Хорхе Лоренсо не удалось протестировать байк Yamaha, подготовленный для открытого класса

01 апреля

В период межсезонья двукратный чемпион мира испанский гонщик заводской команды Yamaha Хорхе Лоренсо обратился с просьбой разрешить ему протестировать прототип YZR-M1, который был подготовлен для открытого класса MotoGP. Однако было принято решение отказать пилоту. Основой для такого решения послужило мнение, что это не имеет никакого смысла. Ведь даже предоставив пилоту такую возможность, они все равно не намеревались использовать его в дальнейшем.

Характеризуя создавшуюся ситуацию, Лин Джарвис отметил, что для гонщиков основой их работы является возможность добиваться победы. И порой они вовсе не задумываются, насколько краткосрочную перспективу имеет тот или иной порыв, рассчитанный только на сиюминутный результат. Они иногда не могут охватить развитие событий на протяжении, например, двух – трех месяцев в отношении того же времени круга. Им, безусловно, хочется испробовать разные варианты, возможности. Они в своем стремлении добиться чего-то подталкивают руководителей. Но они совершенно не думают о том, какие последствия могут повлечь за собой те или иные события, с какими проблемами можно столкнуться в дальнейшем.

Никто не отрицает, что наличие мягкого компаунда создает определенные, и надо отметить, немалые, преимущества, например в борьбе за поул. Но насколько это качество резины может помочь пилоту, совершающему полную гонку, неизвестно. Ведь в гонке, разовый показатель времени круга не имеет особого значения. Есть масса других факторов, которые влияют на результат в соревновании. Коллективом Yamaha была выработана и одобрена стратегия заводского развития событий, И на данном этапе никто не собирается вносить какие-либо изменения.