Новости

Еще в прошлом сезоне в международный чемпионат  MotoGP в качестве спонсора команды Yamaha пришел азиатский коллектив Racing Boy. Поскольку результаты это сотрудничества оказались весьма успешными, было принято решение в сезоне 2014 года продолжить эту деятельность. Именно о продлении ранее достигнутых договоренностей и было недавно объявлено Racing Boy и Yamaha. 

Первый этап чемпионата мира Word Superbike, завершившийся вчера в Австралии, в Phillip Island был довольно интересным и захватывающим. Одним пилотам гонка принесла удовлетворение, неожиданную радость, других привела в уныние. Сами пилоты, оценивая свои результаты, дают самые разнообразные оценки этому событию. 

Недавно в Сепанге состоялись первые официальные тесты чемпионата MotoGP. В них безоговорочную победу одержал действующий чемпион мира молодой испанский  пилот Марк Маркес. Гоняя на своем байке Repsol Honda RC213V, пилот использовал обновленный вариант шин, которые можно отнести к категории средней жесткости. Марку на этих тестах удалось  установить лучшее время этой трассы. Надо заметить, что на второй позиции по результатам тестов оказался многократный чемпион мира Валентино Росси, выступающий на Yamaha. Буквально доли секунды ему уступил его напарник, экс-чемпион мира Хорхе Лоренсо. 

Победителем первого этапа чемпионата WorldSupersport стал пилот российско-итальянского коллектива Яхнич Мотоспорт, французский гонщик Жюль Клузель. А вот его напарнику по команде, россиянину Владимиру Леонову, который год подряд не удалось пробиться на гонке в Филипп Айленде. А ведь гоняя на своем новом MV Agusta, пилот на всех предгоночных мероприятиях показывал вполне убедительные результаты. В соответствии с показателями Владимир получил возможность стартовать со второй линии, заняв шестую позицию. Кстати и в утренней разминке он показал пятый результат. 

Российско-итальянский коллектив Yakhnich Motorsport в сезоне 2014 года начал тесно сотрудничать с MV Agusta. И вот на их счету первая победа. Гонка первого этапа чемпионата была выиграна французским гонщиком Жюлем Клузелем, представляющим этот коллектив. 

Завершился первый этап чемпионата мира по мотогонкам серии WSBK. В категории WSS в первой гонке победу одержал ирландский  гонщик из команды Voltcom Crescent Suzuki Юджин Лаверти. Но вторая гонка у пилота не задалась. 

В австралийском Phillip Island завершился второй день первого уикенда в мировом первенстве World Superbike. Как и в пятницу, по итогам дня на первой позиции оказался британский гонщик из команды Crescent Suzuki Алекс Лоус. Надо заметить, однако, что в результате падения этот гонщик хотя и не получил явно травмы может упустить возможность  заработать поул. И вообще, этот день отметился большим количеством падений, одни из которых были легкими, а другие привели к тому, что участие пилотов в гонке может быть под вопросом. 

В течение сезона 2014 года в чемпионате MotoGP было разработано много изменений, которые вступают в силу в новом сезоне. Это касается, прежде всего, появления нового открытого класса. По этому поводу и некоторым другим вопросам высказался гоночный директор известной мотогоночной серии MotoGP Майк Уэбб. 

В сезоне  2014 года международного чемпионата серии WSBK участвуют несколько российских команд. И вот по итогам предгоночных мероприятий стало известно, что пилот команды DMC Panavto-Yamaha британец Кев Коглан и россиянин  Владимир Леонов  представляющий Yakhnich Motorsport воскресную гонку начнут со второй стартовой линии. Впереди них на первых позициях стартуют турецкий пилот Кенан Софуглу, голландец Ван дер Марк и итальянец Роберто Тамбурини. 

На треке Phillip Island в Австралии стартовал первый уикенд сезона 2014 года международного чемпионата World Superbike. По итогам первого дня соревнований в лидеры выбился дебютант сезона и чемпионата Алекс Лоус, который представляет коллектив Voltcom Crescent Suzuki. Гоняя на своем Crescent Suzuki GSX-R1000, по результатам двух сессий он смог опередить пилота заводской команды Aprilia Racing опытного итальянского пилота Марко Меландри. Разделили гонщиков лишь 0,037 секунды. 

