XV1000M (1983)

В 1983 году вышла модифицированная версия литрового байка Yamaha XV1000M с 4-тактным V-образным двигателем с двумя цилиндрами, расположенными под углом 75°. На каждом цилиндре имелось по два клапана, а в их головках было по одному распределительному валу. Для предотвращения двигателя от перегрева использовалась система воздушного охлаждения. Рабочий объём двигателя составлял 981 куб. см. При этом диаметр цилиндра значительно превосходил ход поршня: 95 мм vs. 69,2 мм. Двигатель обладал степенью сжатия 8,3:1. На двигателе размещены два карбюратора Hitachi, которые занимались смесеобразованием и подачей топлива. В модели для запуска двигателя использовался передовой электрический стартер. Всё это позволила создать мотор, максимальная мощность которого составляла 69 лошадиных сил. Данная мощность вырабатывалась на частоте вращения 6500 об./мин. Мотоцикл был оснащён 5-скоростной коробкой передач. Привод на заднее колесо осуществлялся карданным валом. На переднем колесе были установлены два дисковых тормоза диаметром 267 и двухпоршневый суппорт. Тормоз на заднем колесе оставался барабанным. Модель была оснащена топливным баком объёмом 19 литров.