Для байков Honda RCV1000R обновлений пока не ожидается

Стараясь дотянуться до группы лидеров, они смогли финишировать соответственно на седьмой и восьмой позициях. Но здесь необходимо учесть, что многие пилоты, которые шли впереди них и явно намеревались побороться за подиум, оказались на земле. Это  Хорхе Лоренсо, упавший на первом же круге, Штефан Брадль, долгое время шедший на первой позиции, Альваро Баутиста, метивший на третье место и Брэдли Смит. Не будь этих падений, пилоты, работающие на Honda RCV1000R, явно не дотянули бы и до ТОП-10.

Менеджер гоночного коллектива Drive M7 Aspar, Джино Борсой отметил, что об обновлении пока мечтать не приходится. Как мы помним, производитель не обещал в ближайшее время никаких апгрейдов. Борсой отметил, что установленное шасси вполне удовлетворяет всем запросам. А вот нехватка мощности действительно стала проблемой. Он отметил, что пока не имеет сведений о том, сможет ли Honda сделать что-либо, основываясь на имеющемся на данный момент оборудовании, или им необходимо создавать нечто новое. Ведь известно, что такой производитель как Honda никогда не останавливается на полпути. И всегда отлично доводит до ума то, за что взялся. Единственное, что часто становится проблемой, это время. Поэтому в ближайшее время, скорее всего до этапа в Хересе ни на какие обновления надеяться не придется.