Новости

Позади лишь первый раунд чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP, а в заводском коллективе Movistar Yamaha начинают готовить почву для  того, чтобы в ближайшее время  начать переговоры о продлении контрактов со своими  пилотами, многократным чемпионом мира  итальянцем Валентино Росси  и двукратным чемпионом мира испанским гонщиком Хорхе Лоренсо.  И с одним и с другим пилотом контракты завершаются в конце текущего сезона. 

В Катаре завершился первый раунд чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP. После небольшого перерыва команды  и пилоты потихоньку стягиваются в Техас, где на треке Остина на трассе Америк во время  следующих выходных пройдет очередной этап чемпионата. Направляются туда и пилоты команды Ducati, итальянец Андреа Довизиозо и британец Кэл Кратчлоу,  которые  первый этап завершили на пятой и шестой позициях соответственно. Теперь гонщикам в красном предоставляется возможность подтвердить достигнутые ими успехи. 

Еще на предсезонных официальных тестах международного чемпионата MotoGP, которые проходили в Малайзии на треке Сепанга, британец Скотт Рэддинг и американский гонщик Ники Хейден отмечали, что пилотируемый ими байк Honda RCV1000R  явно не выдает необходимой мощности. И буквально с первого же этапа это подтвердилось. Пилоты на этих мотоциклах уступали лидерам на прямых участках без малого 20 км в час. 

Евразийский банк в стартовавшем сезоне 2014 года  международного  чемпионата MotoGP  выступает как один из спонсоров  гоночного коллектива Movistar Yamaha MotoGP, пилотами которого являются многократный чемпион мира итальянец Валентино Росси и двукратный чемпион мира испанец Хорхе Лоренсо. По сообщению Майкла Эгглтона, председателя правления этого банка, Хорхе Лоренцо планирует трижды посетить Казахстан. 

Сезон 2014 года чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP стартовал. Романо Альбезиано, руководитель проекта Aprilia Racing, подтвердил намерение коллектива, который когда-то отлично выступал в Moto2 и Moto3, к 2016 году создать команду, которая выйдет на стартовую решетку чемпионата. Он поделился планами заводского проекта. На этот раз команда будет выступать в королевском классе чемпионата. 

Коллектив Kawasaki Racing Team в чемпионате WSBK представлен тремя пилотами. Это Том Сайкс, Лорис Баз и Давид Салом. Именно они принимали участие в трехдневных тестах, которые проходили на треке Хереса де ла Фронтера. Среди участников тестов Лорис Баз оказался на второй позиции. Его напарник Сайкс, уступив ему совсем немного, оказался в итоге третьим. В процессе испытаний, гоночный коллектив, можно сказать, завершил работу по программе модернизации Ninja ZX-10R, оттестировав аппараты и в категории Superbike и  в EVO. Испытаны также варианты покрышек, которые предоставил коллектив Pirelli.

Команда San Carlo Puccetti Racing Team во всю готовится к очередным гоночным мероприятиям. Стало известно, что гонщики этой команды Роберто Тамбурини и  Алессандро Нокко, с подачи Мануэль Пучетти, решили использовать для участия в гонках номера бывшего пилота этой команды Дориано Ромбони, который погиб осенью прошлого года. 

В настоящее время у пилотов международного чемпионата MotoGP, гоняющих на Ducati, наметился явный прогресс. Во всяком случае, есть много предпосылок к тому, что будет совершен значительный шаг вперед. Андреа Ианноне, пилот команды Pramac Racing очень рад этим обстоятельствам. Участвуя в предсезонных тестах, завершив первый этап чемпионата, пилот не раз имел возможность прорваться к группе лидеров. В Катаре ему не повезло. Он довольно долго держался на четвертой позиции, но из-за падения вынужден был откатиться намного позиций назад. Однако пилот не стал прекращать гонку, а снова ринулся в бой. Ему удалось замкнуть ТОП-10 и получить свои первые в этом сезоне  шесть очков. 

В течение трех дней на треке Хереса де ла Фронетра во время проведения тестов работали пилоты гоночной серии World Superbike. Вместе с ними на трассу выходили и гонщики  Ducati Factory, выступающие в MotoGP, Андреа Довизиозо и Кэл Кратчлоу. Присутствовал на этих тестах и официальный тест-пилот гоночного коллектива Миккеле Пирро. Все вместе они занимались тем, что готовили мотоциклы к Гран При Испании, которое пройдет в начале мая. При этом надо отметить, что мотоциклы были представлены в заводской спецификации. 

