Пока ничего утешительного о состоянии Михаэля Шумахера врачи сказать не могут

Все произошло в горах, когда гонщик со своим сыном отдыхал  в компании друзей. Несмотря на то, что Михаэль при катании на лыжах использовал шлем, травмы, которые он получил, оказались очень тяжелыми.

Как странны бывают порой,  повороты судьбы. Ведь гонщик не раз попадал, гоняя на трассе, в очень тяжелые аварии. И при этом, его травмы ни в какое сравнение не шли с тем, что произошло сейчас, во время отдыха.

В больницу Гренобля пилот «Формулы-1» попал уже в состоянии комы. Туда он был доставлен на самолете. Ему сразу же были сделаны необходимые операции.

Для того, чтобы оказать помощь легендарному пилоту в Гренобль был приглашен один из самых известных нейрохирургов, Жерар Сайян. Это еще раз свидетельствует о том, насколько серьезна обстановка. Жерар Сайян уже давно является близким другом Шумахера. Еще в 1999 году он помогал гонщику выкарабкаться после сложной аварии, повлекшей серьезную травму ноги.

Михаэль Шумахер является одним из самых известных гонщиков мира. Родился он в Хойерт-Хермольхайме, в Германии. Произошло это 3 января 1969 года. Очень скоро ему исполнится 45 лет. Можно сказать, что его гоночная карьера началась в пятилетнем возрасте, когда он впервые участвовал в соревнованиях на картах. Через девять лет, в пятнадцатилетнем возрасте,  он уже получил лицензию пилота. Это дало ему возможность официально принимать участие в гонках. Начиная с 1984 года, и вплоть до 1987 года, он несколько раз выигрывал чемпионаты по картингу в Германии, и победно выходил на европейскую арену. Тогда же ему удалось покорить и подиум Formula Konig.

Далее карьера пилота, начиная с 1991 года,  продолжалась уже в «Формуле-1». Михаэлю удалось поставить несколько рекордов. Прежде всего, с 1991 по 2006 год ему удалось победно финишировать в 91 гонке. На подиуме он оказывался 155 раз. При этом в один из сезонов ему удалось выиграть гонки 13 раз. Самые лучшие свои показатели гонщик демонстрировал, работая в команде Ferrari. Это было в период с 1996 по 2006 год. В это время ему удалось лидировать на протяжении пяти сезонов подряд. Далее пилот решил оставить гонки, о чем и сообщил в 2006 году. Однако довольно скоро он вернулся в составе команды Mercedes, и, проработав в ней до 2012 года, снова решив расстаться с гоночным спортом.