Новости

В 2011 году ирландский мотогонщик Юджин Лаверти выступал на заводском мотоцикле Yamaha YZF-R1. А поле окончания сезона на тестах в Портимау он пересел на Aprilia, сменив команду и приняв цвета Aprilia Racing. Ощущения, которые он испытал при первом своем заезде на Aprilia RSV4, были несравнимы с теми, которые он испытывал до того, различия были весьма существенными. Выступая в 2011 году, ему не однократно удавалось подниматься на подиум. А вот в составе Aprilia Racing  это удалось лишь однажды, практически в самом конце сезона. В то же самое время его коллега по команде итальянец Массимилиано Бьяджи добился чемпионского титула.

Теперь уже точно известно, что командой Ioda Racing Project на стартовую площадку в  MotoGP 2013 года будут выставлены два пилота. Это Данило Петруччи из Италии, и только что утвержденный в команде чешский гонщик Лукаш Пешек. И это несмотря на то, что у команды был довольно сложный период, связанный с переходом на FTR-Kawasaki. Вот только Эскиль Сютер, руководитель Suter Technology по-прежжнему находится в раздумьях по поводу того, что вероятно, в предстоящем году компанией в последний раз придется выступать в  MotoGP на прототипе. А все это связано с новыми правилами в MotoGP. Теперь, согласно регламента, компания, которая сделала ставку на двигатели BMW S1000RR должна будет в обмен на крупные баки для топлива, например, на 24 литра, использовать официально предназначенную электронику Magneti Marelli. А такой выбор просто катастрофичен для команды. Двигатели BMW S1000RR поддаются управлению только ECU Bosch. Для того, чтобы компании alpha Racing из Германии, которая занимается разработкой двигателя, остаться с тем же производителем электроники придется пожертвовать частью топлива. Только на этих условиях можно будет остаться в паддоке. Такими же баками на 21 литр пользуются и  Ducati, и Honda, и Yamaha. И это в свою очередь лишает остальных какого бы то ни было преимущества.

Время идет и многое меняется. И такое событие как покупка компании Ducati концерном Audi также не могло пройти без изменений. Так например, с поста генерального директора Ducati перешел на работу в научно-исследовательский отдел Филиппо Прециози, а  в его кресло сел Бернхард Гобмайер. Изменения коснулись и пилотского состава команд, как сателлитной, так и заводской.

Наконец-то стало известно, кто же будет кататься на мотоциклах F3 от  MV Agusta в составе команды ParkinGO. Эта новость стала доступна после того как было озвучено соглашение достигнутое между MV Agusta и командой. Производитель дебютирует  в 2013 году в World Supersport с такими известными гонщиками как Роберто Рольфо, который в своей карьере в прошлом сезоне, выступая в классе 250 сс поднимался до второй позиции. Кроме того, гонщик обладает опытом участия в World Supersport. Вторым стал Кристиан Иддон, участвовавший ранее в World Supermotard, а так же в супербайке Британии. В команде уверены что опыт, которым обладает Роберто, юность и талантливость Кристиана однозначно принесут хорошие плоды в разработке байка MV Agusta F3.

CRT-мотоцикла Suter-BMW длительное время вызывали у американского гонщика Колина Эдвардса, выступающего в составе команды Forward Racing массу нареканий. И вот в преддверии следующего сезона стало известно, что мотогонщик из Америки сможет  пересесть на FTR-Kawasaki.

В предстоящем сезоне в  MotoGP в команде Repsol Honda будет работать новый пилот, который был приглашен в команду после того, как известил о своем уходе австралийский мотогонщик Кейси Стоунер. Испанец Марк Маркес, это мотогонщик, который достаточно уверенно показал себя в Moto2, завоевав чемпионский титул.

Не один год личным спонсором двукратного действующего чемпиона мира в MotoGP Хорхе Лоренсо был Rockstar Energy. И вот теперь в новом сезоне Хорхе будет выступать под другими цветами, которые уже давно привыкли наблюдать все, близкие к гонкам MotoGP. Теперь цветами Хорхе Лоренсо будут цвета Monster Energy.

Ралли «Дакар» уже давно известно как самое сложное испытание для спортсменов – раллистов, как тех, кто выступает в разряде любителей, так и профессионалов.

Итак, полностью нашли подтверждение слухи о том, что мотогонщик из Чехии Лукаш Пешек официально  стал членом команды Came IodaRacing Team из Италии, которая достаточно долго, сталкиваясь с неудачами,  искала пилота. Теперь ясно, что в сезоне 2013 года в MotoGP модернизированный мотоцикл протопит Suter/BMW, попадет в руки Лукашу Пешеку.

