Новости

Позади третий день ралли – марафона «Дакар». Надо отдать должное, для многих пилотов он оказался слишком сложным, и им пришлось отказаться от дальнейшего участия в гонке. А для некоторых, напротив, он стал удачным. Именно на таких участках проявляются черты истинного лидера. 

Третий день ралли – марафона Дакар для российской команды камазистов оказался не особенно удачным. С дистанции был снят один из наших экипажей команды «Камаз-Мастер». Не у дел оказался экипаж Айрата Мардеева. 

Победителем сезона 2013 года в премьер - классе международного чемпионата MotoGP стал испанский пилот Марк Маркес. В средствах массовой информации, давая характеристику этому гонщику, не скупятся на такие эпитеты как молодой, симпатичный, быстрый, упорный. Но как оказалось, это еще не все качества, которые можно заметить у столь перспективного пилота. Оказывается,  еще одной чертой, характеризующей молодого чемпиона, можно считать бескорыстие. Именно это качество прослеживается в последних высказываниях гонщика. 

Второй этап ралли Дакар включал в себя  гонку от Сан –Луиса, где гонщики сконцентрировались после первого дня марафона. До Сан – Рафаэля. Длина этого участка составляет  80 километров. Для тех, кто постоянно участвует в этой ежегодной гонке, не является открытием тот факт, что это был самый скоростной участок и здесь гонщики впервые в этом году встретились  с так называемыми серыми дюнами. И хотя песок здесь не очень рыхлый, представление о мастерстве гонщиков и подготовленности гоночных аппаратов уже можно получить. Этот этап можно по всей справедливости отнести к настоящим гоночным испытаниям. 

Выступая в классе Moto3 международной мотоциклетной серии MotoGP,  гоночный проект Mahindra в сезонах 2012 и  2013 годов оказался впереди всех проектов, развиваемых Honda. И вот сейчас поступила информация о том, что этот индийско-итальянский проект собирается прийти и в Moto2. Об этом сообщил руководитель заводского проекта Муффадал Чуния. Он в довольно спокойной манере сообщил о возможности такого предприятия в 2016 году. Эта дата озвучена в связи с тем, что на данный момент вплоть до конца 2015 года действует правило одного поставщика моторов в этом классе. 

Компания Suzuki Motor из Японии представила третью часть фильма, в котором рассказывается о том, как происходит развитие их прототипа, которому в сезоне 2015 года предстоит выйти на старт международного  чемпионата MotoGP. 

Еще до фактического начала ралли – марафона Дакар от разведчиков, идущих примерно на три дня впереди гоночных коллективов, поступило сообщение о том, что на маршруте СУ-3 из-за разлива трех рек, пересекающих маршрут гонок, некоторые места трассы существенно подтоплены, что сделало их непроходимыми для мотоциклов. И вот теперь стало известно, что сама трасса гонки будет перенесена на расстояние примерно в 130 км. 

В последние дни завершившегося 2013 года портал crash.net озвучил свои результаты опроса, проводимого уже несколько лет, на звание Гонщик года 2013. Но не только этот крупный информационный портал проводит подобные исследования. Не менее интересные результаты получил и известный ресурс motorsport-total.com.

Завершился первый день ралли – марафона «Дакар», который включал в себя небольшой прогревочный этап, специальный участок в 180 километров. В общей сложности пилотам, чтобы оказаться в первом пункте гоночной трассы Дакара, в Сан-Луисе, необходимо было преодолеть около  900  километров. Лучший показатель на участке  в 180 км оказался у пилота команды TEAM HRC Хуана Барреда Борта. Именно он стал победителем СУ-1, опередив на этом этапе и Марка Кома, гонщика команды КТМ, и Сирила Депре, выступающего на Yamaha. Марк отстал от лидера на 37 секунд, а Сирил на минуту с лишним. 

Увидела свет вторая часть четырехсерийного документального фильма, рассказывающего о том, как в компании Suzuki Motor готовятся к возвращению в мировой чемпионат MotoGP. В фильме  повествуется о том, какими путями идет к своему завершению работа над прототипом японского производителя, которому предстоит выйти в 2015 году на стартовую решетку. 

Работа над подготовкой такого глобального мероприятия как ралли – марафон «Дакар» начинается практически с момента завершения предыдущей гонки. А уж за полгода до соревнования она идет полным ходом. Не прекращается она и сейчас. Буквально 31 декабря на трассу была выслана группа разведчиков, от которых поступили первые данные. Согласно полученной от них информации маршруты некоторых специальных участков могут быть изменены. 