Уже не первый год в Италии проводятся проверки самых разных компаний во всех областях экономики на предмет уклонения от уплаты налогов. Много за это время полетело голов. Но работы в этом направлении ведутся и сейчас. Стало известно, что в одном из скандалов замешана и компания, которая ведет дела автодрома Circuito de Jerez. По результатам проверки у этой компании оказались довольно крупные долги  перед государством. И поскольку за это дело взялась финансовая полиция Испании, дело может оказаться довольно громким. 

В пятницу на австралийском треке Philip Island прошли две сессии стартового гоночного этапа чемпионата мира серии WSS. Лидером этого дня стал трехкратный чемпиона World Supersport турецкий гонщик Кенан Софуглу. Конечно, первая сессия была не особенно удачной. Всему виной стала дождливая погода, не позволившая пилотам полностью провести намеченные мероприятия. Но вот после обеда, уже во время второй сессии,  пилоты получили возможность погонять в полную силу. И это отлично удалось сделать гонщику российского коллектива DMC-Panavto Yamaha британцу Кеву Коглану. На сухом асфальте именно ему далось продемонстрировать второй результат. 

В своем интервью Gazzetta dello Sport известный итальянский гонщик Макс Бьяджи не так давно произнес несколько двусмысленную фразу о том, что он продолжает свое взаимодействие с каналом Italia 1, но при этом продолжает дважды в день тренироваться, имея кроме комментаторства в этом году и другие планы. Естественно, тут же по мотогоночному содружеству поползи слухи, о том, что Макс собирается возвращаться  в чемпионат WSBK. 

Как молния, разнеслась по всем журналистским каналам новость о том, что Марк Маркес сломал ногу. Действующий чемпион мира, молодой испанский гонщик, которому только-только исполнился двадцать один год, участвуя в тренировке по dirt-track, упал. И именно это падение было настолько неловким, что повлекло перелом ноги. 

Как уже отмечалось, в самом скором времени на треке Сепанга должны будут состояться вторые официальные испытания международного чемпионата мира по мотогонкам MotoGP. Но команда Paul Bird Motorsport приняла решение не участвовать в этом тесовом событии. Поскольку более приоритетным направлением своей деятельности считает развитие своего гоночного аппарата. 

В Австралии на треке Philip Island в начале недели проходили официальные предсезонные тесты чемпионата мира World Superbike. Многим командам они позволили повысить свой уровень, подобрать настройки, которые помогут им в дальнейшем лучше выступить. Но для некоторых команд эти тесты отметились  не самыми приятными моментами. Так случилось с командой BMW Motorrad Italia Superbike Team на некоторое время лишившейся своего французского пилота Сильвэйна Баррье, действующего чемпиона в классе Superstock 1000. 

Британский гонщик Том Сайкс, очень полюбившийся  почитателм мотогонок, в сезоне 2013 года завоевал чемпионский титул. В этом году выступая в составе заводского коллектива  Kawasaki Racing, действующий чемпион уже в первых официальных тестах  обеспечил себе первую позицию. Продемонстрировав свой лучший круг, на который он потратил  1:30.239 секунды, пилот едва не достиг рекордного показателя, который установил в 2013 году испанский пилот Карлос Чека. Вторую и третью позицию по итогам тестов заняли гонщики команды  Crescent Suzuki. Это ирландец Юджин Лаверти, и новобранец категории британец Алекс Лоус. 

Лишь  несколько дней осталось до того момента, как приступят к гонкам пилоты чемпионата мира WSS. Позади остались  и финальные тесты, которые проходили на треке Phillip Island Circuit. По итогам этих тестов лидером оказался турецкий гонщик, многократный чемпион мира Кенан Софуглу. В отсутствии своего основного конкурента в сезоне 2013 года Сэма Лоуса лидерство Кенана было практически бесспорным. Но это вовсе не означает, что сезон для него сложится просто. 

Считанные дни остались до того момента, когда в Катаре стартует первый этап международного чемпионата по мотогонкам MotoGP. Официальным поставщиком покрышек для классов Moto2 и Moto3 является компания Dunlop. Для того, чтобы обеспечить болельщиков и представителей средств массовой информации более доступной визуальной информацией о категории своей продукции, компания ввела в действие новую цветовую маркировку своих покрышек, используемых пилотами обоих классов. 

Только-только поздравив с днем рожденья прославленного многократного чемпионат мира итальянца Валентино Росси, нам предоставляется возможность снова поднять виртуальный кубок за здоровье молодого пилота Марка Маркеса, действующего чемпионат мира, которому вчера исполнился двадцать один год. 

