Новости

Гонка в Лагуна ссека Испанский пилот Дани Педрова, выступающий за команду Repsol Honda, выражает уверенность в том, что вторую половину сезона 2013 года, ему удастся провести не менее успешно, чем в 2012. Ведь именно тогда ему удалось довольно быстро приблизиться к лидеру тогдашнего чемпионата Хорхе Лоренсо из Yamaha. Лишь совсем немного ему не хватило на то, чтобы вырвать из его рук звание чемпиона. 

Очередное Гран При международного чемпионата  серии MotoGP будет проходить на треке Индианаполиса. Особенностью этого трека является тот факт, что большую роль здесь играют тормоза мотоциклов. Разогнать байк  до скорости в 333 км в час, а затем в течение четырех секунд осадить его до 174  км в час. И о том, как ведут себя тормоза здесь? лучше всего может судить компания Brembo, являющаяся основным поставщиком тормозных систем для байков серии MotoGP. 

Японский производить мототехники Yamaha представил на суд публики свой новый продукт, получивший имя D'elight. Это новый скутер, который конструкторами создавался с использованием классических направлений. В то же время было решено привнести в него некоторую часть настроений ретро. Специалисты концерна отмечают, что этот агрегат является первой ласточкой нового направления. 

В международном чемпионате серии WSBK по аналогии с MotoGP в классе SBK  теперь появится свой подкласс. Предполагается, что с его введением  молодые начинающие пилоты получат гораздо больше возможностей. Касается это и спонсоров, которые могут получить новые рекламные перспективы. 

Четвертого августа в Сильверстоне состоялись гонки чемпионата мира серии WSBK. Вторая гонка принесла большой успех французскому пилоту Лорису Базу. И что примечательно, на этом же треке год назад пилот также испытал подобные чувства. 

Совсем недавно стало известно, что британский двадцатисемилетный гонщик Кэл Кратлоу, который в сезоне 2013 года сотрудничал с командой Monster Yamaha Tech 3, на два предстоящих года заключил договор с заводской командой Ducati. У пилота было несколько предложений, но он остановил свой выбор именно на этом коллективе, поскольку его основной целью всегда было оказаться в заводской команде. И это несмотря на то, что в последнее время пилоты команды при всех их усилиях не дотягивают даже до подиума. 

Еще во время проведения московского этапа чемпионата мира по шоссейно – кольцевым гонкам серии WSBK многие ожидали, что будут представлены новые правила, которым предстоит действовать в этой серии. Но лишь сейчас в преддверии очередного этапа, который должен будет состояться в Германии, стал доступен регламент, который начнет действовать со следующего сезона 2014 года. 

Испанский двадцатилетний гонщик из заводской команды  Honda Марк Маркес совсем недавно перешел в королевский класс чемпионата мира Moto GP из класса Moto2, где считается  действующим чемпионом.  Казалось бы это могло сыграть на руку его соперникам, одним из которых является его напарником по команде. Но не тут-то было. Адаптация Маркеса прошла неожиданно быстро, и уже в первый сезон в новой категории он чувствует себя, как рыба в воде. 

Любителей  мотоциклов можно найти  любом уголке земного шара. Этот транспорт уже больше столетия привлекает к себе внимание. Люди мечтают, чтобы их двухколесный друг удовлетворял большинство их потребностей. И многим хочется иметь такие аппараты, которых нет больше ни у кого другого. Так случилось и с жителем маленького островка в Юго-Восточно Азии. Свой мотоцикл он представлял как практичный агрегат, который может промчаться по проселочным дорогам и покорить бездорожье его острова. Для того, чтобы обзавестись таким байком, он решил обратиться к специалистам из Дании, которые часть занимаются решением таких проблем. 

Британский гонщик Кэл Кратчлоу сейчас заявил о себе, как о весьма талантливом гонщике. Проводимые им гони многих приводят в замешательство. Ведь он не является пилотом заводской команды, а результаты показывает довольно высокие. Результатом этого стало пятое место в Гран-При в США. А ведь в его карьере был момент, когда он мог и отказаться от участия в Мото GP в пользу соревнований WSBK. 

Немецкий гонщик, Штефан Брадль которому скоро исполнится двадцать четыре года, участвуя в гонке, проходившей в Лагуна Сека, являясь дебютантом Королевского класса, смог завоевать свой первый подиум. Пилот надеется, что такой удачный финиш позволит ему  и дальше продолжить выступать столь же  хорошо, послужит своеобразным толчком к дальнейшим успехам. 