Буквально минуты остались до того момента, когда стартует ралли «Дакар» 2014 года. Все возможные проверки уже завершены. Стало точно известно, сколько машин окажется на старте в 10:20 по аргентинскому времени. 

Считанные часы остались до старта ралли – марафона «Дакар», который в эти зимние дни привлекает к себе всеобщее внимание. Многократный чемпион этой ежегодной гонки, французский пилот Сирил Депре, гонку 2014 года решил провести  новой команде. Расставшись с КТМ, в которой он провел десять в той или иной мере успешных сезонов, он обратил свое внимание на коллектив Yamaha. Как отметил сам гонщик, он не ставит себе цель опередить какого-то конкретного соперника. Он просто намерен победить. И для этого он выбрал новый аппарат Yamaha 450 YZF Rally. 

Наверняка не в больничной палате Михаэль Шумахер и его друзья и родные надеялись провести день его рождения, который состоялся 3 января 21014 году. Прославленному пилоту исполнилось 45 лет. Гонщик до сих пор находится в больнице Гренобля, куда он был доставлен после страшной аварии, которая произошла с ним во время катания на лыжах. Стараясь помочь своему товарищу, гонщик ударился головой о камень. Удар был настолько сильным, что его шлем раскололся. Даже по прошествии стольких дней врачи не могут дать никаких гарантий относительно состояния его здоровья. По одному из предположений Шумахер, если выживет, может остаться  инвалидом. 

Сезон 2013 года  итальянский гонщик Марко Меланди завершил официальным переходом в команду Aprilia Racing. Но не только это событие запомнилось ему от года ушедшего. К сожалению, в процессе последнего уикенда пилот из Италии получил травму, в результате которой ему пришлось лечь под нож хирурга, чтобы восстановить работоспособность связок на правой ноге. 

Совсем немного времени осталось до того момента, когда стартует очередной сезон международного чемпионата мира  MotoGP. Но официальные подтверждения тех или иных событий продолжают приходить.  Так совсем недавно стало известно, что в команде Avintia Racing, которая представлена в старшем классе чемпионата, место второго  гонщика займет французский пилот Майк Ди Мелио, соглашение с которым об участии в сезоне 2014 года уже обрело официальные формы. 

Британский пилот Сэм Лоус, выступая в классе World Supersport в составе команды Yakhnich Motorsport, смог завоевать чемпионский титул. Его младший брат Алекс Лоус, также участвуя в гонках, показывает довольно хорошие результаты. Так, например, он выиграл чемпионат British Superbike. И вот стало известно, что  с 1 января 2014 года он официально считается пилотом команды Crescent Suzuki WSBK. Он стал напарником Юджина Лаверти, который уже пару месяцев утвержден пилотом в этом британском коллективе. 

В аргентинском городе Розарио в восемь часов утра распахнулись ворота городского центра, чтобы участники международного ралли «Дакар» смогли отметить начало очередного ежегодно проходящего соревнования. Они были встречены проливным дождем. 

В начале прошлого сезона, в марте, Международной мотоциклетной федерацией  вместе с некоторыми командами, выступающими в классе Moto2, было достигнуто соглашение о том, что двигатели 600сс, производимые Honda, будут использоваться в чемпионате  до конца 2015 года. Но для некоторых гонщиков, принимающих участие в чемпионате, такое решение кажется несправедливым. Мнение этих пилотов поддерживает и немецкий гонщик Штефан Брадль. 

В течение сезона 2013 года очень много разговоров ходило о том, что заводской коллектив из Японии Suzuki Motor решил после длительного перерыва вернуться в мировой чемпионат MotoGP. Сначала в планы команды входило возвращение в сезоне 2014 года. Но затем, более реально оценив свои возможности, коллектив отложил это событие до сезона 2015 года. Теперь, когда до возвращения осталось совсем немного времени, в компании решили, в ожидании этого события, выпустить четырехсерийный документальный фильм, повествующим о развитии их прототипа. 

Парады байкеров в костюмах Деда Мороза в разных городах России  продолжались вплоть до последнего дня уходящего года. Так в Санкт – Петербурге  колонну мотоциклистов засняли журналисты канала телевидения  «100 ТВ». Пробег продолжался в течение  трех часов. За это время байкеры проехали по многим улицам прекрасного города. Останавливались они на Васильевском острове. Подъезжали мотоциклисты  и к Исаакиевскому собору. Затем они переместились в спальные районы северной Пальмиры. 

