Новости

В Австралии на автодроме Phillip Island в рамках заводского проекта командами Kawasaki были организованы частные тестовые мероприятия серии World Superbike.

Не всегда все складывается так, как задумано. Так не повезло  и немецкому гонщику команды Desguaces La Torre SAG, Марселю Шреттеру. Довольно хорошо начав испытания, пилот вынужден их закончить до срока. А все из-за случившейся с ним аварии, в результате которой сам гонщик не пострадал, но зато его мотоцикл в дальнейшей работе не пригоден. Об этом стало известно во время конференции  из сообщения представителей команды.

В Валенсии завершился второй день тестов Moto2. И можно с уверенностью сказать, что пятерка лидеров практически полностью состоит из известных пилотов. Два пилота из команды PONS Kalex уверенно разместились на первой и пятой строчках таблицы. Это двадцатилетний испанский гонщик Пол Эспаргаро и еще один испанец Эстив Рабат. Эту пару разделили испанец Николас Тироль, швейцарец Томас Люти и испанец Хулиан Симон. Гонщики шли очень плотно, и все гонщики первой десятки смогли войти в секундный отрыв.  Вслед за пятеркой расположились Зарко, Накагами, Реддинг, Корси и Торрес.

Многие, еще после сезона 2012 года, называли новобранца MotoGP дебютанта команды Repsol Honda Марка Маркеса темной лошадкой. И вот тесты, которые в течение трех дней проходили в Сепанге, раскрыли некоторое его стороны. В мире гонок всегда помнят, что если молодой пилот смог с самого начала показать высокие скорости, то это прямая дорога на подиум. До основных гонок еще несколько недель, но то. что молодой пилот смог продемонстрировать сейчас очень впечатляет.

Безусловным лидером тестов, прошедших в Сепанге, стал гонщик команды Honda испанец Дано Предроса. Все три дня, что проходили тесты, он постоянно держался на позиции лидера. Этот гонщик в свои планы, безусловно, включил чемпионский титул, и такое начало его естественно удовлетворило.

Каждый гонщик имеет свой индивидуальный стиль вождения, обладает какими-то профессиональными качествами, которые присущи только ему. И очень хорошо, когда в команде работа поставлена таким образом, что информация об используемых им тактических приемах становится доступной и другим его напарникам. Именно таким образом построили свою информационную деятельность в команде Yamaha. Каждый пилот команды может получить и проанализировать данные своего сокомандника. Особенно полезными бывают эти данные дебютантам и молодым гонщикам, пришедшим в команду. Эту особенность оценил  и взял на вооружение дебютант Yamaha Tech 3 Брэдли Смиту. Рассматривая и сравнивая показатели  тестов действующего чемпиона мира Хорхе Лоренсо, многократного чемпиона Валентино Росси, хорошо развивающего гонщика товарища по сателлиту Кэла Кратчлоу.

На прошлой неделе закончились первые официальные тесты MotoGP, которые проходили в жарком Сепанге. Три дня испытаний дали гонщикам возможность проверить свои силы, оценить потенциал байков, над которыми колдовали специалисты во время зимнего затишья.

 Как и ожидалось, в связи с изменениями, произошедшими в самых верхах  в среде организаторов серии MotoGP, многое изменится в регламентах и правилах объединившихся под одной крышей сериях. Последствия не заставили себя долго ждать. Уже по завершении сезона MotoGP 2012 года были обнародованы существенные изменения. И процесс этот не остановился.

 В сезоне 2012 года пилотский состав команды Aprilia Racing в серии World Superbike возглавлял прославленный итальянский мотогонщик Макс Бьяджи. Но по окончании сезона, завоевав свой очередной чемпионский титул, пилот решил покончить с карьерой гонщика. И теперь на его место заступил пилот Туманного Альбиона Юджин Лаверти. Ирландец по происхождению, отличный двадцатишестилетний гонщик, не скрывая своих амбициозных планов, надеется, обладая превосходным чемпионским байком, в этом сезоне добиться чемпионского титула.

