XV750 Special (1984)

Мотоцикл Yamaha XV750 Special представляет собой модель в американском стиле, оснащённую новым V-образным 4-тактным 2-цилиндровым двигателем. Угол между цилиндрами составляет 75°. Двигатель обладает достаточной мощностью (60 лошадиных сил) и большим крутящим моментом, который составляет 58,5 Нм и достигается на 6000 об./мин. Мотор вполне соответствует американскому типу езды. Для более стабильной работы и более комфортного запуска двигателя он оснащён транзисторным зажиганием и электрическим стартером. Высокий уровень надёжности и функциональности модели обеспечивает задняя подвеска Monocross, которая впервые используется на мотоциклах Yamaha данного класса. На ней установлен моноамортизатор с регулировкой демпфирования. Ход задней подвески составляет 106 мм. Спереди установлена телескопическая вилка Kayaba с диаметром перьев 36 мм. Ход передней подвески – 142 мм. На переднем 19-дюймовом колесе установлен 300-миллиметровый тормозной диск с однопоршневым суппортом. Задний тормоз на 16-дюймовом колесе оставался барабанным. Мощности тормозов хватает, чтобы сократить тормозной путь со скорости 100 км/ч до 40 м. С заполненным 12-литровым баком модель весит 226 кг.