Новости

Начиная с сезона прошлого года,  молодой испанский гонщик Марк Маркес, пришедший в заводскую команду Repsol Honda из класса Moto2, где до этого выиграл чемпионат, поразил всех своим напором и умением быстро учиться, приспосабливаться к обстоятельствам, адаптироваться в новых условиях. Он в первый же год своего участия в премьер-классе стал чемпионом. И вот второй его сезон начался еще более успешно. Четыре этапа чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP, которые уже остались позади, были завершены пилотом на первой ступени подиума. Четыре победы подряд. Именно о нем известный гонщик Кевин Шванц сказал, что он может стать самым известным пилотом в истории мотогонок серии MotoGP.

Молодой испанский гонщик команды Repsol Honda Марк Маркес, в прошлом году удачно дебютировавший в премьер-классе чемпионата MotoGP, в этом сезоне так же демонстрирует отличные показатели.  Все четыре этапа чемпионата, которые проходили на треках Австралии, Соединенных Штатов, Аргентины и Испании, он завершил на первой позиции.

Завершился этап чемпионата Гран При Испании, прошли очередные тесты. Но только сейчас стало известно, что у Дани Педросы  были проблемы с правой рукой. Информация об этом появилась на страницах Repsol Honda Team в твиттере. Гонщик столкнулся с той же проблемой которая преследует Штефана Брадля, да и массу других пилотов. У него обнаружился синдромом повышенного внутрифасциального давления. Когда пилоту приходится ощущать повышенные нагрузки,  у него начинается онемение руки и предплечья.

Испанский мотогонщик Марк Маркес, выступающий в составе команды Repsol Honda, сезон 2014 года международного чемпионата MotoGP начал с постоянного доминирования в каждом этапе. В четырех завершившихся раундах чемпионата он одержал четыре победы. Рассказывая о гонке в Хересе, действующий чемпион мира отметил, что его несколько напрягает такое положение дел. Завершив гонку на треке Хереса де ла Фронтера практически в гордом одиночестве, он отметил, что ему хочется более острых ощущений, борьбы, дополнительной зрелищности. Ему гораздо больше понравились в этом отношении этапы в Катаре, и в Аргентине.

В Хересе, в Испании, где прошел чемпионат мира по мотогонкам серии MotoGP, было проведено заседание комиссии, на котором один из рассматриваемых вопросов касался изменения в правилах чемпионата в премьер-классе. Обсуждались правила, которые регламентируют поведение гонщиков, команд и других заинтересованных лиц во время гонок, которые относятся к категории дождливых

В прошедшие выходные на треке «Казань-Ринг» состоялись гонки чемпионата Татарстана в классе Superbike. В них впервые после  тяжелейшей травмы и продолжительного восстановительного периода принял участие Владимир Иванов. Участник гоночного коллектива  DMC Panavto-Yamaha в прошлом сезоне получил перелом бедра. И вот выйдя на трек на гоночном мотоцикле, он смог  финишировать на первой позиции.

С первой гонки сезона у испанского гонщика двукратного чемпиона мира Хорхе Лоренсо из команды Movistar Yamaha наблюдается какой-то необъяснимый спад. Сход с дистанции в Филипп-Айленде, фальстарт в Остине, и в итоге десятая позиция, третье место в Аргентине кого угодно выведут из равновесия. Мы надеялись, что здесь в Хересе, в свой день рождения, свою юбилейную двухсотую гонку на домашнем треке пилот проведет достойно. Но он, увы, опять остался даже без подиума. Хорхе Лоренсо известен как отличный борец, вдумчивый гонщик, отличающийся прекрасной техникой и обладающий уже довольно большим опытом. Что же повлияло на его столь неуспешное выступление. Ведь Валентино Росси удалось засветиться на подиуме, а Хорхе снова на отшибе.

На треке Хереса де ла Фронтера завершился очередной этап международного чемпионата по мотогонкам  MotoGP Гран При Испании. Все места распределены, очки начислены. Но не все пилоты вполне довольны своими результатами. Так, например, испанец Алекс Эспаргаро, выступающий в составе команды NGM Mobile Forward Racing, считает, что вполне мог бы побороться за более высокую позицию, нежели седьмое место. Но ему по-прежнему не хватает для этого мощности.

Четвертый этап чемпионата мира по мотогонкам MotoGP, проходивший в Хересе, позади. Как мы знаем, на позиции лидера снова оказался  испанский пилот Марк Маркес из команды Repsol Honda. Вслед за ним финишировал пилот Movistar Yamaha итальянец Валентино Росси. На третьей позиции завершил гонку напарник Маркеса испанец Дани Педроса. А четвертая позиция досталась напарнику Валентино Хорхе Лоренсо. Каждый из этих гонщиков по-своему оценивает результаты этого раунда.