О том, каким образом компания Suzuki собирается вернуться в Большие призы, разговоров идет много. Одна из версий состоит в том, что она начнет сотрудничать с одной из команд, уже имеющих место на стартовой решетке. И это команда Aspar. Ответственные лица этой команды были бы очень рады такой возможности, и готовы представит свои ресурсы для того, чтобы совместно с Suzuki работать над ее проектом 1000cc. Именно с этим прототипом хочет компания возвратиться в MotoGP.

Меньше, чем две недели осталось до того момента, когда начнутся тесты и первый этап гонок в серии WSBK / WSS, которые должны пройти в Австралии на треке Phillip Island. Список, содержащий информацию о том, какие команды и пилоты будут участвовать в этом процессе, уже доступен.

Каждая компания стремится к продвижению своего товара, создавая для этого самые разнообразные рекламные продукты. Высокое качество, креативность рекламы, используемые в ней оригинальные подходы, оцениваются на специальных конкурсах. Именно такой международный конкурс International Advertising Awards в ближайшее время закончится в Нью-Йорке вручение наград. Для участия в этом конкурсе  свою продукцию демонстрируют мастера более чем из семидесяти стран.

Вслед за старшим классом в серии  MotoGP, в Валенсии, на треке Риккардо Тормо начались испытания для Moto2 и Moto3. Позади уже первый день тестов, в течение которого прошло три тестовые сессии. В этот день на стартовой решетки присутствовали тридцать гонщиков.

В местечке Malagrotta (Малагротта), которое расположено недалеко от столицы Италии, в прошедшее воскресенье состоялся второй этап Чемпионата Италии по мотокроссу 2013. Особенно радостно нам за нашего российского гонщика  Евгения Бобрышева, который дважды в этот день поднимался на подиум.

И месяца не прошло с тех пор, как закончился еще один сезон ралли – марафона Дакар 2013, проходившего по сложной территории трех стран Южной Америки. Победителем в категории мотоциклов, в который уже раз стал французский гонщик Сириль Депре, выступавший под крышей КТМ.

Неприятности, как всегда, сваливаются неожиданно. Так случилось и у британского гонщика Джино Ри.

Сезон MotoGP 2012 года для команды Yamaha Tech 3, сложился очень удачно. Команда, действуя в унисон со своими пилотами итальянцем Андреа Довизиозо и британцем Кэлом  Кратчлоу, в командном зачете уверенно разместилась на третьей позиции. Впереди нее оказались лишь заводские команды Yamaha и Honda. По мнению пилота команды Кэла Кратчлоу, с которым был продлен контракт на 2013 год, такая ситуация может и не повториться в начавшемся сезоне, который обещает быть достаточно трудным.

В последнее время появились новости о том, что компании, производители мотоциклов, имеющие прописку в Индии, решили приступить к созданию и выпуску современных гибридных моделей. Это предположение касается таких компаний как Bajaj или TVS.

На прошлой неделе закончились первые официальные тесты сезона MotoGP 2013. Одним из примечательных событий этого периода было эффектное выступление итальянского мотогонщика, многократного чемпиона мира Валентино Росси. Вернувшись в команду Yamaha и пересев на YZR-M1, пилот доказал всем и себе в первую очередь, что он еще достаточно конкурентоспособен.

В кастомайзинг люди приходят каждый своей дорогой. Кто-то идет по стопам родителей. Кого-то поразила оригинальная модель, и он решил сделать такую же сам. А вот Найджел Петри в отношении многих  предметов только тогда испытывает удовлетворение, когда смог сделать его своими руками. Именно в этом заключается исповедуемая им философия.