Команда IodaRacing  планировала  сезон 2014 года начать, имея в своем составе двух пилотов. Но из-за финансовых трудностей сейчас ее представляет лишь один гонщик Данило Петруччи. На частных двухдневных тестах, которые проходили на треке Хереса де ла Фронтера Данило испытывал новое шасси своего байка. И надо отметить, что пилот очень доволен теми результатами, которые смог продемонстрировать. 

Марк Маркес, испанский гонщик, выступающий в составе заводской команды Repsol Honda, продолжает посредством своего блога поддерживать связь со своими поклонниками и фанатами, рассказывая им обо всех значительных и не очень, событиях своей жизни. Теперь самый молодой действующий чемпион мира по мотогонкам решил рассказать о своих ощущениях, полученных им при получении премии Laureus, где его имя было названо в номинации «Прорыв года». 

В самом конце  квалификационного заезда во время первого уикенда сезона 2014 года Гран При Катара, немецкий гонщик из команды Dynavolt Intact, Сандро Кортезе, выступающий в классе Moto2 попал в сложную аварию. Несмотря на то, что был констатирован перелом пяточной кости левой ноги, пилот, который в свое время стал первым чемпионом класса Moto3, решил принять участие в гонке. И его старания были не напрасными. По результатам квалификации он оказался на второй позиции стартовой решетки. А гонку завершил на седьмом месте. Сейчас все усилия пилота направлены на то, чтобы как можно быстрее восстановиться и успеть подготовиться  к следующему этапу чемпионата Гран При Америк, который пройдет на треке Остина.

В который раз многократный чемпион мира итальянский пилот Валентино Росси  заявил, что собирается продлить свой договор с заводским коллективом Yamaha. И он даже не допускает мысли, что ему придется уйти.

Команда Ducati Team, которая начала международный чемпионат, пользуясь некоторыми привилегиями открытого класса, сразу после окончания первого этапа сезона 2014 Гран При Катара отправилась в Херес де ла Фронтера, чтобы принять участие в трехдневных тестах. Но не все сложилось для команды так, как планировалось. Как бывает довольно часто, в это мероприятие свои коррективы внесла погода. 

Для многократного чемпиона мира итальянского пилота Валентино Росси начало сезона 2014 года прошло довольно успешно. Гран При Катара он завершил на второй позиции. Можно сказать, что с первого же этапа Валентино заявил свои права на титул. Как отмечает Лин Джарвис, босс заводского коллектива Movistar Yamaha, Валентино Росси еще раз доказал, что вполне способен сражаться на равных с молодыми успешными  коллегами. 

Судьбы гонщиков складываются по-разному. Одним удается оставаться в гонках довольно долго, купаясь в лучах славы, другие лишь блеснув, уходят за горизонты гонок. Приятно узнавать, что гонщикам, довольно рано покинувшим мотоспорт по тем или иным причинам, удается успешно себя реализовать на другом уровне жизни. Так, например, стало известно, что Джеймс Тозланд, пилот из Великобритании, дважды получавший чемпионский титул в World Superbike, реализовывает себя как музыкант. Сейчас он организовал свое первое турне по стране, в процессе которого надеется найти поддержку своего первого альбома. 

Френсис Батта, владелец гоночного коллектива Alstare Racing, подписал с заводом Bimota из Италии долгосрочный договор, согласно которому они будут представлять эту компанию. Сейчас после тестов в Портимао появилась надежда, что они смогут принять участие во втором раунде чемпионата World Superbike, который пройдет на треке Motorland Aragon. 

На треке Jerez de la Frontera продолжаются трехдневные частные тесты  команд, гоняющих в чемпионате мира World Superbike. И тон в них задают гонщики из заводской команды Ducati SBK, Давиде Джулиано и Чез Девис. Хотя и неофициально, но итоговый табель тестов возглавляет на данный момент Джулиано. 

Испанский гонщик Алейш Эспаргаро, выступающий в составе команды NGM Mobile Forward в чемпионате мира по мотогонкам серии MotoGP, первый раунд сезона 2014 года провел не так, как планировал  перед началом этапа. По результатам гонки пилот финишировал на четвертой позиции, вместо позиции на подиуме..  Да и после завершения этапа ситуация по-прежнему складывалась для пилота не слишком хорошо. Сразу после гонки он оказался на операционном столе. 

