XS 650 (XS-2) (1972)

До начала 70-х экспортные японские мотоциклы были выполнены в американском стиле, что вынуждала европейских байкеров довольствоваться высоким, широким рулём и другими как внутренними, так и внешними признаками, которые говорили о том, что этот мотоцикл ориентирован на американский вкус. В 1972 году компанией Yamaha были внесены значительные изменения в свою маркетинговую политику. Её новый мотоцикл XS 650 (XS-2) обнаружил сходство с английскими моделями, что было хорошо заметно по чёрным перьям передней вилки. Параллели с британскими мотоциклами также прослеживались в вибрации, которая передавалась от мотора на водителя, и в ряде мелких деталей – лампах, гайках и болтах. Мотоцикл впервые за много лет был оснащён дисковыми передними тормозами вместо барабанных. На нём также были установлены литые алюминиевые колёса, одетые в шины размером 3.50-19 (передняя) и 4.00-18 (задняя). 4-тактный 2-цилиндровый двигатель питался от двух карбюраторов Mikuni. Он был оснащён батарейным зажиганием с катушкой индуктивности. Пуск двигателя кикстартером был совмещён с передовым электрическим стартером. Топливный бак модели вмещал 15 л бензина. С пустым баком мотоцикл весил 195 кг.