Свою известность испанский гонщик Грегорио Лавилла получил после того, как в 2005 году, участвуя в чемпионате по Супербайку в чемпионате Британии, стал фаворитом гонки и получил главную награду.

Не так много времени осталось до начала гонок «Дакар» 2013, которые в очередной раз пройдет в Южной Америке. Еще и сам процесс не начался, а команда Team HRC, что очень обидно, умудрилась лишиться сразу двух пилотов. При проведении тестов, направленных на подготовку к Дакару, которые проходили в пустыне Мохаве в Америке, два пилота получили травмы, которые не позволят им побороться за свою команду. Это британский пилот  Сэм Сандерленд и Фелипе Занол из Бразилии.

Любое зрелище вызывает у людей, в конечном счете, либо прилив положительных эмоций, либо вызывает чувство разочарования. Касается это и спортивных соревнований, в частности, мотогонок.

Самый маленький байк, который на сегодняшний день выпускает компания Harley-Davidson – это Sportster 883. А сейчас поступила информация, что эта компания собирается обратить свой взор на азиатский рынок, в частности на Индию. И, естественно, такая машина несколько великовата для индийского потребителя. Поэтому, если это действительно произойдет, компании придется  разработать, так сказать, менее кубатурную версию, которая подошла бы для этого сегмента.

В сезоне MotoGP 2013 заводская команда Yamaha в своем гараже имеет двух очень достойных гонщиков, это испанец Хорхе Лоренсо, который второй раз в закончившемся сезоне стал чемпионом мира, и итальянский гонщик, многократный чемпион мира  Валентино Росси. В свое время Yamaha уже переживала такую ситуацию. Но в те годы и Валентино Росси был, что говорится, на коне, и у Хорхе Лоренсо было еще все впереди. И по мнению многих экспертов именно то, что надежды команды стали связывать с испанским мотогонщиком, спровоцировало  Валентино Росси на смену гаража. Не получится ли так, что ситуация, несмотря на молчаливое согласие Хорхе на приход Валентино, все же выйдет из под контроля. Тогда команде придется сложно.

В конце 2011 года компанией KTM из Австрии на американском рынке была представлена модель мотоцикла KTM 350 SX-F 2012 года, которая сразу же завоевала сердца жителей этой страны и быстро нашла своих покупателей. Знаменателен тот факт, что эти байки раскупались не на один месяц вперед.

Мототюнингом сейчас занимаются многие.  Любителям хочется иметь неповторимого, хотя бы внешне, двухколесного друга. Некоторые мотоциклисты занимаются стритфайтером, то есть стремятся выставить напоказ мускульную сталь байка, техническую начинку. Именно таким решил сделать свой мотоцикл Kawasaki Z750 2005 американский поклонник мототехники. Причем практически все работы были произведены им непосредственно в гараже. Некоторые детали он, конечно, такие как втулки маятника, кронштейны, регулирующие высоту руля, были выполнены на станке. Также отдельно была выполнена порошковая покраска заднего колеса.

Компания Pierobon, которая занимается конструированием рам для мотоциклов и имеющая основную базу в Италии, решила на этот раз продемонстрировать усовершенствованную модель своего известного концепта F042, которая заключила в себе существенные достижения компании, позволяющие сделать вывод о ее прогрессивном движении вперед. Это Мотоцикл Pierobon X60R.

Сезон 2012 года был для компании KTM весьма удачным. За свои достижения они заполучили Кубок конструкторов в Moto3. Немалую лепту в этот процесс внес и немецкий мотогонщик Сандро Кортезе, выступавший в составе команды  Red Bull KTM Ajo Moto3, получивший чемпионский титул, о чем стало известно еще за два этапа до конца сезоне. Нельзя обойти вниманием и профессионализм мастеров команды, которые приложили к этому все усилия. На основании этих фактов компания KTM решила и в сезоне 2013 года не прерывать своих отношений с этой заводской командой.

Следующий сезон 2013 года тридцатиоднолетний француз Рэнди де Пунье, считающийся одним из самых бесстрашнх пилотов, проведет в королевском классе. Правда, на этот раз он будет выступать на CRT мотоцикле за команду Power Electronics Aspar.

Президентом индийского представительства Yamaha Motor Хируюки Сузуки была обнародована информация о том, что к 2014 году модельный ряд пополнится еще одним продуктом компании Yamaha. Это будет спортбайк Yamaha YZF-R250, на 250 сс. Также было отмечено, что его поступление ожидается сразу и в Европе, и в Соединенных Штатах  и в Индии.