Для многих болельщиков и поклонников мотоспорта, в частности, серии MotoGP,  время, когда на треке присутствовали байки 990сс, в которых такой компонент как электроника был сведен к минимуму, представляется самым интересным, занимательным и зрелищным. Американский гонщик Ники Хейден так же относится к их числу, считая, что аппараты того времени были очень конкурентоспособными и без электронных излишеств. В то время Ники гонял на байках Honda. И вот спустя довольно много времени он вернулся к мотоциклу от того же производителя. Но теперь его отношение к байку совсем другое. 

В Австралии на треке Philip island стартовали предсезонные тесты международного чемпионата  серии WSBK. Один  день испытаний уже позади. Наш российский гонщик Владимир Леонов, не первый год выступающий в составе команды Yakhnich Motorsport, по итогам дня показал третий результат, что вполне соответствует его планам.

До начала сезона 2014 года международного чемпионата серии MotoGP остались уже не месяцы, а считанные дни. Пилоты каждый по своему готовятся к этому событию. Также поступает и действующий чемпион мира испанский пилот Марк Маркес, выступающий в составе заводской команды Repsol Honda. Его приоритетной задачей в этом году считается сохранение за собой титула чемпиона мира. 

В Австралии  на треке Phillip Island стартовали  тесты чемпионата World Superbike. В первый день лучший результат круга продемонстрировал ирландец Юджин Лаверти, который выступает в составе команды Crescent Suzuki. В прошлом сезоне он бился за место на верхней ступеньке подиума, но смог стать лишь вторым. Но свою мечту стать чемпионом он не оставил, начав буквально с первого дня тестов доказывать серьезность своих намерений. 

Первые тестовые мероприятия классов Moto2 и Moto3 международного чемпионата  MotoGP, стартовавшие в Валенсии, завершились несколько дней назад. Но по-прежнему в средствах массовой информации идет обсуждение тех или иных интересных моментов этих трехдневных событий. 

В официальных тестах мирового чемпионата World Superbike, которые проходят на терке Phillip Island принимают участие и гонщики, которые планируют выйти на стартовую решетку World Supersport. Надо отметить, что свои заявки на чемпионский титул сразу же продемонстрировал  один из бесспорных лидеров прошлого сезона турецкий пилот Кенан Софуглу, выступающий в составе коллектива  Mahi Racing Team India. Вслед за ним на виртуальный подиум взошел пилот из Нидерландов Михаэль ван дер Марк из команды PATA Honda Supersport Team. Показав высокую скорость на своем новом мотоцикле MV Agusta, на третьей позиции оказался наш российский пилот Владимир Леонов. 

Сразу по завершении первых тестов международного чемпионата MotoGP руководитель команды Ducati MotoGP Луиджи Даль’Инья  и гонщики команды подтвердили, что им наконец-то удалось увидеть в работе мотоцикла некоторый прогресс. Наступил, что называется, некий переломный момент, после которого, как надеются в команде, развитие байка пойдет по нарастающей. 

Валентино Росси, по мнению его поклонников, мало меняется со временем. Он, конечно, предпринимал попытки что-то изменить в себе, в своей жизни. Но это ни к чему не приводило. И тогда ему стало ясно, что главное для него это оставаться таким, какой он есть, независимо от того, сколько ему лет. А ему уже стукнуло тридцать пять. 

Заводские коллективы, работающие в международном чемпионате MotoGP,  за свое участие в гонках в качестве фабричных платят довольно высокую цену. Согласно действующим правилам в течение сезона они не имеют права каким – либо образом изменять конструкцию двигателя. Именно  с этой проблемой столкнулся один на один руководитель команды Ducati, Луиджи Даль’Инья. На данный момент, чтобы хоть как-то добавить байку конкурентоспособности, ему остается  лишь одно, поработать с аэродинамикой. 

Уже давно и много говорится о том, что испанская школа в области развития мотоспорта  является ведущей. И действительно, даже не вдаваясь в статистические подробности, видно,  что пилоты именно этой школы, занимают основные места в соревнованиях. Но сейчас, по итогам тестовых мероприятий, которые завершились в Валенсии, стало заметно, что наметился некоторый перелом. Итальянские гонщики, принимавшие участие в этих испытаниях, смогли немного потеснить пилотов из Испании. О каких-то  верных победах речи пока не идет. В Валенсии стало заметно, что на первый план стали выходить юные итальянские пилоты. Несколько мыслей по этому поводу высказал менеджер по коммуникациям и внешним связям Team Italia, Карло Пернат.