Новости

Компания Moto Electra Racing, занимающаяся выпуском мототехники, использующей электротягу, решила попасть в книгу рекордов Гиннеса. Сотрудники компании поставили себе цель провести свой электробайк через всю Америку, от побережья одного океана, до побережья другого за три дня. Данное путешествие должно будет начаться 3 июня. В истории развития мототехники этого класса это будет самое первое столь протяженное и быстрое путешествие.

Подразделением японской компании, производителя довольно популярной марки мототехники Honda, базирующееся в Северной Америке, было представлено несколько образцов, входящих в линейку аппаратов, планируемых для производства в 2014 году.

После окончания уикенда Гран При Франции, проходившего на треке Ле Манна французский гонщик Рэнди де Пюнье отправился в Японию, на трек Монтеги, где будет заниматься тестированием нового прототипа Suzuki MotoGP. Пока этот байк даже не обзавелся собственным названием. Разговоров о том, что именно де Пюнье будет работать с этим мотоциклом, было предостаточно. Но теперь оказалось, что на место пилота в возможно заводской команде претендентов прибавляется.

На трассе «Кзань Ринг» прошел первый этап  чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам. О своих впечатлениях от этого мероприятия рассказал Андрей Марцевич, босс команды Motorrika Racing.

Трек Домингтон Парк, который находится в Великобритании, в ближайшие выходные готовится принять у себя уже пятый  этап чемпионата международной серии WorldSuperbike из пятнадцати запланированных.

После проведения гонок компанией Bridgestone обязательно проводится исследование, целью которого является определение состояния шин, использованных гонщиками в процессе гонок. Это позволяет установить и заранее предусмотреть проблемы, которые могут возникнуть при работе с резиной.

Ни для кого не секрет, что испанские мотогонщики практически во всех классах чемпионата MotoGP представлены в самом большом количестве. Особенно это заметно в королевском классе, где некоторые гонки заканчиваются целиком испанскими подиумами.  И вот совсем недавно прошла информация о том, что в этой международной серии может быть введена квота на количество спортсменов из одной какой-либо страны. Информация эта поступила от  Кармело Эспелета, руководителя Dorna Sports компании, занимающейся организационными проблемами, когда он давал интервью Reuters.

В стране стартовал Чемпионат  и Кубок России  по мотогонкам сезона 2013 года. Шоссейно-кольцевые гонки в нашей стране также пользуются большим вниманием. Первый этап прошел на трассе Казань – Ринг в прошлый уикенд.

Для французского пилота команды Power Electronics Aspar Рэнди де Пюнье  домашняя гонка Гран При Франции, сложилась крайне неудачно. Вместо того, чтобы на домашней гонке в Ле Мане блеснуть мастерством, пилот и вовсе не смог добраться до финиша. Но хотя это обстоятельно явно не радует пилота, у него есть повод и воспрять духом. Сразу же после гонок пилот планирует отправиться в Японию, где должны будут состояться первые испытания прототипа Suzuki, с которым ему придется работать в дальнейшем. Ожидается, что это будет проходить на треке Мотеги.

Как быстро в нынешнее время, на фоне все непрекращающегося кризиса, меняются наши оценки той или иной ситуации. Не так давно не более пяти лет назад, производители мототехники старались завуалировать свои показатели, если они не доходили до ожидаемых +5%. Это была своего рода психологическая граница положительных показателей. Но теперь, когда никого нельзя удивить цифрами  и в -20 и в -22%, такой результат как -16% можно считать даже очень положительным. Как говорится. Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Но, тем не менее, факт остается фактом.

Совсем недавно в Монце завершился очередной этап мотогонок чемпионата мира в серии WSBK. Хорошо провел этот этап гонщик одной из российских команд, заявленных на этом чемпионате, Кэв Коглан, представляющий DMC-Lorenzini Kawasaki. Проведя сложную гонку, он смог войти в Топ-5. Теперь гонщик готовится принять участие в очередном этапе, который должен пройти у него, так сказать, дома, на треке Donington Park. Кев на этом треке выступал в последний раз почти четыре года назад. Тогда он был за рулем Yamaha YZF-R6. И участие его ограничивалось пятью последними этапами в WSS.

