XJR1300 50th Anniversary (2005)

В 2005 году была выпущена юбилейная версия модели XJR1300. В двигатель и шасси были внесены существенные изменения, что позволило увеличить производительность модели. В частности, её максимальная мощность составила 258 км/ч. Её двигатель – 4-тактный 4-цилиндровый DOHC с 4 клапанами на каждом цилиндре. Он был оснащён воздушной системой охлаждения. Рабочий объём двигателя составлял 1250 куб. см. Диаметр цилиндра равен 79 мм, а ход поршня – 63,8 мм. Работу двигателя поддерживали четыре 36-миллиметровых карбюратора Mikuni и цифровое зажигание TCI. Запуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 106 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 8000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 6000 об./мин и составлял 100 Н•м. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач, мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом. Двигатель был установлен в стальную раму. Дисковая тормозная система состояла из двух 298-миллиметровых дисков на переднем колесе и одного 245-миллиметрового диска на заднем. Вместимость бензобака составляла 21 л. Мотоцикл показывал внушительные характеристики ускорения – всего за 10,6 с он преодолевал дистанцию в четверть мили.