, которые будут выделяться своей своеобразностью и неповторимостью.

Двадцатидевятилетний американский мотогонщик Бэн Спис профессионально начал заниматься гоночным спортом  с 2000 года. За это период он не раз доказывал, что обладает довольно впечатляющими способностями. Но в последнее время пилоту как-то не особенно везло. А прошлый сезон, который он провел в Yamaha, можно считать практически провальным. И хотя многие настроены не в его пользу, есть люди, которые по-прежнему верят в его потенциал.

Знать о гонках, следить за судьбой своих любимых гонщиков, сравнивать показатели, выискивать информацию о том, в какой момент случилось то или иное событие в рамках соревнований, находить любительское видео, чтобы понаблюдать за процессом, участь многих поклонников мотогонок.

Как уже неоднократно отмечалось, в команде Repsol Honda в сезоне 2013 года дебютирует молодой перспективный гонщик из Испании Марк Маркес, который является действующим чемпионом Moto2. надо заметить, что из семнадцати  этапов лишь три раза  пилот остался без подиума, а четырнадцать пошли ему в зачет победителя.

В рамках чемпионата мира WSBK совсем недавно стал функционировать Кубок Двух Стран, который впервые стартовал в 2011 году с помощью развивающейся российской компании Yakhnich Motorsport. Первоначально предполагалось, что в нем будут принимать участие российские и итальянские спортсмены, которые только начинают свой путь в гонках. И треки для этого спортивного события выбирались соответственно в Италии и России. И уж совсем неожиданным для организаторов стал тот факт, что в такое короткое время это состязание приобрело статус европейского международного. Об этом была достигнута договоренность в июне 2012 года, когда были подписаны соответствующие документы. Теперь это уже чемпионат Европы, который появился, что называется в нужное время и в нужном месте, Кубок Наций.

Гонки на выносливость, такие, например, как World Endurance, привлекают к себе огромное внимание, как со стороны спортсменов, желающих лишний раз убедиться  в своих способностях, так и со стороны наблюдателей.

Все когда-нибудь происходи в первый раз. Вот и компания Audi, которая совсем недавно приняла к себе итальянскую компанию Ducati, уже давно  зарекомендовавшую себя как отличный мотопроизводлитель, решила попробовать свои силы в создании двухколесных моделей. И вот компания, входящая в состав Volkswagen Group выдалана обозрение концепт своего байка.

О таком производителе мотоциклов как Harley-Davidson знают во всех уголках нашей планеты. И это не случайно. Ведь именно эта компания производит на свет самые крупные мотоциклы, которые приобрели легендарную известность.

Третий день тестов стал днем триумфа британского двадцатисемилетнего гонщика Кэла Кратчлоу, представляющего Tech 3 Yamaha, команду сателлита. В этот день  пилот смог улучшить показатель вчерашнего дня, продемонстрированный многократным чемпионом мира  Валентино Росси из заводской команды Yamaha на 0,014 секунды. Разрыв очень маленький, он, тем не менее, позволил хотя бы в тестах одержать верх над заводскими пилотами. Как показывает статистика многих лет, эта ситуация не сохраняется надолго. Обычно наблюдается картина поступления примерно к третьему этапу в заводские команды обновленной техники, которой лишены пилоты команд сателлитов, и они снова уступают лидерские позиции, отходя на второй план.

Уже сорок лет на рынке мототехники функционирует компания Bimota. Предстоящую круглую дату было решено отметить весьма серьезным начинанием, которое связано с тем, что теперь компания примет участие в гоночной серии Erzberg Rodeo, а конкретно, в классе, где предусмотрена работа с двухцилиндровыми мотоциклами. Компанией будет представлен мотоцикл Bimota DBX1100.

Тесты, прошедшие на треке Jerez de la Fontera, явно продемонстрировали мощь и стабильность команд Yamaha, в отличие от тестов в Сепенге, где лидерами, но не с таким постоянством оказывались пилоты Honda.. Лишний раз можно подчеркнуть, что пилотам и мотоциклам из Honda противостоят сильные и прекрасно работающие коллективы Yamaha.