Новости

Не все команды, принимающие участие в международном чемпионате MotoGP входят в состав  Ассоциации производителей спортивных мотоциклов.  Одна из таких команд NGM Forward объявила о своем решении в следующем сезоне взять в лизинг мотор Yamaha. Руководит этой командой Джованни Кьюзари. 

Гонка в Индианаполисе снова не дала Полу Эспаргаро возможности закрепиться на позиции лидера. И в очередной раз виновником этого стал Тито Рабат, который не только смог отодвинуть напарника, но и финишировать первым. 

Победителем очередного этапа международного чемпионата MotoGP стал молодой испанский пилот Марк Маркес из команды Honda. Гонка проходила на треке Индианаполиса. И провел ее Марк просто отлично. Ошибки, конечно, были. Например, он не особенно верно провел старт. Однако это нисколько не сказалось на самой гонке, которую он завершил с большим отрывом о преследователей. Очень радует и поражает  тот факт, что Маркес, являясь дебютантом чемпионата, мог выиграть подряд третью гонку. А если взять весь сезон, то надо отметить, что Марк Маркес покорил все три трека Соединенных Штатов. 

Испанский гонщик Дани Педроса из команды Repsol Honda, который в начале сезона являлся одним из основных претендентов на титул, гонку в Индианаполисе провел довольно успешно. Да вот только далось ему это не так легко, как казалось. 

Сражение, которое развернулось между гонщиками премьер – класса на треке Индианаполиса, как и ожидалось, оказалось очень напряженным. Основной его результат заключается в том, что испанский мотогонщик из команды Repsol Honda Марк Маркес вновь стал победителем гонки. Причем это его третья победа на третьем треке Соединенных Штатов. 

Как известно, в Брно совсем недавно многократный чемпион мира итальянский пилот Валенино Росси вместе со своим напарником Хорхе Лоренсо принял участие в тестах, в процессе которых испытывалась новая бесшовная коробка передач, которую можно будет применить для  Yamaha YZR-M1. 

Уже несколько раз в этом сезоне американский пилот Бен Спис из команды Pramac Ducati пытался вернуться в гонки. И каждое возвращение сопровождалось новыми проблемами со здоровьем. В общей сложности  из-за этих проблем со своим состоянием только в этом сезоне пилот вынужден был пропустить семь уикендов. Казалось, что к этапу в Индианаполисе все для него складывается удачно и он, наконец, сможет помочь своей команде проявить себя. Но не тут-то было. 

Испанский пилот Хорхе Лоренсо, выступающий в составе команды Yamaha Factory Racing, очередной этап международного чемпионата MotoGP, проходящий на треке Индианаполиса, оценивая сложившуюся обстановку, начал довольно хорошо. В процессе первой и второй свободных практик он смог продемонстрировать 3-й и 4-й показатели.

Пилот поделился своими мыслями об этих заездах и рассказал о своем здоровье. 

Нельзя не согласиться с тем фактом, что очень большой интерес вызывает процесс перехода гонщиков из команды в команду. Особенно это касается пилотов, сражающихся за места в командах в мировой серии MotoGP. Хотя надо отметить, что подобное иногда бывает и в WSBK. Несмотря на то, что уже официально было подтверждено что британец Кэл Кратчлоу в сезоне 2014 года будет выступать с командой Ducati,  а Пол Эспаргаро из Moto2 займет его место в команде Yamaha Tech3, интрига по-прежнему остается. Причем касается она не только вопросов состава команд к сезону 2014 года, и длительной перспективы. Об этом говорит заявка Валентино Росси, который готовится провести в Yamaha еще не один год. 

В начале сезона 2013 года ни у кого не вызывал сомнений факт, что бороться за титул будут пилоты двух конкурирующих команд Дани Педроса из Honda  и Хорхе Лоренсо из Yamaha. Но гонки внесли свои коррективы. Уже к середине сезона на первый план выдвинулся напарник Дани Педросы испанский гонщик Марк Маркес, возглавивший таблицу после того, как завершил гонки в Германии и Лагуна Сека на первой ступеньке подиума. Основные соперники же в гонке Гран При Германии получили существенные травмы и вынуждены были пропустить соревнования.

