Хороший и прочный кастом получили датские мастера из Kawasaki W800 2012

11 августа

Любителей мотоциклов можно найти любом уголке земного шара. Этот транспорт уже больше столетия привлекает к себе внимание. Люди мечтают, чтобы их двухколесный друг удовлетворял большинство их потребностей. И многим хочется иметь такие аппараты, которых нет больше ни у кого другого. Так случилось и с жителем маленького островка в Юго-Восточно Азии. Свой мотоцикл он представлял как практичный агрегат, который может промчаться по проселочным дорогам и покорить бездорожье его острова. Для того, чтобы обзавестись таким байком, он решил обратиться к специалистам из Дании, которые часть занимаются решением таких проблем.

Мастера из Wrenchmonkees откликнулись на призыв мотоциклиста, и сейчас готовый аппарат находится на пути к своему владельцу. И расстояние ему предстоит одолеть немалое, в 12 тысяч километров.

В качестве донора кастомайзерам был предложен обычный классический продукт Kawasaki W800 2012.

Подвергшись многочисленным операциям из мастерской вышел довольно легкий, лишенный сложных проектных композиций, довольно практично скроенный скрамблер.

Мастера решили не трогать сердце аппарата, его двигатель, как, впрочем, и маятник. А вот над передней подвеской они потрудились, изрядно ее модернизировав. Теперь байк обладает отличными новыми прогрессивными пружинами. Обут мотоцикл теперь в шины Heidenaus. Впереди установлены 140/80-18 K60, а сзади 4.00 x 19 K37. Обзавелся байк армированными шлангами и передним тормозом Ferodo. Установлены на нем стальные глушители. Легкости байку прибавила замена стальных крыльев алюминиевыми. Из алюминия изготовлена и секция седла, есть руль ABM. Использовали кстомайзеры в своем творении спидометр Motogadget. А вот ручки были решено установить от Biltwell Kung-Fu. Фара, установленная на байке с помощью кастомного крепления, имеет диаметр 6,5 дюйма. А фильтр использован K&N.