Новости

Очередное заседание  ассамблеи ООН проходило в Найроби, столице государства Центральной Африки Кении.  В его ходе приняли участие представители Международной мотоциклетной Федерации. Основной аспект,  вынесенный на обсуждение в этом мероприятии, касался вопроса охраны окружающей среды UNEA, или United Nations Environment Assembly. Впервые для проведения события такого высокого уровня, такого масштаба, была выбрана эта африканская страна. С 23 по 27 июня здесь встретились делегации многих стран мира. На ассамблее присутствовали представители 160 ее членов. Помимо этого находились здесь и представители стран-наблюдательниц. Фактически присутствовало около 1200 человек.

После гонки восьмого этапа чемпионата мира MotoGP, которая прошла на треке Ассена, испанский гонщик команды Monster Yamaha Tech 3, Пол Эспаргаро высказался о том, что очень не доволен тем, как для него прошло это событие. Надо отметить, что этот гонщик оказался единственным участником гонки, которому не удалось добраться до финиша.

Итальянский гонщик Андреа Ианноне, гоняющий в команде Pramac Racing Team, по завершении  гонки восьмого этапа чемпионата мира MotoGP, проходившей на треке Ассена, показал шестой результат. Надо отметить, что в Аргентине во время третьего этапа, он  также финишировал шестым. И это лучшие его показатели.

Испанский гонщик команды NGM Mobile Forward  , выйдя на трек Ассена, где проходил Гран При Нидерландов, восьмой раунд чемпионата мира MotoGP, смог привести резульатт, который в его карьере в Больших Призах однозначно можно считать лучшим. Гонщик, управляющий мотоциклом, который относится к Открытому классу, смог финишировать на четвертой позиции, обойдя нескольких заводских пилотов.

В Ассене Марк Маркес снова смог добиться успеха. Это его восьмая подряд победа в чемпионате. Вслед за ним финишную черту пересек пилот заводского коллектива Ducati Андреа Довизиозо. Третья позиция досталась напарнику Марка, Дани Педросе. Такова расстановка сил на подиуме.Следующая позиция занята испанцем Алеичем Эспаргаро. Валентино Росси финишировал на пятом месте. У каждого гонщика об этом событии сложилось свое впечатление.

Гонка Гран При Нидерландов для двукратного чемпиона мира, испанского пилота Хорхе Лоренсо, стала очень тяжелым испытанием. В прошлом году на этом треке пилот показал просто героическое самообладание. После страшно аварии, в результате которой он сломал ключицу, пилот, буквально из-под ножа хирурга вернулся на трек. Начав гонку позади пелетона, поскольку не смог квалифицироваться, он вышел на пятую позицию.Но у всякой медали две стороны. Авария осталась в памяти пилота. И в этом году память сыграла с ним плохую шутку. Если в начале гонки пилот смог развить неплохую скорость и пробиться к шестому месту, то после смены байка, на почти сухом треке пилот стал  существенно отставать, пропуская вперед одного соперника за другим. Финишировал гонщик на тринадцатой позиции.

Оба пилота заводского гоночного коллектива Ducati Team, итальянец Андреа Довизиозо и британец Кэл Кратчлоу смогли финишировать в ТОП-10. Только Андреа в этой сложной, непредсказуемой гонке финишировал на второй позиции, а Кэл, который наконец-то смог добраться до финиша, занял девятую строчку.

Испанский гонщик Альваро Баутиста, представляющий гоночный коллектив Go&Fun Honda Gresini, восьмой раунд чемпионата мира MotoGP завершил на седьмой позиции. Надо отметить, что соревнования проходили в довольно сложных погодных условиях, поэтому седьмая позиция пилота может считаться очень неплохим результатом.

Британский гонщик Скотт Рэддинг, дебютант чемпионата MotoGP, по результатам Гран При Нидерландов в неофициальном зачете среди пилотов, управляющих прототипами Honda RCV1000, смог выйти на первую позицию. При этом он обошел американского гонщика Ники Хейдена, который сместился на второе место. Помимо этого стоит заметить, что Скотт в гонке этого раунда впервые столкнулся с проблемой дождевого заезда, и прошел он его довольно чисто, без потерь.

Обстановка с погодой в Ассене и в этом сезоне заставила многих поволноваться. До самого последнего момента пилотам приходилось раздумывать, какими шинами воспользоваться. И гонка восьмого этапа в результате  получилась напряженная, захватывающая и впечатляющая. Можно предположить, что Гран При Нидерландов  запомниться надолго, наряду с такими событиями, как Гран При Австралии 2013 года.

