Кэл Кратчлоу намерен перетянуть за собой Романьоли и его экипаж

12 августа

Совсем недавно стало известно, что британский двадцатисемилетный гонщик Кэл Кратлоу, который в сезоне 2013 года сотрудничал с командой Monster Yamaha Tech 3, на два предстоящих года заключил договор с заводской командой Ducati. У пилота было несколько предложений, но он остановил свой выбор именно на этом коллективе, поскольку его основной целью всегда было оказаться в заводской команде. И это несмотря на то, что в последнее время пилоты команды при всех их усилиях не дотягивают даже до подиума.

По мнению Кэла Кратчлоу, команда, с которой он сейчас работает, вполне могла бы перейти в Ducati вместе с ним. Он уверен, что они могли бы существенно помочь ему в работе с Desmosedici.. Он имеет в виду Даниэля Романьоли и его экипаж. Естественно, это можно считать удачей, когда окружающие тебя люди понимают тебя, поддерживают, знают твои потребности и манеру поведения. Но не всегда есть возможность их команды в команду перетаскивать весь коллектив. Да и сам Кэл понимает, что непорядочно опустошать ряды Yamaha Tech 3, когда туда готовится перейти новый пилот. И он абсолютно не настроен на то, чтобы подводить Эрве Поншараля. Но вот расставаться конкретно с Даниэлем Романьоли ему бы не хотелось. Этот итальянец в свое время в команде Yamaha работал с Хорхе Лоренсо, и сейчас он мог бы помочь Кратчлоу обосноваться и более уверенно себя чувствовать в итальянской команде, в работе с инженерным коллективом.

Надо отдать должное Эрве Поншараль также не намерен становиться на пути любого сотрудника, который решит последовать за Кэлом в Ducati. Но естественноон постарается сохранить костяк команды, которой предстоит работать с Полом Эспаргаро, пилотом, который должен прийти на смену Кэлу Кратчлоу в сезоне 2014 года и стать напарником Бредли Смита.

Кстати, если вспомнить, в свое время для Бредли был сохранен экипаж Андреа. И это очень хорошо отразилось на работе пилота. Это и понятно, для каждого вновь прибывшего гонщика важно иметь под рукой коллектив, в котором сотрудники хорошо разбираются с мотоциклом YZR-M1, имеют опыт сотрудничества с Yamaha. И тем не менее препятствовать тем, кто захочет уйти он не будет.

Но пока, по словам Эрве, ни со стороны Кэля Кратчлоу, ни со стороны сотрудников к нему не поступало никаких обращений. Для Поншараля самым удобным вариантом было сохранить все так, как это действует сейчас.