В календаре международной мотогоночной серии  WSBK по-прежнему напротив некоторых этапов стоит знак вопроса, поскольку до сих пор не ясно, будут ли там проводиться соревнования. Особо это касается гонок, которые должны пройти на автодроме Buddh International Circuit в Индии. Слухи о том, что чемпионату не суждено оказаться в сказочной стране, ходят уже давно, и с каждым днем они становятся все  больше похожи на реальность. 

Поступила информация о том, что в компании Kawasaki принято решение об отзыве партии мотоциклов Ninja 300 и Z800 из модельного ряда 2013 года. Причем отзыв будет проводиться по двум причинам. 

В сезоне прошлого года в Гран При Малайзии на мокром треке Сепанга американский пилот Бен Спис из команды Pramac Racing Ducati в результате падения заработал довольно серьезную травму плеча. Оставшиеся гонки сезона 2012 года пилот вынужден был пропустить. Но как оказалось, лиха беда начала. Первый же этап нового сезона снова принес  Бену неприятности. Очередное падение во время практики на левое плечо пробудило еще не до конца залеченную травму прошлого года. 

Остров Кипр можно отнести к небольшому количеству мест, которые без сомнения можно отнести к разряду красивейших.

Именно там проживает Александрос Хаджикостас, который занимается режиссурой и фотографией.

Рассказывая о своем детстве Хаджикостас отмечает, что уже тогда начал интересоваться мотоциклами. По-пжнему яркими для него остались воспоминания о том, как он обучался водить байк Yamaha DT-175. А ведь тогда ему было всего семь лет. Инструктором для него был Джорж, его старший брат. А примерно к четырнадцати годам Александрос  понял, что ему очень нравится переделывать мотоциклы. И как оказалось, кастомайзинг стал его хобби на всю жизнь. В его коллекции есть и Harley-Davidson Road King, и Vespa GTS 250. 

Мотоцикл легендарной компании Harley-Davidson Sportster уже давно и заслуженно пользуется интересом огромного числа кастомайзеров. И вот совсем недавно две  компании «Local Motors»   и «DP Custom Cycles»решили обратиться к мировому дизайнерскому сообществу, призывая принять участие в конкурсе на создание лучшего кастомного проекта, в основу которого должен  быть положен Harley-Davidson Sportster. На этот призыв откликнулись 106 мастеров кастомайзинга, представляющие 25 стран

Yamaha Motor – японский производитель мототехники – выводит в свет новый байк Yamaha MT-09. Он будет представлен в новом модельном ряду 2014 года.

В самой компании считают, что данная модель – самая ожидаемая и значимая из новинок, выпускаемых в течение последних нескольких лет.

По мнению специалистов, Yamaha MT-09 – это кардинально новая модель, выпускаемая японской компанией. Именно с нее можно начинать отсчет развития нового поколения среди супербайков, что выводит Yamaha Motor на новый уровень.

Компания MV Agusta на фоне экономического кризиса по-прежнему несет большие убытки. Продукция компании лежит на складе. Это касается даже новых флагманских моделей производителя, таких как MV Agusta F4 и F3. В течение года удается реализовать порядка 10 тысяч аппаратов. Естественно, такое количество не может покрыть всех издержек бизнеса. Сказывается это и на развитии спортивных проектов.

Именно поэтому Джулиано Ровелли, директор команды ParkinGO все чаще заговаривает о том, что, скорее всего, придется уйти из чемпионата, да и вообще из мотоспорта

В то время, как в Мотеги проходили тесты, в которых участвовал австралийский мотогонщик, дважды завоевывавший титул, Кейси Стоунер, в Чехии, в Брно проводились тесты Yamaha. Слухи о том, что в команде готовятся опробовать аппараты с бесшовной коробкой передач, витали уже давно. И вот на частных тестах, скорее всего, именно эти работы и проводились. В тестах принимали участие пилоты заводской команды Хорхе Лоренсо и Валентино Росси. 

В сезоне 2012 года пилот международной гоночной серии World Superbike  Джонатан Реа смог дважды принять участие в гонках в MotoGP. Это произошло на треке Мизано и в Арагоне. Он принимал участие в этих этапах по приглашению команды Hondaв связи с тем, что основной пилот команды австралийский гонщик Кейси Стоунер на тот момент был травмирован. 

