Новости

Казалось бы все команды уже определились со своими составами, объявили о своем участии в том или в ином виде гонок, но некоторые новости об этом приходят и сейчас. Так, довольно интересным и приятным для многих сообщением стала информация о том, в чемпионате MotoGP в сезоне 2014 года в классе Open будет представлена команда IodaRacing Project, как продолжение развития проекта ART Aprilia Racing. В составе команды будут выступать пилоты Леон Камье и Данило Петруччи. 

Вот и пришла пора узнать, кто же из гонщиков, претендующих на звание Гонщика года 2013, вошел в тройку лучших. Портал  crash.net предоставил информацию о том, кто из пилотов MotoGP занял третье место согласно данных голосования. Им стал испанский гонщик Дани Педроса. 

Американский пилот Ники Хейден в сезоне 2013 года,  гоняя на заводском байке, выступал в команде Ducati Team. Но поскольку его контракт закончился в 2013 году, а команда отказалась от продолжения сотрудничества с ним, пилот всерьез задумывался о переходе в серию WSBK. Одной из основных причин такое решения было желание стать первым пилотом, которому удалось бы  заполучить чемпионские титулы в обоих чемпионатах. 

Уже считанные дни остались до одного из самых интересных гоночных событий года, ралли «Дакар 2014». Это мероприятие одинаково привлекает и любителей автомашин, и поклонников мототехники. Смогут болельщики поприветствовать и представителей  грузовиков и квардациклов. Для многих компаний участие в Дакаре является вопросом престижа. Число команд участниц от гонки к гонке растет. Увеличивается и число пилотов, представляющих эти команды. В ралли принимают

участие, как заводские коллективы, так и команды любителей. 

Все ближе тот момент, когда станет известно, кто же станет в этом году обладателем титула Гонщик года  2013. Но сейчас на основании данных портала crash.net, которым проводились соответствующие опросы, стало известно имя гонщика, получившего четвертый результат. Это талантливый амбициозный британский пилот Кэл Кратчлоу. 

Легендарный испанский пилот Валентино Росси, который семь раз становился победителем в различных сезонах международного чемпионата  по шоссейно – кольцевым гонкам MotoGP, относится к уже немногочисленной группе пилотов, которые выступая в королевском классе, смогли пройти через все три категории, начиная от 2-хтактного двигателя и заканчивая используемым в настоящее время четырехтактным агрегатом. 

В городе Тольятти на стадионе СТК имени А.Степанова состоялся первый финал  пятьдесят четвертого личного чемпионата России по мотогонкам на льду. Победителем стал Дмитрий Колтаков, который представляет Центр технических видов спорта имени Г.Кадырова Уфы. В течение двух дней, когда проходили соревнования, он смог набрать 27 очков. Четыре очка уступил ему Даниил Иванов, который представляет  тольяттинскую «Мега-Ладу». 

Портал crash.net продолжает публиковать данные  опроса по определению гонщиков, которые могли претендовать на звание Гонщик года 2013.  Эта работа приближается к завершению. Мы уже подобрались к ТОП-5. Стало известно, что на пятом месте расположился двадцатичетырехлетний  испанский пилот Алекс Эспаргаро. Выступая в категории CRT,  этот гонщик  провел сезон 2013 года с большой производительностью. 

В Каталонии, точнее в ее столице Барселоне  на горе Монжуик регулярно проходят мотогонки, которые имеют длинную и славную историю. Через две недели 11 января наступающего года там пройдет очередной заезд Superprestigio Dirt Track. На стартовую решетку выйдут все три чемпиона международного чемпионата MotoGP. Это испанец Марк Маркес, который выиграл титул в премьер-классе, еще один испанец Пол Эспаргаро, финишировавший на первой позиции в классе  Moto2 и их соотечественник Маверик Виньялес, победивший в Moto3. Это мероприятие будет широко освещаться испанским телевидением. 

Из офиса японского коллектива Yamaha Motor Company некоторое время назад поступала информация, что компания, прославившаяся своими мотоциклами, собирается к 2020 году покорить и автомобильный рынок, представив на нем и свои модели автомобильной техники. Однако, совсем недавно стало известно, что эти планы  изменились. Президентом компании Хироюки Янаги было сообщено, что на основании пересмотра своих возможностей уже в 2014 году, на шесть лет раньше намеченного срока, компания начнет осваивать автомобильный сегмент рынка. 