В Валькенсваарде состоялся  очередной этап мирового чемпионата по мотокроссу Гран-При Нидерландов. Выступающий в категории MX2 Александр Танков занял на этом этапе седьмое место. В протоколе чемпионата он также занимает седьмую строчку. Вспоминая о том, что этот этап для многих оказался довольно сложным, чего стоит только завал в первой гонке, то можно сказать, что удача снова на стороне гонщика.

По-прежнему, оставив позади еще один этап гонок по мотокроссу   MXGP/MX2, лидируют гонщики, пилотирующие КТМ. Это наблюдается как в MXGP, так и в MX2. На треке  Гран При Нидерландов  с большим отрывом от остальной группы идут итальянец Антонио Кайроли и британец Джеффри Херлингс. В процессе двух гонок они заработали на двоих 95 очков.

Очередной этап по мотокроссу MXGP/МХ2 проходил в Нидерландах, на треке Валькенсварда. Для российского пилота Евгения Бобрышева этот уикенд сложился не самым благоприятным образом. Если о первой гонке можно сказать только хорошее, Евгений завершил ее на пятой позиции, то вторая гонка принесла просто невероятное невезение. Упавший французский гонщик Готье Полен преградил путь Бобрышеву, и тому пришлось нагонять пелетон, оказавшись позади всех.

Прославленный итальянский гонщик, многократный чемпион мира Валентино Росси, выступающий в составе команды  Movistar Yamaha, результатами гонки четвертого этапа чемпионата мира MotoGP безусловно доволен. Если взять последние несколько лет его карьеры, включая несколько сезонов, проведенный в Ducati, то это, без сомнения, его лучшая гонка. Он смог в результате напряженной борьбы еще раз пробиться на вторую позицию. Это еще раз подтверждает, что гонщик вполне способен сражаться, и ни о каком прекращении гоночной деятельности не может быть и речи. Его более молодой напарник, двукратный чемпион мира Xорхе Лоренсо  смог достичь лишь четвертой позиции. При этом отрыв его от напарника составил около семи секунд.

Британский гонщик команды Ducati Team Кэл Кратчлоу много сил приложил к тому, чтобы принять участие в гонке четвертого этапа международного чемпионата MotoGP Гран При Испании после полученной в Остине травмы. Но надо признать, что особого удовлетворения эта гонка пилоту не принесла. И это мягко сказано. Он был просто зол из-за того, что взяв хороший старт, приближаясь к девятой позиции, он был вынужден вернуться в гараж, так как у него отказали тормоза.

В гонке четвертого этапа международного чемпионата по мотогонкам MotoGP, итальянский гонщик заводской команды Ducati Андреа Довизиозо выступил довольно успешно. Прежде всего, хочется отметить, что несмотря на то, что пятое место нельзя считать чем-то необычным для Ducati гонщик во время этой гонки почувствовал, что байк слушается его, что наконец-то есть отдача. Порадовал гонщика и тот факт, что он чувствовал себя равноправным борцом и с испанским гонщиком Альваро Баутистой, который выступает на Honda,  и с  британцем Брэдли Смитом, и испанцем Полом Эспаргаро, которые гоняют на Yamaha. Позади остался и гонщик, выступающий на Yamaha в Открытом классе, Алекс Эспаргаро.

Начало сезона для испанского гонщика Альваро Баутисты из команды GO&FUN Honda Gresini прошло не самым лучшим образом. В процессе трех предыдущих гонок, проходивших на треках Австралии , Соединенных Штатов и Аргентины, пилот не смог заработать ни одного очка. И вот, наконец, в трудном для пилота раунде долгожданные очки были добыты. Альваро Баутиста, выступая перед большим количеством соотечественников смог завершить гонку на шестой позиции.

Если Марк Маркес на Гран При Испании вновь занял первое место, то его напарник по команде Repsol Honda провел достаточно сложный и тяжелый заезд. Несмотря на все его старания, приблизиться к своему напарнику так и не удалось. У него лишь получилось обойти Хорхе Лоренсо. А Валентино Росси так и остался впереди.

Завершился четвертый этап чемпионата мира MotoGP Гран При Испании. И снова, уже в который раз на подиуме оказались оба гонщика заводской команды Repsol Honda.  Действующий чемпион мира испанец Марк Маркес завершил гонку на первой позиции, а его напарник и соотечественник финишировал на третьей позиции. Между гонщиками Repsol Honda на второй позиции отметился многократный чемпион мира пилот команды Movistar Yamaha Валентино Росси. Его напарник по команде двукратный чемпион мира Хорхе Лоренсо стал четвертым.

Четвертый этап чемпионата мира по мотогонкам MotoGP, проходящий в Испании  для двукратного чемпиона мира испанца Хорхе Лоренсо имеет особое значение. Этот уикенд в карьере известного гонщика в Больших Призах  становится 200-ым.