Уже несколько лет подряд в ралли Дакар победу одерживает один из пилотов, представляющий команду КТМ. В последние годы это был Сирил Депре.  Но теперь эта традиция может измениться коренным образом. Французский гонщик, пятикратный чемпион ралли Дакар, решил сменить команду. Через несколько дней начнется гонка, и легендарный  пилот будет выступать за команду Yamaha. За австрийскую команду будет сражаться Марк Кома. Самая сложная внедорожная гонка должна будет показать, насколько в действительности непревзойденным является байк, производимый в Маттигхофене. Это должно будет показать противостояние пилотов команд КТМ и Yamaha. Можно напомнить, что гонщики КТМ уже в течение двенадцати лет выигрывают ралли Дакар. 

В предстоящем сезоне 2014 года Раттапарк Вилайрот, гонщик из Тайланда, решил возобновить свое  участие в гонках, перейдя в серию WSBK  в класс World Supersport. А ведь еще в августе прошлого года он объявил о том, что прекращает свою гоночную карьеру, решив заняться тренерской работой. На тот момент он выступал в чемпионате MotoGP  в классе Moto2, а до этого в классе 250сс. За свою гоночную карьеру  он смог провести 105 гонок. Уходя из команды Gresini, он уступил свое место еще одному тайцу Титипонгу Варокорну, с которым и собирался заняться тренировками. Произошло это в Индианаполисе. 

Портал crash.net завершил представление гонщиков, претендовавших на звание Гонщик года 2013. В голосовании принимало участие более 30000 человек. Согласно этому опросу на первой позиции оказался молодой испанский пилот заводской команды Repsol Honda Team Марк Маркес, который в завершившемся сезоне установил массу новых рекордов. Вторую позицию занял его соотечественник, но пилот конкурирующей заводской команды Yamaha Factory Racing  Хорхе Лоренсо. Хорхе дважды был чемпионом мира, причем последний раз в сезоне 2012 года. На третьей позиции разместился напарник Марка и еще один испанец Дани Педроса. 

Сезон 2013 года для  молодого испанского  гонщика Марка Маркеса был дебютным в Международном чемпионате MotoGP. Но он оказался довольно успешным. Он смог завоевать титул чемпиона. Хорхе Лоренсо, несмотря на то, что пропускал гонки, отстал от него всего на четыре очка. Обошел его Маркес и в борьбе за звание Гонщик года. Но отрыв снова минимальный. Средний бал Маркеса 3,19, а у Хорхе показатель на 0,17 баллов меньше. Итак, согласно данным портала crash.net Гонщиком года 2013 стал Марк Маркес. 

В последние дни уходящего года поступила информация о том, что в команде Ducati обсуждается возможность того, что все четыре мотоцикла Desmosedici будут действовать в предстоящем сезоне в открытом классе. По всей видимости, именно  таким образом в компании хотят решить проблемы с возвратом на подиумные места. После завершения сезона 2013 чемпионата MotoGP коллектив Ducati получил нового руководителя Луиджи Даль’Инья, который надеется вдохнуть в пока провальный проект новую жизнь. Но вряд ли это сможет произойти достаточно быстро. Так что раньше второй половины следующего сезона вряд ли стоит на что-то рассчитывать. Вот и ищет команда какие-либо другие возможности, чтобы достойно провести сезон 2014 года. Одним из таких вариантов является участие в только что созданном открытом классе. 

Знаменитый гонщик, чье имя, кажется, не знает только ленивый, Михаэль Шумахер, находится в тяжелом состоянии в клинике Гренобля. Несмотря на две сложнейшие операции, пока какие-либо прогнозы врачи давать не решаются. 

Согласно с данными портала crash.net на второй позиции по результатам  опроса, в котором участвовало более 30000 человек, оказался знаменитый испанский гонщик, экс-чемпион мира Хорхе Лоренсо. В 2010 году по результатам аналогичного опроса он заработал звание Гонщик года 2010. И в этом сезоне он набрал довольно много голосов и вполне мог претендовать на это звание и в 2013, но его снова опередили. 

В самых разных городах мира становится  традицией проводить мотопарады Дедов Морозов. Встречу Нового Года решили таким же образом отметить и, например, мотоциклисты столицы Молдовы. Для того, чтобы стать узнаваемыми, они оделись в костюмы Деда Мороза и, образовав колонну, проехали по улицам столицы.  

Новый год же совсем рядом. Гонщики каждый по-своему подходят к этому событию. Но не все в кругу семьи готовятся к этим праздникам. Например, Луис Салом, в завершившемся сезоне выступавший за команду Red Bull KTM Ajo и гонявший на байке KTM, решил, как и некоторые его коллеги, использовать зимний перерыв в гонках для того, чтобы привести в порядок свое здоровье.