Первый этап чемпионата Росси по мотокроссу  должен был состояться  в Ставропольском крае в поселке Сенгилеевское в период с 28  по 30 марта. Но, к большому сожалению гонщиков, поклонников мотоспорта, организаторов гонки, ее пришлось отметить. И виной всему стала разыгравшаяся стихия, подгоняемая холодным антициклоном из Арктики.  

Компания Honda Racing Corporation сообщила о том, что с сегодняшнего дня приступил к исполнению своих обязанностей новый Президент Корпорации Йосихиге Номура. В течение последних пяти лет пост руководителя  HRC занимал Тетсуо Судзуки, который и передал свои полномочия преемнику. 

В период межсезонья двукратный чемпион мира  испанский гонщик заводской команды  Yamaha Хорхе Лоренсо обратился с просьбой разрешить ему протестировать прототип YZR-M1, который был подготовлен для открытого класса MotoGP. Однако было принято решение отказать пилоту. Основой для такого решения послужило мнение, что это не имеет никакого смысла. Ведь даже предоставив пилоту такую возможность, они все равно не намеревались использовать его в дальнейшем. 

В Бразилии в эти выходные завершился третий этап мирового первенства по мотокроссу MXGP/MX2, который проходил на треке Бета Карреро. Уже в который раз в классе MXGP лидерство досталось итальянскому гонщику Антонио Кайроли. Именно он, гоняя на КТМ, смог одержать победу в обеих гонках этапа. В первой гонке вслед за лидером финишировал бельгийский гонщик Жереми ван Херебек, гоняющий на Yamaha. Клемент Десаль смог в этой гонке финишировать на третьей позиции. Во второй гонке на второй строчке оказался французский пилот Готье Полен, выступающий на Kawasaki. Третьим снова стал Десаль, гоняющий на Suzuki.

Благодаря возможностям Интернета гонщики постоянно могут находиться на связи со своими поклонниками и фанатами, рассказывать о своих планах, оценивать события. Не упускает такой возможности и испанский гонщик из заводской команды Repsol Honda Дани Педроса. Сейчас он решил рассказать в своем блоге о том, как проходил для него Гран При Катара.

Позади Гран При Катара. И коллектив  Ducati Factory Team снова обретает статус фабричной команды. На трек Лосейл гонщики команды вышли на своих байках Desmosedici GP14, но только подогнанных к категории Open. Это произошло из-за того, что прежде чем выйти на трек с новыми изменениями, необходимо было протестировать байки. А такой возможности у британского гонщика Кэла Кратчлоу и итальянца Андреа Довизиозо не было.

Поступила информация о то, что австралийский мотогонщик, двукратный чемпион мира Кейси Стоунер решил посетить гонку, которая пройдет в Техасе, на треке Остина. Казалось бы в этом нет ничего необычного.  Гонщики, ушедшие из чемпионатов по тем или иным причинам, довольно часто посещают автодромы, что бы воочию  понаблюдать  за гонками своих товарищей, бывших соперников. Но с Кейси дело обстоит несколько иначе. Ушел из гонок он довольно давно, в конце сезона 2012 года. О своем решении он сообщил еще раньше. И несмотря на то, что его неоднократно пытались уговорить остаться, он категорически отвергал все предложения.

Многократный чемпион мира итальянский пилот Валентино Росси  довольно близко сотрудничает с итальянской компанией Fiat, выпускающей автомобили. Эта компания является спонсором его команды. И вот стало известно, что эта дружба в ближайшее время может подвергнуться  серьезным испытаниям. А все дело в том, что компанией Opel была разработана и создана модель Opel Adam VR|46подогнанная специально под гонщика.  

Британский пилот Скотт Реддинг, дебютирующий в этом сезоне в королевском классе, заключил двухлетний контракт с командой Go&Fun Honda Gresini. Соответственно он получил в свое пользование мотоцикл Honda RCV1000R, в седле которого и будет продолжать участвовать в гонках чемпионата.

В Бразилии завершился первый гоночный день третьего этапа чемпионата мира по мотокроссу. Проходил он на треке Beto Carrero. 

Во время официальных предсезонных тестов пилоты команд Power Electronics Aspar и GO&FUN Honda Gresini американец Ники Хейден и британец Скотт Реддинг. Неоднократно обращали внимание Honda на то, что байки на которых им приходится гонять существенно уступают байкам заводских коллективов. Но, те мне менее, создатели RCV1000R пока не торопятся вносить какие-то изменения в конструкцию и наращивать мощности.