Прогнозируемый с вероятностью 50% ливень все же спутал карты гонки в среднем классе чемпионата мира  MotoGP. Гонщики Moto2 вышли на старт практически на 20 минут позже запланированного времени. Причиной этого стал разразившийся ливень. Ключевое значение в этих обстоятельствах приобрел выбор покрышек. И трек Assen TT Circuit стал местом розыгрыша соответствующей лотереи. Победителя Гран При Нидерландов предсказать было невозможно.

По итогам восьмого раунда чемпионата мира MotoGP Гран При Нидерландов в классе Moto3 лидером стал испанский пилот Алекс Маркес, брат Марка Маркеса лидера премьер-класса. Эта победа стала для него второй, одержанной подряд после Гран При  Каталонии. Вторым после него финишировал Алекс Ринс, напарник Маркеса. Через некоторое время финишную черту пересек Мигель Оливейро.

Пилоты  младшего класса чемпионата мира MotoGP гонку восьмого раунда чемпионата мира единственные из трех категорий провели по сухому сценарию. Но, тем не менее, она отметилась множественными падениями и нарушениями всех прогнозов. Заезд оказался довольно захватывающим и зрелищным. В победители этого раунда  вышел испанский пилот Алекс Маркес из команды Estrella Galicia 0,0. Вслед за ним на второй позиции финишировал еще один испанский пилот, к тому же и напарник лидера, Алекс Ринс. Замкнул ТОП-3 раунда в Ассене португалец Мигель Оливейра из команды Mahindra Racing.

Гонка пилотов класса Moto2 проходила в сложных условиях. Большое значение приобрел для гонки восьмого раунда Гран При Нидерландов выбор покрышек. Из-за сложных погодных условий что – либо предсказать было просто невозможно. И вот лидером этого заезда стал тридцатитрехлетний австралийский пилот Энтони Уэст из команды Qmmf Racing Team. Вслед за ним финишировал испанский пилот из команды Pons Hp 40 Маверик Виньялес. И на третье место вышел Мика Калио, пилот из  Финляндии,  представляющий команду Marc Vds Racing Team.

В Ассене продолжаются мероприятия восьмого раунда чемпионата мира MotoGP. Двукратный чемпион мира, пилот заводской команды Movistar Yamaha Хорхе Лоренсо  не может пока похвастаться хорошими показателями. По итогам второй практики, например, он занимает лишь четвертую позицию. От лидера его отделяют 0,495 секунды.

Гонки в Ассене проходят с завидной регулярностью с 1949 года. И в календаре чемпионата MotoGP  не было ни одного пропуска. Все это время гонки в Голландии считаются самыми непредсказуемыми, поскольку  свои правила здесь диктует погода. И этот год не исключение. По прогнозам синоптиков субботняя гонка снова может стать дождевой. Хотя расклад по прогнозам 50 на 50.

В четверг стартовал восьмой уикенд чемпионата мира по мотогонкам MotoGP. Для британского гонщика Кэла Кратчлоу, выступающего в составе команды Ducati, свободные практики прошли не самым удачным образом. Он смог показать лишь тринадцатый результат. Его jтставание от лидера этого дня Алеича Эспаргаро, составило 1,8 секунды.

В Ассене стартовал восьмой раунд чемпионата мира MotoGP. Но  для итальянского гонщика Валентино Росси первый день уикенда нельзя назвать особенно удачным. По результатам практик он не смог войти даже в ТОП-5. Он занял  седьмое  место. От лидера этого дня Алеича Эспаргано из Открытого класса  он отстал на 0,633 секунды. Однако, необходимо учесть, что свое лучшее время пилот смог продемонстрировать, используя изношенные шины.

Испанский гонщик команды Honda, действующий чемпион мира Марк Маркес первый день восьмого раунда  завершил на второй позиции. Надо сказать, что такое случается в этом сезоне редко. Однако это нисколько не огорчило пилота. Своими показателями, продемонстрированными на треке Ассена,  он доволен. Маркес оптимистично настроен на продолжение этапа.

Совсем немного времени осталось до того момента, когда команды определятся со своими пилотными составами на следующий сезон. А сейчас идет самая активная пора по подбору кадров в гоночные коллективы мирового первенства MotoGP. Некоторых пилотов эта проблема коснуться не должна. Так, например, Марк Маркес, действующий чемпион мира, такой контракт уже подписал. Он остается в своей команде. Ожидается, что аналогичным образом будут заключены договора и с Дани Педросой, напарником Маркеса, с Хорхе Лоренсо, действующем в команде Yamaha и с его напарником Валентино Росси. Соответствующие гоночные коллективы такие намерения уже озвучивали. Хотя до конкретики пока не дошло.