Байк Ducati Sport Classic неоднократно обращал на себя внимание любителей   подчеркивать свою индивидуальность своей стильностью и элегантностью. Особенно часто для этой модели кастомайзеры используют стиль кафе рейсер. Совсем недавно появилась еще один кастом этого привлекательного мотоцикла. Создан он был французскими мастерами, которые всегда отличались созданием изысканных и незабываемых моделей.

Недавно на всеобщее обозрение был представлен мотоцикл серии GSX-R, являющийся плодом совместной деятельности таких японских производителей как Suzuki и Yoshimura.

Итальянский мотогонщик Лорис Капиросси, который долгое время был гонщиком MotoGP, в настоящее время тесно связан с Dorna Sport, в которой выполняет функции советника по безопасности. Его мнение считает весьма авторитетным, хотя иногда он может и пересматривать свои приоритеты. На данный момент, наблюдая за карьерой Дани Педроса, Лорис со всей ответственностью относит его к самым способным гонщикам, которым предстоит работать в следующем сезоне. Планка, которой способен достичь этот пилот гораздо выше верхних границ остальных гонщиков чемпионата. С ним сравним на данный момент лишь  Хорхе Лоренцо. Именно эта пара испанцев и составит связку фаворитов, вокруг которых и будет кружиться интрига следующего года.

Лучшие гонщики Приморского края и Владивостока получили на днях свои заслуженные награды. После подведения итогов определились  победители, которые в торжественной обстановке были представлены публике. Прежде всего надо отметить, что в последние годы профессионализм, которым обладают гонщики значительно вырос, их мастерство уже не вызывает сомнений, о чем свидетельствуют многочисленные медали и кубки, привозимые с самых различных соревнований.

Длительное время работая с командой Yamaha, заработав нескольких чемпионских титулов, Валентино Росси решил сменить байк, и два сезона выступал за команду Ducati. Но это время было в карьере Валентино не самым удачным, и он решил вернуться в Yamaha. Казалось бы достаточно простая и обычная процедура. Но, увы, все не так просто, как кажется. Освободившееся место Бэна Списа вполне могло достаться таким пилотам, как Кэл Кратчлоу или Андреа Довизиозо. Команда Yamaha Tech3 подготовила замечательных гонщиков, которые отлично проявили себя в сезоне 2012 года и с гораздо большим основанием могли претендовать на место в команде, чем Валентино Росси, который так и не смог обуздать непокорного Ducati, и выступал просто провально для своего статуса.

Команда Honda в сезоне MotoGP 2012, имея в своем пользовании отличный мотоцикл, а в своем составе замечательных гонщиков , таких как двадцатисемилетний  австралиец Кейси Стоунер и практически его ровесник испанец Дани Педроса, очень надеялись на победу. Но этим надеждам не суждено было сбыться.

На Гран-При Малайзии, на треке Сепанга американский гонщик техасец Бен Спис совершенно неожиданно для себя получил серьезную травму плеча. Операция прошла успешно, но вот реабилитационный период по рекомендациям врачей должен продлиться от 10 до 12 недель. Из-за этой аварии гоншик был вынужден пропустить две заключительные гонки сезона MotoGP 2012 –  Гран-При Австралии  и Гран-При Валенсии. Но кроме пропущенных гонок пилоту пришлось отказаться от участия в двух тестировочных процессах на мотоцикле, который ему еще не приходилось использовать. Но сам пилот не особо огорчен этим обстоятельством. Реальный дебютный выезд спортсмена состоится теперь только на тестовых заездах нового сезона 2013, которые должны будут состояться в первых числах февраля в злополучном для Бена Сепанге.

CRT-команда Ioda Racing, выступающа я в MotoGP, до сих пор не объявила, кто же станет ее гонщиком. Место второго пилота до сих пор свободно. Слухи ходят разные. Но одной из более близких к истине считается информация о чешском гонщике Лукаше Пешеке.

Мотоцикл MV Agusta F3 675 в сезоне 2013 будет дебютировать в чемпионате мира WSS. Известно, что команда ParkinGO MV Agusta будет в предстоящем сезоне представлена двумя отлично известными пилотами, тридцатидвухлетним итальянским гонщиком Роби Рольфо и двадцатисемилетним Кристианом Иддоном, которые надеются в полной мере продемонстрировать возможности байка.

Многие мотогонщики стараются с пользой и удовольствием использовать предоставляемые им зимние перерывы. Они принимают участие в других гонках. Таким же образом решил поступить и дважды удостаивавшийся чемпионского титула в MotoGP испанский пилот Хорхе Лоренцо. Он принял участие в проходящей каждый год гонке Чемпионов ROC, которая состоялась в радушном  Тайланде.