В Испании на треке Хереса де ла Фронтера проходит очередной, уже четвертый по счету, этап чемпионата мира по мотогонкам серии MotoGP. Во время второй практики пилоты команды Movistar Yamaha MotoGP многократный чемпион мира итальянец Валентино Росси и его напарник двукратный чемпион мира испанец Хорхе Лоренсо получили мотоциклы, которые получили довольно крупный апгрейд. Гонщики вышли на трек с целью протестировать шасси своих YZR-M1.

Во время этапа в Остине британский гонщик команды Ducati Factory Кэл Кратчлоу попал в аварию, в результате которой он сломал палец правой руки. Пилот надеялся, что проблема сможет разрешиться к этапу в Аргентине, но этого не произошло. Восстановление после операции затянулось до Гран При Испании. Но и до того момента, когда гонщик завершил заезды в пятницу, было не ясно, будет ли он принимать участие в гонке или нет. И вот свершилось. Пилот, откатав практики, заявил, что будет продолжать уикенд. Оказалось, что его рука вполне боеспособна, хотя и некоторыми оговорками.

Совсем недавно средствами итальянской массовой информации распространились слухи о том, что американский гонщик Колин Эдвардс, работающий в команде Forward NGM MotoGP, собирается сразу по завершении этапа Гран При Испании распрощаться с чемпионатом. По мнению босса гоночного коллектива Джованни Кузари это была ничем не подтвержденная информация. Колин Эдвардс не выражал своего недовольства открытым классом и работой в нем. Жестко отзываясь о таком стиле журналистов, Кузари говорил о недопустимости использования выдернутых из контекста фраз и интерпретации их по своему усмотрению.

Двадцать лет назад 1 мая в Имоле во время гонки погиб один из самых известных пилотов Формулы 1 бразильский  гонщик Айртон Сенна. Выиграв за десять лет более сорока гонок, он получил прозвище «волшебник»,  а еще «человек дождя», поскольку невероятно проводил гонки в мокрых уcловиях. О нем постоянно вспоминают и пилоты, выступающие на двухколесных машинах. Сейчас во время пресс-конференции гонщики много говорили он нем.

Довольно часто пилотам мотогонок приходится приспосабливаться к проказам погоды. Но в этот раз, скорее всего, на треке Jerez de la Frontera никаких сюрпризов не ожидается. Прогноз для Гран При Испании один – яркое солнце  и никаких перемен.

Молодой итальянский гонщик Романо Фенати, сотрудничающий с командой SKY Racing Team VR46, которую курируем прославленный гонщик Валентино Росси, в составе гонщиков класса Moto3, чемпионата мира  MotoGP в эти выходные также участвует в гонке на треке Хереса де ла Фронтера. Конкретно для него это знаковый момент. Именно на этой трассе он выиграл свою первую гонку, участвуя в Moto3.

Во время гонки Гран При Америк британский гонщик команды Ducati Factory MotoGP Кэл Кратчлоу попал в аварию, в результате которой он получил перелом пальца. Из-за этого ему пришлось пропустить этап чемпионата, который проходил в Аргентине. И вот теперь, когда пришло время Гран При Испании, пилот появился в своем гараже. И именно он на сегодняшней пресс-конференции представлял свой гоночный коллектив. Безусловно, к нему было привлечено особое внимание.

Начиная с 2009 года, компания Bridgestone является единственным поставщиком резины в международном чемпионате MotoGP. Но как стало известно из официального заявления, которое было представлено сегодня утром, 2015 году станет заключительным годом сотрудничества с королевским классом.  Именно на такой срок компания, являющая поставщиком шин в чемпионате, согласилась продлить контракт. А далее последует отставка.

Как стало понятно после трех этапов сезона 2014 года международного чемпионата MotoGP, пилоты команды Repsol Honda являются безусловными фаворитами этого спортивного мероприятия. И, по мнению испанского гонщика команды Movistar Yamaha Хорхе Лоренсо, составить им достойную конкуренцию на треке Хереса будет довольно сложно. Гран При Испании для многих пилотов чемпионата обладает особым вкусом. Как и любая домашняя гонка, она с одной стороны очень стимулирует, а с другой накладывает дополнительную ответственность.

Готовясь к моменту, когда в сезоне 2015 года компания Suzuki на стартовой решетке международного чемпионата MotoGP  выставит свой прототип, в тестовой команде  много времени уделяют проведению тестов на треках, которые присутствуют в календаре чемпионата. Вот и сейчас, сразу же после окончания Гран При Аргентины, они отправились на трек Термас де Рио Хондо, чтобы принять участие в двухдневных тестах. Но, к несчастью, столь радужные перспективы полноценной работы на треке разрушила погода.

Чемпионат MotoGP вернулся в Аргентину через пятнадцать лет после  того, как в Буэнос-Айресе состоялась последняя гонка. Но этот уикенд проходил на совершенно новом треке Термас де Рио Хондо, который довольно далеко расположен от столицы. После того как завершился третий раунд чемпионата MotoGP свое мнение о гонке и треке  высказали специалисты компании Bridgestone, которая является единственным поставщиком покрышек для мотоциклов.