Новости

В преддверии очередного, уже пятого раунда международного чемпионата по мотогонкам MotoGP Гран При Франции пилоты каждый по своему готовятся к этому событию. Этапы, проходящие в Ле Мане, часто преподносят гонщикам сюрпризы. Но к этому Гран При Франции американский гонщик команды Drive M7 Aspar Ники Хейдне подходит не в самом радужном настроении. Его несколько удручает то  факт, что их байк  пока остается без существенных обновлений.

Трек Ле Мана, на котором стартует пятый этап чемпиона мира Гран При Франции, за историю своего участия в MotoGP, обзавелся некоторыми интересными фактами, о которых будет уместно вспомнить.

Позади уже четыре этапа чемпионата мира по мотогонкам в серии World Supersport. Но как никогда многократный чемпион мира Кенан Софуглу, представляющий команду Mahi Racing Team India Kawasaki не может продемонстрировать свой высокий темп. Вернее сказать, темп-то он показывает, но вот из четырех гонок довести до финиша смог только одну. Но пилот не опускает руки. Напротив, он как никогда готов к свершениям.

Перед каждым этапом чемпионата мира по мотогонкам MotoGP организаторы чемпионата дают гонщикам возможность немного расслабиться. Уже который год раунд Гран При Франции начинается в Диснейленде.

Совсем недавно имена таких гонщиков, как австралиец Трой Бейлис и  итальянец Макс Бьяджи, не сходили с первых страниц мотоизданий. Но после того, как они объявили о своих отставках, внимания им стало уделяться гораздо меньше. Но и отказавшись  от активного участия в мероприятиях соревновательного характера, многие пилоты продолжают сотрудничать со своими командами в других видах деятельности. Вот и сейчас эти два гонщика встретились на треке в Муджелло,  где проходят тестовые мероприятия.

На следующий день после очередного этапа чемпионата мира по мотогонкам WSBK, на треке Имолы в Италии прошли однодневные испытания DWO. Автодром Enzo e Dino Ferrari встретил пилотов и их команды  отличной солнечной теплой погодой. Те команды, которые приняли приглашение участвовать в этих тестах, получили достаточно времени для того, чтобы продолжить работу над своими мотоциклами, готовя их к очередному гоночному событию, которое состоится на треке  Донингтона уже 25 мая.

Позади можно считать только четверть сезона 2014 года чемпионата мира MotoGP, а решения о дальнейшей расстановке сил в командах, принимаются уже сейчас. Так стало известно, что поступило официальное подтверждение того факта, что команда Repsol Honda еще два ближайших года будет сотрудничать со своим молодым гонщиком из Испании, действующим чемпионом мира Марком Маркесом. Соответствующий контракт продлен.

В Ле Мане очень скоро состоится очередной этап чемпионата мира по мотогонкам серии  MotoGP, Гран При Франции. В преддверии этого раунда Дани Педроса рассказал о своих ощущениях после тестов и о планах на предстоящий уикенд. Если вспомнить гонку прошлого года, которую он провел  на этой трассе, то в памяти всплывает его победа. Хотелось бы, конечно, снова увидеть победный успех пилота и в этом году. Но  обстановка складывает немного иная. Практически на днях пилоту пришлось лечь под нож хирурга, чтобы искоренить так называемый синдром повышенного внутрифасциального давления. Это уже вторая операция подобного рода в карьере пилота. А его напарник и соотечественник, Марк Маркес, между тем, от раунда к раунду становится все опытнее и сильнее.

С начала сезона 2014 года международного чемпионата World Superbike в классе World Supersport наш российский гоночный коллектив DMC Panavto-Yamaha шел довольно уверенно. Но этап, прошедший на прошлых выходных в Имоле лишил их практически всех достигнутых преимуществ. Случилось это из-за сходов гонщиков команды с дистанции, которые произошли один за другим. Однако скоро у команды появится возможность восстановить свое положение, ведь уже 25 мая в Великобритании пройдет очередноq этап чемпионата, гонка которого пройдет на треке Донингтон Парка.

Всего несколько дней осталось до того момента, когда  на треке Ле Манна стартует  пятый раунд чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP. Внимание очень многих любителей мотогонок приковано сейчас к молодому испанскому пилоту из заводского коллектива Repsol Honda, действующему чемпиону мира Марку Маркесу. Начало сезона этот гонщик провел просто блестяще. На своем Honda RC213V пилот из четырех возможных побед  сложил в свою копилку все четыре. Соперники довольно сильно отстали от пилота. Его ближайший преследователь  и напарник Дани Педроса отстал от лидера на 28 очков. И теперь основная интрига будет закручиваться в Ле Мане.