Постоянным гостем гонок, которые проходят на треке Индианаполиса, является трехкратный чемпион мира Кенни Робертс – старший. Свои титулы он заработал еще в период 1978 -1980 годов. Несмотря на отнюдь не юный возраст, он продолжает гонять на dirt, причем совсем рядом с тем местом, где проходит Гран При Индианаполиса. 

Как и ожидалось, Кэл Кратчлоу, мечтавший о заводской команде, выбирая для себя коллектив, где он намерен развивать свою карьеру, принял решение остановиться на Ducati Team, несмотря на то, что пока  эту команду преследуют неудачи. Заводской прототип по-прежнему остается не самым конкурентоспособным аппаратом чемпионата. В этой команде Кэл встретится и со своим давним соперником Андреа Довизиозо, с которым в прошлом провели немало интересных захватывающих схваток. 

В свое время, завод в Борго Панигале известного итальянского производителя мотоциклов  Ducati отлично сотрудничал с компанией AMG, вернее с ее подразделением Mercedes-Benz, в котором отдают предпочтение тюнингово-спортивному направлению. Но процесс этот был не длительным. После того, как немецкий концерн Audi остановил свое внимание на Ducati и приобрел его, о продолжении добрых отношений пришлось забыть. 

Испанский пилот команды Repsol Honda Дани Педроса не на все 100% готов к новому раунду, который пройдет в Индианаполисе. Не смотря на то, что у него были довольно продолжительные каникулы в MotoGP, ему не удалось полностью привести себя в форму.

Истрия чемпионата мира по шоссейно - кольцевым мотогонкам серии MotoGP довольно длинная. И с каждым этапом, каждым треком связаны свои интересные цифры и факты. Также много интересного можно рассказать как о прошедшем этапе, так же и о предстоящем уикенде. 

Многократный чемпион мира итальянский пилот Валентино Росси, выступающий в составе заводской команды Yamaha Racing, ставший уже легендой мотоспорта, готовясь к очередному этапу гонок, Гран При Индианаполиса, рассказал о тех ощущениях, которые испытывает в преддверии гонки. 

В 2011 году немецкий гонщик Штефан Брадль, выступая в составе команды Viessmann Kiefer Racing из класса Moto2, завоевал титул чемпиона. После этого он планировал еще на год продлить контракт со своей командой, оставшись в том же классе. Но на молодого перспективного гонщика обратила внимание команда LCR Honda, предложив ему перейти в премьер - класс и пересесть на клиентский прототип Honda RC213V. От такого предложения, для многих оказавшегося неожиданным,  молодой пилот отказаться не мог, даже, несмотря на предварительное соглашение с командой, которая помогла ему  получить чемпионский титул. 

На днях в Подмосковье, в местечке Мячково состоялись очередные гонки в классе Suprestock 1000. Победителем стал пилот Сергей Власов, представляющий команду Скартим,  выступающий на мотоцикле BMW. По завершении очередного, четвертого, этапа российского чемпионата по кольцевым гонкам пилот решил поделиться своим мнением об этом событии. 

Гонщик из команды Aprilia Racing Team Сильвейн Гуинтолиочень рад наступлению летних каникул. Это связано не только с тем, что получится хорошо отдохнуть, но и с появлением возможности придти в форму и полностью восстановиться после полученной травмы. Напомним, что месяц назад Сильвейн Гуинтоли во время велотренировки вывихнул плечо.

В Индианаполисе 24-летний гонщик из Таиланда Раттапарк Вилайро из команды Gresini Racing Moto2 сообщил о своем уходе из чемпионата. Вместо него будет выступать Титипонг Варокорн. Как стало известно, к уходу Вилайро никто не принуждал, он сам принял решение об отказе от участия в американском раунде. Тем самым он подтверждает то, что вряд ли сможет дальше участвовать в чемпионате мира.

