Анализ итогов испытаний в Сепанге позволяет надеяться на прорыв в проекте

Гонщик, для которого предстоящий сезон уже не первый в этом коллективе, итальянец Андреа Довизиозо, очень критично относящийся к мотоциклу, отметил, что ему наконец-то удалось распознать некую логику прототипа, что позволяет надеяться на перспективность проекта в его развитии.

Эти результаты не являются плодом только субъективных оценок. Подтверждаются они и определенными статистическими данными. Так, например, сравнивались показатели тестов в Сепанге в 2012 году и результаты аналогичных испытаний этого года. На протяжении двух лет, показатель круга, который  установил для команды Валентино Росси, держался незыблемой преградой. Вместо улучшения этого показателя наблюдалось только увеличение времени на прохождение круга. Но вот, наконец, в этом году Андреа Довизиозо удалось-таки это время улучшить. Не отстал от него и Андреа Ианноне, который улучшил свой же показатель на две секунды. Оба гонщика отметили, что в этом году во время тестов они с большим успехом стали контролировать байк. В большей степени это коснулось передней части. А если вспомнить, именно эти проблемы  в течение нескольких лет вызывали больше всего нареканий. По мнению пилотов к этому сезону подготовлена хорошая база, с которой можно работать более продуктивно.

Теперь перед командой стоит очень сложная задача. Во вторых  тестах, которые должны  также пройти на треке Сепанга, им предстоит доказать, что такой прогресс действительно имеет место. Времени до этого момента  осталось совсем немного. Очередные испытания стартуют уже 26 февраля.

Очень хочется верить, что с приходом Луиджи Даль’Иньи в команде прекратится чехарда с кадрами. И именно он окажется тем человеком, руководителем, которого ждали. Хочется верить, что ему по силам вернуть команде утраченные позиции, и вытянуть ее из той ямы, в которую она погружалась на протяжении нескольких последних сезонов.