Совсем недавно проходила информация о том, что испанский мотогонщик, двукратный чемпион мира Хорхе Лоренсо, работающий в составе заводского гоночного коллектива Movistar Yamaha, будучи в Испании, встречался с гонщиками команды Ferrari, выступающими в Formula1. У них в это время проходил один из этапов. Лоренсо не только пообщался с пилотами, но и посетил гараж команды. Так же он наблюдал, как в команде  Ferrari осуществляют работу с их гоночными аппаратами.

Первая гонка седьмого этапа чемпионата мира по мотокроссу Гран При Испании в классе  MXGP ознаменовалась победой Клемана Дессаля. Правда, в начале гонки на позиции лидера отметился Ксавье Буг, гоняющий на Honda. Именно он смог выиграть старт. Бельгиец Клеман Дессаль шел на второй позиции. А вот третьим некоторое время держался наш российский гонщик Евгений Бобрышев. Однако, довольно скоро Клеману удалось обыграть Ксавье и больше с позиции лидера он уже не уходил. А вот Буг к концу гонки  откатился на седьмую позицию. Его место за Дессалем занял еще один бельгиец Джереми Ван Хоребек. Третьим стал француз Стивен Фроссард.

В Испании на треке Talavera de la Reina прошел седьмой этап чемпионата мира по мотокроссу Гран При Испании. По результатам двух гонок в классе МХ2 лидером этапа стал нидерландский гонщик Джеффри Херлинг, гоняющий на КТМ. Он смог заработать 50 очков.

В Имоле в Италии завершился четвертый этап World Supersport. К сожалению, для российских команд этот раунд практически никакими приятными событиями не отметился. В процессе гонки один за другим выбыли все пилоты. А вот для итальянцев этот этап, напротив, стал праздником, поскольку в отсутствие многих пилотов победу удалось завоевать итальянскому гонщику Лоренцо Занетти.

На выходных состоялся очередной этап чемпионата мира по мотокроссу Гран При Испании, проходивший на треке Talavera de la Reina. Многократному чемпиону мира итальянскому гонщику Антонио Кайроли этот раунд особой радости не принес. Пилоту, конечно, в процессе гонки удалось обойтись без жестких контактов с соперниками. Но результат его явно не удовлетворил.

Как правило, кастомайзеры не очень часто работают над созданием гоночных мотоциклов, что вызвано рядом технических моментов. Однако на этот раз я расскажу как раз о таком проекте. Речь идет о гоночном кастоме на базе Хонды CB400 выпуска 1973 года, построенном в британском ателье Hoxton Moto местным мастером Шоном.

Как и в предыдущих своих постах, сегодня я расскажу о человеке, который может показаться далеким от кастомайзинга. Речь пойдёт о школьном учителе – бельгийце Иване Де Бье, который соорудил кафе рейсер на базе мотоцикла Хонда CB400 выпуска 1976 года.

Очередной этап чемпионат мира по мотогонкам в серии WSBK  завершен. И надо отметить, что и в категории SBK, и в WSS  отлично проявили себя гонщики команды PATA Honda. В категории Supersport превосходно удалось выступить гонщикам Лоренцо Занетти и Михаэлю Ван дер Марку. Гонку они завершили на первой и второй позициях. Здесь, безусловно, гонщикам повезло. Их основные соперники, которые могли принять участия в борьбе за победу, сошли с дистанции.

Это касается и Кенана Софуглу, и Кева Коглана и Жюля Клузеля, который заработал поул.

Гонщики  любого чемпионата  не зацикливаются только на событиях своей серии. Они активно интересуются положением дел и  других сферах гонок. Так, например, испанский мотогонщик Хорхе Лоренсо, представляющий интересы команды Movistar Yamaha, отметился в гаражах Formula1. очередной этап этого чемпионата проходи в Испании. И вот Хорхе, посетив боксы Ferrari смог некоторое время пообщаться с пилотами этой команды Фернандо Алонсо и Кими Райкконеном и сотрудниками команды.

Как правило, кафе рейсеры являются очень легкими, быстрыми и управляемыми кастомами, потому донорами для них выступают соответствующие мотоциклы. Поэтому вы можете представить себе мое удивление, когда я наткнулся на проект шведа Адама Нестора, решившего выбрать базой для этого тяжелый туристический байк, которым является Хонда модели GL1200 Gold Wing выпуска 1976 года.

Российский гонщик Евгений Бобрышев, который выступает в чемпионате по мотокроссу в составе команды HRC, субботний день этапа в Испании завершил на пятой позиции. И это довольно хороший результат. Температура на треке поднялась до 30 градусов тепла. Из 12-ти возможных, лучшим кругом для него стал 9-й.