Позади уже четвертый этап чемпионата России SBK, который проходил в прошедшие выходные на треке в Мячково. Владелец команды Motorrika Racing квалифицировал это уикенд для своей команды как весьма удачный.

Давая оценку этому раунду,  Андрей Марцевич отметил, что достигнутые пилотами команды результаты очень впечатляющие. 

Любитель мототехники из Испании Хуан Рамон Ортега крепко привязался к своему байку Zundapp DB200, который был выпущен еще в первой половине прошлого века, в 1938 году. И ему пришла идея создать на его базе  продукт, который обладал бы всеми свойствами индивидуальности. Для этого он решил использовать еще один свой байк Yamaha 250. Для воплощения в жизнь своей идеи он обратился к знакомому механику, с которым и начал работать.

Компания Suzuki собирается вернуться в международный чемпионат серии MotoGP в 2015 году. Как только об этом стало известно, в адрес коллектива стали звучать призывы, как можно чаще выводить готовящийся к гонкам прототип в гонки по программе уайлд-кард. По мнению многих экспертов, это должно помочь вывести мотоцикл на тот уровень конкурентоспособности, который необходим для участия в чемпионате. Теперь разговор об этом завел и Рэнди Де Пюнье, тест пилот команды Suzuki. 

Как официально объявила BMW Motorrad, в конце сезона 2013 года чемпионата мира серии World Superbike будет прекращено действие проекта BMW Motorrad GoldBet. Происходит это в результате принятия новой политики BMW. В связи с этим высказываются предположения, что в чемпионат команда Feel Racingиз Италии, которая была  и пока остается партнером баварского завода, может вернуться под своим старым именем. 

В классе Moto3  в международном чемпионате сети MotoGP в команде Estrella Galicia 00 выступает Алекс Маркес. Его братом является не безызвестный на данный момент пилот премьер-класса Марк Маркес, на счету которого в его дебютном сезоне в старшем классе уже три победы и четыре финиша на подиуме. 

Июль месяц на моторынке Соединенных Штатов Америки ознаменовался значительным увеличением продаж байков от японского производителя мототехники Suzuki Motor of America, Inc, или как ее коротко именуют SMAI.

Необходимо отметить, что это касается не просто какой-то определенной модели. В ход пошли и скутеры этой компании, и спортбайки. Но особенно много по сравнению с прошлыми периодами было продано мотоциклов для мототуринга. 

С 8 по 12 августа в Индии проходил Международный ювелирный салон, India International Jewelry show. Именно так впервые миру был представлен мотоцикл, полностью изготовленный из серебра. Все части мотоцикла, являющиеся драгоценными, выполнены руками специалистов. 

Уже не один год немецкий пилот Мартин Бауэр участвует в IDM Superbike. На его счету титул чемпиона Германии. Он участвует в разработке КТМ и является одним из ее партнеров. На данный момент гонщик выступает в составе объединенной команды Suzuki. И вот стало известно, что он решил попробовать свои силы в другой серии мотогонок, в MotoGP. Совсем скоро, через неделю после этапа в Индианаполисе, на треке Брно будет проходить Гран При Чехии. Именно в это время пилот из Германии решил испытать себя. 

Иногда рядовые мотоциклисты, которые даже масло своими руками никогда не меняли, могут своими идеями поразить и маститых специалистов кастомайзинга.

Так произошло с Марко Маттеуччи. По роду своей деятельности он графический дизайнер, фотограф. Опыта в работе с мотоциклами у него практически никакого не было. И уж тем более он никогда не занимался ни ремонтом мотоцикла, ни его переделками. 

Регламент, который сейчас установлен в мировом чемпионате по шоссейно – кольцевым гонкам серии MotoGP может сыграть на руку конкурентам заводской команды Yamaha. Согласно правилам, в течение сезона гонщик заводской команды может использовать только пять двигателей. Позади только половина чемпионата 2013, а в погоне за титулом в категорию использованных попали уже четыре.