Очередной этап гонок чемпионата мира MotoGP, Гран При Франции, проходивший на треке  Ле Манна стал для американского гонщика Ники Хейдена, выступающего за команду  Ducati Team, довольно удачным. Именно здесь ему удалось продемонстрировать результат, который считается на данный момент лучшим, с начала чемпионата этого сезона. Пилот еще раз подтвердил, что Desmosedici GP13 по-прежнему считается байком, который гораздо лучше демонстрирует свои качества на мокром асфальте.

Дождливая гонка, прошедшая на треке Ле Мана внесла много неразберихи в расстановку сил. Победил в этой гонке Дани Педроса из команды Honda. На второй ступеньке подиума оказался Кэл Кратчлоу из команды Monster Yamaha Tech3и третьим финишировал Марк Маркес, напарник Педросы.

На трассе Ле Мана в прошедший уикенд проходила гонка очередного этапа чемпионата мира серии MotoGP, Гран При Франции. Почетным гостем этого соревнования был пилот «Серебряных стрел» Льюис Хэмильтон. Гонщик Mercedes рассказал о том, какие чувства переполняли его, когда он следил за соревнованиями вживую.

Этап Гран При Франции, который проходил на треке Ле Манна, в очередной раз поразил пилотов своими погодными изысками. Предгоночные дни оказались сухими и не позволили гонщикам в полной мере подготовиться к предстоящей дождливой гонке.

В Бразилии, пользующийся большим авторитетом журнал мототехники Motociclismo,  занимающийся присуждением премии Moto de Ouro 2013 решил в этом году отдать предпочтение мотоциклу MV Agusta Brutale 1090.

Взлеты и падения случаются в карьере каждого гонщика. Черная полоса наступила и у Хорхе Лоренсо. Сначала была неудачная гонка в Хересе, в результате которой испанец стал лишь третьим. И вот теперь вовсе провальный результат.

Как и предсказывали синоптики, гоночный день выдался дождливым. Причем дождь начался практически в самом конце гонки класса Moto2. Через некоторое время, перед началом гонки в королевском классе, трек уже был основательно подмочен. Причем никакой надежды на быстрое потепление и просушку асфальта,  не было.

Закончилась подготовка к основной гонке Гран При Франции, которая состоится через несколько часов на треке Ле Мана. Квалификация проходила на сухом асфальте, и теперь остается надеяться, что и завтрашняя гонка будет сухой.

Закончилась предгоночная работа на треке в Ле Мане. Хорхе Лоренсо готовится  к спортивной борьбе со своим обидчиком Марком Маркесом. Двукратного чемпиона мира  от Марка Меркеса отделяют всего 0,03 секунды. То есть борьба развернется с самых первых минут гонки. Хорхе очень надеется одержать победу. Уж слишком жестко обошелся с ним дебютант команды Honda  Марк Маркес на прошлом этапе, который проходил в Хересе.  То примирение между Хорхе и Маркесом, которое состоялось  перед уикендом, вряд ли можно считать вполне искренним.

Начав очередной этап международного чемпионата серии MotoGP в группе лидеров, многократный чемпион мира Валентино Росси с чувством уверенности говорил о том, что трек Ле Мана для него практически всегда был счастливым, не раз приносил ему удачу. И вот теперь по завершении квалификационных сессий он смог похвастаться только местом на третьей линии стартовой решетки. Он стал лишь восьмым. Некоторое время ему удавалось выдерживать темп ТОП-5, но затем он пропустил вперед и пилотов Tech 3 Yamaha, и гонщиков Gresini Racing и LCR Honda. Это, конечно, удручающий момент. Пока Хорхе и маркес демонстрировали высокие скорости, стремясь обставить друг друга на сухом треке, Валентино пытался удержаться на четвертой позиции. Но, к сожалению, в финальной практике  покрышки  уже имели вид, что называется, не первой свежести. По всей видимости, именно это повлияло на столь неутешительные результаты пилота..