Сезон 2014 года в чемпионате мира MotoGP для команды Pramac явно складывается не самым лучшим образом. И тем не менее, можно с большой долей уверенности утверждать, что и в сезоне 2014 года эта итальянская команда являющаяся сателлитной, и дальше будет развивать свои отношения с Ducati. 

Первый день тестов, которые организовала Honda на треке Мотеги, и в которых принял участие австралийский пилот Кейси Стоунер, прошли в плохих погодных условиях. Гонщик смог сделать лишь несколько кругов.

Зато второй день явно порадовал и пилот а и команду своей результативностью. Запланированная тестовая программа была выполнена полностью. Это касается и сравнительных испытаний мотоциклов Honda RC213V 2013 и 2014 года. 

Уже в который раз в Австралии журналисты, занимающиеся вопросами, связанными с мототехникой,  из Australian Motorcycle News (AMCN) собирались для того, чтобы выбрать лучший мотоцикл года и торжественно вручить  ему заслуженную награду.

В этом году такой чести удостоился мотоцикл BMW HP4. Причем компания – производитель этого байка получает награду Austest уже в третий раз за последние четыре года. 

Двукратный чемпион мира Кейси Стоунер, который решил в конце прошлого сезона завершить свою мотогоночную карьеру, был приглашен компанией Honda для тестирования мотоциклов. Стоунер согласился на это предложение и на треке Мотеги два дня участвовал в тестовых мероприятиях. 

Нельзя не отметить, что мотоциклы легендарной марки Harley-Davidson на  моторынке Соединенных Штатов пользуются большой популярностью. Распространяется это и на модель компании Harley-Davidson Sportster. Но как стало известно, японский производитель Yamaha в последнее время стал создавать конкуренцию известной компании. Прежде всего, это касается мотоцикла Yamaha Bolt. В этом байке есть некоторые аспекты, которые выступают как очень значимые преимущества. Это, как отмечают эксперты, и более высокая управляемость мотоциклом, и его меньший вес, и, конечно же, эргономика. 

Чемпионат мира по шоссейно – кольцевым мотогонкам серии MotoGP, как и предсказывалось в начале сезона, проходит очень интересно. Многие гонки по накалу страстей превосходят все ожидания. Конкурентная борьба от гонки к гонке приобретает все более острый характер. 

Немалая заслуга в этом принадлежит действующему чемпиону мира, уже дважды получавшему титул, испанскому гонщику  Хорхе Лоренсо. 

После того, как многократный чемпион  мира итальянский гонщик Валентино Росси одержал великолепную победу в гонках, которые проходили в Ассене, пилот Yamaha поведал болельщикам о своих планах. Оказывается, его мечтой является стать самым возрастным гонщиком в категории MotoGP, которые выигрывали чемпионат мира. На сегодняшний день, действующим «рекордсменом» в этом, является Трой Бэйлисс, который в 2000 году выиграл Гран-При Валенсии. На тот момент ему было 37 лет. Не сложно подсчитать, что для того, чтобы опередить его, Валентино должен просидеть в седле гоночного железного коня минимум 3 года.

Еще два мотоцикла подготовило к выходу в свет отделение Honda Germany, действующее от японской Honda Motor и базирующееся в Германии. Эти байки были выпущены ограниченной серией Limited Edition.

Один из мотоциклов представляет собой CB1000R LCR Edition. Далее идет скутер NSC50R LCR Edition. 

Уже немало лет в сфере кастомайзинга заслуженным признанием пользуется мастерская «Twinline Motorcycles». Создаваемые ее специалистами кастомы всегда отличаются оригинальностью, добротностью, тщательностью разработки проекта. Но совсем недавно они представили на суд зрителей нечто поразительное, ранее ими не выполняемое. Это особенный кафе рейсер, который получил имя Thorn. 

Объединенные Dorna под одной крышей, международные гоночные  серии MotoGP и WSBK ждут больших перемен. Некоторые из них уже произошли, некоторые стоят уже на пороге. Но необходимо заметить, что имеет место некоторая несбалансированность развития этих серия. Очень явно стало заметно, что гонщики все больше склоняются к участия в Больших Призах. Это можно наблюдаьть и на примере молодого контингента, например, Джонатана Рэа, и рассматривая старые кадры, которые ранее ушли из MotoGP в WSBK. Примером тому может служить Марко Меландри.