Известный итальянский гонщик Макс Бьяджи, который в течение своей карьеры гонял и в чемпионате MotoGP и в World Superbike, довольно много сил вложил в развитие фирмы Aprilia. Стоит заметить, что пилот трижды выводил команду на позицию чемпиона мира, когда выступал в классе 250сс. Это было в 1994, 1995 и 1996 годах. Затем, когда Aprilia возвращалась в WSBK, Макс Бьяджи позволил это событие обставить с триумфом. Он снова  дважды стал чемпионом мира. Произошло это в 2010 и в 2012 годах. После этого немолодой уже пилот на гребне славы решил оставить гонки.

Приближаясь к середине сезона чемпионата мира по мотогонкам MotoGP, в командах начинают со всей скрупулезностью рассматривать кандидатуры пилотов, с которыми предстоит работать в следующем. С одними пилотами контракты будут продлены, а на место других гонщиков придут новые кадры. Аналогичная проблема встала и перед командой LCR. В ее составе уже второй год катается немецкий гонщик Штефан Брадль, который до того, как попасть в премьер-класс, отлично отгонял  сезон в классе Moto2, получив корону лидера. Но в настоящее время в HRC  не очень довольны показателями, которые привозит пилот.

В чемпионате World Superbike  в классе WSS  в этом сезоне хорошо действует новобранец Жюль Клузель, выступающий в команде MV Agusta Reparto Corse. В двух прошлых гонках он финишировал практически в одном шаге от победы, демонстрируя высокую мотивированность. Теперь же в Мизано французский пилот смог снова взойти на первую ступень подиума. При этом надо заметить, что двадцатипятилетнему гонщику удалось  от начала до конца провести гонку на позиции лидера. Жюль и шанса никому не дал посягнуть на свое превосходство. Пересекая финишную черту, пилот обеспечил себе и довольно существенный отрыв.

Восьмой этап чемпионата мира MotoGP пройдет на треке Ассена. И это единственный этап в календаре, гонка которого проходит в субботу. Соответственно, заезды первой практики состоятся в четверг. На протяжении нескольких лет считалось, что на этом треке чаще всего удача улыбалась пилотам, которые сидят за рулем Yamaha. Так, например, в прошлом сезоне победу на этом треке завоевал Валентино Росси.  Он смог на две секунды опередить Марка Маркеса, своего ближайшего преследователя. Но как сложатся дела в этом сезоне предсказать невозможно.

В течение трех сезонов существования класса Moto2  в международном  чемпионате MotoGP среди производителей в этом классе  явно лидировала компания по производству шасси Suter. В этом же сезоне ситуация складывается таким образом, что Suter может уступить свою позицию лидера наступающему на пятки производителю Kalex. В большей степени к такому раскладу приложил руку Тито Рабат  и его коллеги, так же использующие Kalex. Возможно, что смена лидера произойдет уже во время этапа Гран При Нидерландов.

Британский гонщик Кэл Кратчлоу в сезоне прошлого года гонял в составе  сателлитной команды Monster Tech3. Надо отдать должное, он поддерживал довольно высокий темп. Но гонщик постоянно заявлял о том, что его место именно в заводском коллективе. Когда появилась вакансия в заводском проекте Ducati, пилот, практически не раздумывая, согласился занять это место. Хотя, надо заметить, подумать было о чем. На протяжении уже нескольких сезонов Ducati не удается даже приблизиться к показателям таких команд как заводские коллективы Honda и Yamaha . Но, несмотря на это, Кэл сделал выбор в пользу именно этого итальянского коллектива.

Чемпионат MotoGP носит статус мирового первенства. Но в настоящее время около трети пилотов являются уроженцами одной страны,  Испании. Все бы ничего, но в следующем сезоне по уже имеющейся, но еще не подтвержденной официально  информации, ожидается пополнение из класса Moto2.  Это Тито Рабат и Маверик Виньялес, которые так же являются испанцами.

Молодой испанский гонщик из заводской команды Repsol Honda, Марк Маркес, являющийся действующим чемпионом мира, и в сезоне 2014 год показывает чудеса результативности. Позади семь гонок сезона и двадцатиоднолетний гонщик смог одержать семь побед. И хотя Маркес говорит, что не гонится за рекордами, его в Ассене может ожидать очень интересное событие. В случае победы пилот доведет до восьми выигранных раундов свою первую серию в MotoGP. А это позволит ему встать в один ряд с некоторыми именитыми гонщиками.

Очередной, восьмой, этап чемпионата мира MotoGP пройдет в эти выходные на треке Ассена в Нидерландах. Уже давно стало традицией, что гонка на этом треке проходит в последний субботний день июня. По своей значимости этот этап относится к самым престижным событиям чемпионата.

Совсем немного времени осталось до того момента, когда в Ассене стартует восьмой этап международного чемпионата  MotoGP. Для испанского гонщика заводской команды Yamaha Хорхе Лоренсо встреча с этим треком может стать еще одним тяжелым испытанием. Надо заметить, что на протяжении нескольких последних лет пилоту явно не везет на этой трассе.