Кастом Кафе рейсер ElGato был создан на базе Honda CB750 1969.

10 августа

Остров Кипр можно отнести к небольшому количеству мест, которые без сомнения можно отнести к разряду красивейших.

Именно там проживает Александрос Хаджикостас, который занимается режиссурой и фотографией.

Рассказывая о своем детстве Хаджикостас отмечает, что уже тогда начал интересоваться мотоциклами. По-пжнему яркими для него остались воспоминания о том, как он обучался водить байк Yamaha DT-175. А ведь тогда ему было всего семь лет. Инструктором для него был Джорж, его старший брат. А примерно к четырнадцати годам Александрос понял, что ему очень нравится переделывать мотоциклы. И как оказалось, кастомайзинг стал его хобби на всю жизнь. В его коллекции есть и Harley-Davidson Road King, и Vespa GTS 250.

В последнее время Александрос Хаджикостас был занят тем, что переделывал Honda CB750, выпущенную в 1969 году. Работая над этим байком мастер использовал детали и комплектующие со всего мира. В итоге у него получился отлично сложенный, симпатичный кафе – рейсер ElGato.

Прежде всего надо заметить, что в основу его проекта легли идеи Шинья Кимуры. Донор обошелся мастеру в 500 евро. А для того, чтобы воплотить задуманное в жизнь, он потратил еще 2000 евро. Многие детали проекта были получены в Dime City Cycles. Колеса были обуты в резину Firestone Champion Deluxe. Кроме этого крышками для двигателя и способом крепления фары поделилась Motolana. А вот саму фару и спидометр мастер позаимствовал в Nostalgia Speed & Cycles. А ручками поделилась

Мастером, который помогал воплощать в жизнь, был Адонис Сиримис. На создание байка у них ушло примерно пол года.

Получившийся кастом достоин тех денег, которые в него были вложены, и тех душевных затрат, которые мастера на него потратили Brooks.