Уже тридцать семь лет известный журнал Robb Report, базирующийся в Соединенных Штатах, пользуется званием самого авторитетного издания в среде себе подобных, в отношении определения продуктов сегмента Luxury Lifestyle.

Уже который год трек в Ле Мане не балует гонщиков постоянством в погоде. Вот и этот год, по прогнозам не станет исключением. Как и прежде погода будет меняться буквально на глазах от ясной и солнечной в пятницу, до холодной, промозглой и дождливой в субботу. А вот погоду в день гонок предсказать не берется никто.

Пожалуй, одной из главных новостей начала  этого сезона  было возвращение многократного чемпиона мира итальянского гонщика Валентино Росси в покинутый им за два года до этого гараж Yamaha. И теперь вновь обретя уверенность  своих силах, гонщик рассуждает по поводу того, чего можно ожидать от предстоящих гонок. По его мнению, следующие три этапа, которые должны пройти во Франции, Италии и Каталонии обязательно принесут ему радость от подиумных мест.

В четверг начался очередной этап гонок международной серии MotoGP. Как обычно состоялась пресс – конференция, в которой приняли участие те, чьи позиции можно читать ключевыми. И естественно, здесь пришлось встретиться и виновникам инцидента, происшедшего в Хересе, Хорхе Лоренсо и Марку Маркесу.

Первая практика Гран При Франции на треке Ле Манна прошла на сухом асфальте. Четыре пилота смогли закончить ее, войда в зону 1:34. Это испанский пилот Дани Педроса из команды  Repsol Honda Team, который стал победителем прошлого этапа.  Также это еще одни испанец,  Хорхе Лоренсо, из команды Yamaha Factory Racing, действующий чемпион мира.  Вошел в группу и Валентино Росси, пилот из Италии, напарник Хорхе Лоренсо, который много раз зарабатывал подиум на этом треке. Четвертым стал американец Ники Хейден из команды Ducati Team.

Позади три этапа международного чемпионата MotoGP. Многократный чемпион мира Валентино Росси, вернувшийся в команду Yamaha после двухлетнего перерыва, пытается вернуться на свой уровень. На данный момент, уступая лидеру гонок Марку Маркесу восемнадцать очков, гонщик имеет только четвертую позицию. Но это только начало чемпионата, так что, по мнению Давиде Бривио, который долгое время работал  с Валентино, у пилота еще все может получиться. Сейчас для него самое главное найти баланс мотоцикла. Лишь решив эту проблему Росси сможет полностью слиться со своим байком и тогда дорога на высшую ступеньку пьедестала будет для него открыта.

Следующий этап чемпионата мира серии MotoGP  состоится в ближайший уикенд во Франции. Уже в который раз Гран При будет проходить на трассе Ле Ман.

Уикенд международного чемпионата серии MotoGP, проходившийна треке Хереса де ла Фронтера принес испанскому пилоту из команды Honda первую победу. Гонщик, как обычно решил поделиться мыслями со своими почитателями.

Не так давно стало известно, что британский гонщик Кэл Кратчлоу, выступающий за команду  сателлит Yamaha, по завершении сезона 2013 года может оказаться не у дел. На данный момент гонщик имеет в своем распоряжении байк, который очень мало отличается по спецификации от того варианта, которыми пользуются заводские пилоты. Так что если не официально, то по факту его можно считать практически заводским пилотом. Но вот известие о том, что его место в команде может занять другой гонщик, не особенно радует пилота. Сам Кэл не так давно в интервью рассказал о том, что  Yamaha ведет переговоры с испанским пилотом, Полом Эспаргаро, который на данный момент достаточно успешно выступает в среднем классе серии. Естественно, эта информация требовала подтверждения, за которой и решили обратиться к менеджеру команды Эрве Поншаралю.