Испанский мотогонщик Марк Маркес, который на днях встретит свой двадцатый день рожденья, стремительно ворвался в мир гонок. В семнадцать лет он стал чемпионом мира в классе 125cc. Много разговоров ведется сейчас вокруг этого неоднозначного пилота. Стараясь предсказать его будущее, практически каждый отводит ему место лидера. Отлично отзываются о нем и такие именитый гонщики, как его напарник по команде и соперник Дани Педроса, его конкуренты Хорхе Лоренсо и Валентино Росси, ушедший из мира мотогонок Кейси Стоунер. Немало добрых слов сказал о нем и Шухеи Накамото, исполнительный вице-президент HRC. По его прогнозам Марку удастся не один этап завершить победителем.

В столице Англии в период с 15 по 17 февраля должно состояться довольно известное мотошоу. Выставка в Лондоне носит название Carol Nash MCN London Motorcycle Show. И вот оказывается, на этой выставке будет представлен довольно большой мотоцикл от Moto Guzzi. Но не это интересно. Практически год назад этот самый байк был продемонстрирован в Америке. А сейчас он же довольно успешно продается в Европе. И не очень понятно, зачем устраивать его презентацию еще раз.

Постепенно, но не так стремительно, как того можно было бы ожидать, в нашу жизнь приходит техника на электрической тяге. Совсем скоро во Франции начнет функционировать первая в своем роде выставка, экспонатами которой будут,  в основном,  мотоциклы и скутеры, использующие как раз электроэнергию.

Верным будет предположение, что характер мотоцикла во многом зависит от эстетики его двигателя. Талантливый инженер Берт Фруин из Лондона, смог сконструировать именно такой двигатель Fruin, к которому вполне подходит эпитет «прекрасный». Это был мотор для гонок на 200 кубиков.

На данном этапе в мире кастомайзинга проявить себя довольно сложно. Конкуренция достаточно высока. Мастера годами вырабатывают свой стиль, ищут именно ту неповторимую концепцию, которую потом стараются оттачивать. Построенные ими байки-костомы, также различны, как картины, вышедшие из-под кисти разных художников. И хотя на взгляд дилетанта они могут показаться очень похожими, на самом деле это уникальные аппараты. Продукты таких мастера как Шинья Кимура, Маркус Вальц и многих других, обладают своей индивидуальностью, неповторимостью, изяществом.

Компанией Honda Motor Co создан новый  байк Honda CTX700, который представляет собой некое ассорти из турера, круизера и уличного мотоцикла. Этот аппарат имеет двигатель жидкостного охлаждения с двумя цилиндрами и объемом в 670 кубиков. Новости об этом мотоцикле появились в связи с тем, что компанией были представлены фотографии этого продукта. Кроме того, стало известно, что это будет весьма экономичная модель.

Британский гонщик Бредли Смит в сезоне 2013 года дебютирует в Tech 3 Yamaha MotoGP. На тестах, которые состоялись в Валенсии, он в первый раз оседлал YZR-M1. Зная, что ему придется работать с 1000-кубовым байком, двадцатидвухлетний пилот не дожидаясь тестов много соревновался, подвизавшись в серию QMMF по Супербайку. Он был убежден, что для такого байка обязательно понадобится много именно физических сил. И он решительно начал заниматься в спортзале. Но это была совсем не та нагрузка, которой ему хотелось. Поэтому при первой же возможности, он ухватился за идею участия в соревнованиях на Yamaha 1000.

Во время дополнительных тестов, которые начались на два дня раньше основных в Сепанге и были организованы для того, чтобы команды CRT смогли опробовать новую электронику, многие из них получили не слишком убедительные результаты.

Не так давно завершились официальные тесты MotoGP. Команда Go & Fun Honda Gresini, которая принимала участие в этих испытаниях, была представлена двумя пилотами. Это испанец Альваро Баутиста и австралиец Брайан Стэринг.

Ливио Суппо, который совсем недавно приступил к исполнению обязанностей директора заводской команды Repsol Honda, выступающей в серии MotoGP. В течение своей карьеры ему удалось поработать со многими ведущими командами. Он возглавлял Ducati Factory в ее дебютные сезоны. После этого он сменил гараж на Honda Racing. Это в значительной степени помогает ему в его деятельности, многие знают его, многих знает он. И его мнение о прошедших тестах достаточно интересно.