Руки пилотов мотоциклов играют в гонках очень важную роль, и любое их повреждение несет за собой серьезные последствия. Но этот период между раундами просто невероятно насыщен проблемами подобного рода. Сначала на операционный стол попали Дани Педроса и Штефан Брадль, которые при повышенных нагрузках стали испытывать дискомфорт в руках. За ними следом под нож хирурга угодил Данило Педруччи, который в аварии получил перелом запястья. А теперь и американский гонщик Никки Хейден, выступающий в составе команды Drive M7 Aspar, вернувшись в Калифорнию, обратился к медикам за помощью.

В Имоле стартовал очередной этап чемпионата по мотогонкам серии WSBK. Но вот утвержденное расписание тренировок и сессий было самым странным образом нарушено. Во время второй практики, например, несколько раз происходили остановки, которые объяснялись довольно странными причинами. Затем оставшиеся сессии были и вовсе отменены. В результате этих событий перед квалификацией день возглавил британский гонщик Джонатан Рэй.

На протяжении довольно длительного времени в информационных кругах муссировалась информация о том, что Макс Бьяджи не собирается насовсем покидать гоночные чемпионаты. Подтверждением тому служили регулярные тренировки мастера, некоторые его недоговоренности. Но сейчас появилась информация совсем другого уровня. Сам Макс Бьяджи заявил о том, что вполне возможно, что со своими поклонниками он увидится на треке в самое ближайшее время. И очень скоро после этого заявления стало понятно, что свой выход он планирует совершить  с Aprilia.

В команде Repsol Honda, функционирующей в премьер-классе чемпионата MotoGP довольно успешно выступают два испанский пилота. Это Марк Маркес, действующий чемпион мира, и его напарник Дани Педроса.  Распределение сил в командах на следующий сезон начинается уже сейчас. И вот стало известно, что Ливио Суппо, руководитель  этого гоночного коллектива, высказал предположение насчет того, что оба эти гонщика и в дальнейшем будут представлять его команду. Но пока дальше неопределенных намеков дела не пошло.

Среди гонщиков премьер-класса устанавливается какая-то дурная традиция в этот промежуток между гонками оперировать руки. Под ножом хирургов уже отметились немецкий пилот команды LCR Honda MotoGP Штефан Брадль и испанец Дани Педроса, представляющий Repsol Honda Team. Вот и Данило Педруччи из гоночного коллектива IodaRacing Project, выступающий в королевском классе лег на операционный стол. Если Дани и Штефан оперировались по поводу онемения руки при сильных нагрузках, что Данило  заставил пойти на это перелом левого запястья. Во время утренней разминки перед гонкой в Хересе Педруччи попал в аварию, где и заработал эту травму.

Совсем недавно компания Bridgestone, которая уже довольно длительное время является единственным поставщиком резины в премьер-классе международного чемпионата по мотогонкам серии MotoGP, объявила, что  в 2015 году, по окончании сезона она уходит из чемпионата. И объявление это было сделано официально. В связи с этим организаторы чемпионата объявили о том, что ждут от других производителей резины соответствующие заявки на занятие места, которое скоро станет вакантным.  Заявки от желающих будут приниматься вплоть до 22 мая.

Очередной этап мирового чемпионата WSBK будет проходить на треке Autodromo Enzo e Dino Ferrari, расположенном в самом центре Имолы. Этот  трек начал фигурировать в календаре чемпионата  с 2001 года и до настоящего момента принял у себя уже 11 раундов чемпионата. В 2009 году трасса претерпела некоторые изменения. Трек обзавелся новой замедляющей шиканой, которая расположилась перед финишем. Она получила название Nuova Variante Bassa.

После того, как завершился этап международного чемпионата по мотогонкам MotoGP Гран При Испании, проходивший на треке Хереса де ла Фронтера, немецкий гонщик команды LCR Honda  Штефан Брадль уехал в Германию, где ему была сделана операция на правой руке. У Штефана из-за повышенных нагрузок, которым подверглась рука, вновь стал проявляться так называемый синдром повышенного внутрифасциального давления, который выражается в том, что в экстремальных ситуациях  гонщик начинает испытывать онемение в руке, в частности в предплечье.

Завершился четвертый этап чемпионата мира MotoGP, который в карьере действующего чемпиона мира испанского пилота команды Repsol Honda стал юбилейным, сотым. Как уже стало привычным, обо всех происшедших в его жизни событиях юный спортсмен рассказывает в своем блоге.