XS500 (1975)

Похожий по внешнему виду на своих младших братьев XS400 и XS250, мотоцикл Yamaha XS500 имеет иной двигатель, оснащённый двумя распредвалами в головке каждого цилиндра. Также увеличилось число клапанов до четырёх. Хотя такой двигатель идеально подходил бы для спортивного мотоцикла, вместо этого модель XS500 была задумана как турер с достаточной мощностью, чтобы идти в ногу с машинами больших габаритов. Рабочий объём двигателя был увеличен до 498 куб. см, а степень сжатия – до 9,6:1. Двигатель вырабатывал 49 лошадиных сил на 8500 об./мин, что только на 1 лошадиную силу меньше, чем у 650-кубовой модели. Максимальный крутящий момент достигался на 6500 об./мин и составлял 44 Нм. Преимущества четырёхклапанной технологии заключались в том, что четыре небольших клапана использовали пространство более эффективно, чем два клапана большего размера, что в свою очередь делало более эффективной работу двигателя. Это позволило сократить расход топлива до 5,1 л на 100 км, а также увеличить показатель ускорения: дистанцию в четверть мили мотоцикл преодолевал за 14,36 с. Максимальная скорость мотоцикла составляла 169 км/ч.