Согласно регулярно проводимому опросу, дающему возможность порталу crash.net определить Гонщика года в 2013 году, Валентино Росси разместился на шестой позиции. 

Свой дебютный сезон 2013 года в королевском классе международного чемпионата MotoGP британский гонщик Брэдли Смит провел в сателлитной команде Yamaha Tech 3. Следующий сезон он также намерен провести  в этом коллективе. Радует пилота тот факт, что в 2014 году у них с его новым напарником, испанским пилотом  Полом Эспаргаро будут похожие мотоциклы, и поддержку им будут оказывать одинаковую. Хотя присутствуют и некоторые сомнения, поскольку пол Эспаргаро имеет контракт, заключенный напрямую с заводом.

Продолжая публиковать результаты своих опросов, портал crash.net сообщил, что, по мнению участников этих мероприятий, среди пилотов, претендующих на звание Гонщик года,  на седьмой позиции расположился немецкий пилот Штефан Брадль. Сезон 2013 года для этого пилота был вторым годом участия Штефана в чемпионате MotoGP. На протяжении этого времени пилот, показал более высокие результаты. Но это не особо повлияло на мнение участников опроса. По итогам голосования, по сравнению с прошлым годом,  он опустился на одну позицию. 

Совсем недавно австралийский пилот в отставке Кейси Стоунер выпустил книгу, в основе которой лежит его автобиография.  Многие, ранее неизвестные моменты жизни гонщика, стали достоянием общественности. Особое внимание привлекли к себе события 2009 года, когда гонщик едва не покинул мотоспорт по состоянию здоровья. Проливается также свет на причину его быстрого ухода их заводского коллектива Ducati. 

Итак, пришло время официального подтверждения регламента, по которому теперь будут проходить квалификации в мировом первенстве Superbike World Championship. Еni FIM подтвердила новый формат Tissot-Superpole. Теперь все будет основываться на двух заездах, каждый из которых будет длиться пятнадцать минут. За то, чтобы занять на стартовой решетке самые хорошие места бороться будут двадцать пилотов. Поул – позиция будет зависеть  от того, какое время круга показал гонщик согласно комбинированным протоколам тренировок. 

Высокие скорости демонстрируют не только гонщики во время своих выступлений. Само время бежит так, что не успеваешь оглядываться. Приближаются самые любимые праздники, это Новый год и Рождество. Именно в эти дни  устроители чемпионата MotoGP вспомнили об одном очень интересном и значимом событии. Это касается двух чемпионов этого сезона, Пола Эспаргаро и Марка Маркеса.  

В результате мероприятий проведенных порталом crash.net по определению пилотов, претендующих на звание Гонщик 2013 года среди гонщиков MotoGP, стало известно, что на восьмой позиции рейтинга оказался британский мотоциклист Бредли Смит. 

Двадцатилетний британский гонщик Скотт Реддинг в сезоне 2013 года выступал в составе команды Marc VDS Racing Team, гоняя на байке  Kalex. Сезон в целом он провел довольно хорошо. И лишь травма, полученная им практически в самом конце сезона, не позволила ему довести до конца его борьбу за корону лидера в классе  Moto2 мирового чемпионата  MotoGP. Тем не менее, пилот был приглашен в премьер-класс чемпионата. 

Бельгийский пилот Кен Де Дайкер в сезоне 2014 года должен выступать в составе заводского коллектива  Red Bull KTM. Он будет напарником семикратного чемпиона мира сицилийца Антонио Кайроли. Но велика вероятность того, то мотогонщик вынужден будет пропустить начало гоночного сезона 2014 года и не сможет принять участие в Гран-При Катара. 

Молодой итальянский гонщик Эния Бастианини, который в завершившемся сезоне 2013 года дебютировал в чемпионате Red Bull Rookies Cup, получил возможность в сезоне 2014 года выступать в составе команды GO & FUN Gresini, действующей в младшем классе чемпионата Moto 3. Он станет напарником еще одного итальянца Никколо Антонелли. Выступать он будет на байке КТМ. 

Австралийский пилот Кейси Стоунер, дважды становившийся чемпионом мира по мотогонкам в серии MotoGP удивил очень многих, уйдя в отставку практически на пике своей карьеры. Но, отказавшись от активной гоночной карьеры,  он все же не оставил мотоспорт. Во второй половине сезона 2013 года он регулярно сотрудничал с заводским коллективом Honda, занимая место тест-пилота команды. 

Портал crash.net с завидным постоянством год за годом подводит итоги  сезона, выявляя лучшего пилота года.При проведении аналогичного опроса на звание Гонщика года в прошлом году  испанский пилот Альваро Баутиста занимал восьмую позицию. Но в этом году его результат оказался несколько хуже. В рейтинге он занял девятую позицию. 

Чемпионом премьер – класса MotoGP в завершившемся сезоне стал испанский мотогонщик Марк Маркес, который в свои двадцать лет смог омолодить много рекордов. Но у него есть младший брат Алекс Маркес, который также пришел в мотогонки. 2013 год стал для него дебютным в серии MotoGP. Выступал он в классе Moto3. И надо отдать должное выступал весьма успешно. На его счету одна победа и в итоге, четвертое место в общем зачете. 

Сезон 2013 года, как и ожидалось, был довольно захватывающим. Но он уже позади. Теперь все ожидают начала нового действа. Есть все основания считать, что предстоящий сезон будет не менее интересным и увлекательным. Но сейчас приближается главное для всех событие – Рождество. И каждый из пилотов готовится встретить и провести его по-своему. 

Уже несколько лет подряд порталом crash.net проводится голосование с целью выявить самых популярных гонщиков сезона. 2013 год не стал исключением. В самом конце 2013 года станет известно, кто же из пилотов  чемпионата MotoGP заработал звание Гонщик года. 

В завершившемся сезоне в команде  Althea Racing  выступал итальянский гонщик Давиде Джулиано. Честь команды он отстаивал, катаясь на Aprilia RSV4 Factory. Поступила информация, что в предстоящем сезоне команда решила работать в новом подклассе Superbike EVO.  Для  получения официального статуса с Ducati было достигнуто соответствующее соглашение. В сезоне 2014 года в команде будет работать двадцатидвухлетний итальянский  пилот Николо Канепа. 

Работая под одним крылом Dorna, оба конкурирующих Чемпионата по мотогонкам  MotoGP и  World Superbike свои расписания раундов оформляют все более близким образом. Вероятно, скоро наступит момент, что эти правила станут для них едиными.  На днях прошло заключительное заседание мотоциклетной федерации, в котором было уделено время этому регламенту для серии Superbike. В процессе работы было принято решение о существенной корректировке порядка проведения квалификаций и гонок. 

В Барселоне прошло мероприятие, которое было организовано Генералитетом Каталонии. Президентом,  Артуром Маса, на него были приглашены мотогонщики из самых разных дисциплин, которые представляют Каталонию на различных международных гонках. Среди приглашенных был и испанский гонщик Карлос Чека, который в 2011 году завоевал в серии WSBK чемпионский титул. Он поделился с журналистами своими мыслями, рассказал о планах и коснулся в беседе самых разных тем. 

Иногда  изменения, вносимые  в правила чемпионатов, перемены в регламентах, другие новшества не всегда устраивают участников соревнований. Порой это приводит к ситуациям, близким к скандальным. Примерно такой момент назревает сейчас между компанией Dorna, которая является организатором как международного чемпионата серии  MotoGP, так и серии WSBK, и коллективом  Honda Racing Corporation. 

Сезон 2013 года стал для двукратного чемпиона мира испанского гонщика Хорхе Лоренсо очень тяжелым и в физическом и в моральном плане. Выступая в заводской команде Yamaha приближаясь к середине сезона, пилот попал в очень тяжелую аварию. Произошло это на треке Ассена. Перелом левой ключицы заставил гонщика собрать в кулак свою волю и практически сразу после операции выйти на трек. Хорхе совершил практически невероятное, он финишировал на пятой позиции. Затем повторное падение, снова операция, пропуск гонки. Но  лишь сейчас, в период межсезонья гонщик наконец-то решился вплотную заняться  своим здоровьем.