Новости

27 апреля в Нидерландах на треке Ассена состоится третий раунд  международного чемпионата по мотогонкам серии WSBK. Трек TT Circuit Assen посещается пилотами этой серии с завидной регулярностью, начиная с 1992 года. Лишь трасса Филипп Айленда опережает его по этому показателю. Трек Ассена носит еще и другое наименование. Это Circuit van Drenthe. В Европе это один из самых старых треков. Открыт он был в 1926 году, и с тех пор перенес не одну  модификацию. Сейчас этот трек имеет шесть левых и  одиннадцать правых поворотов. Его старт-финишная прямая протянулась на 300 метров. 

Не один год организаторами FIM и Dorna готовилось такое интересное событие, как Гран При Аргентины. И вот уже в конце это недели  на терке Термас де Рио Хондо встретятся пилоты международного чемпионата по мотогонкам MotoGP. Сама трасса находится в северной части Аргентины, недалеко от курортного местечка, славящегося своими термальными источниками.  Что бы дать хотя бы маломальское представление об этом треке итальянская компания Dromo Racetrack Design, которая проектировала это спортивное сооружение, сообщила несколько интересных данных, касающихся Термас де Рио Хондо. 

Испанский пилот Альваро Баутиста, которому к концу сезона 2014 года стукнет тридцать лет,  работает с гоночным коллективом Go & Fun Honda Gresini. В настоящее время команду очень волнует вопрос, когда же опытный талантливый гонщик откроет в этом сезоне счет своим очкам. 

В составе заводского коллектива Husqvarna в мировом чемпионате по мотокроссу в этом сезоне выступает наш российский пилот Александр Танков. Он работает в классе MX2. Среди россиян, он показывает лучшие результаты. После завершившегося пятого этапа чемпионата, Гран При Болгарии, он решил рассказать о том, как складывается для него этот сезон, какие у него планы на будущее. 

После того, как британский пилот команды Ducati Кэл Кратчлоу попал в аварию и травмировал руку, ему было сделано две операции. Предполагалось, что британцу удастся восстановиться к очередному этапу международного чемпионата MotoGP, который пройдет в Аргентине. Но поступило официальное заявление пресс-службы Ducati Factory о том, что спортсмен все же не выйдет на трек Гран При Аргентины. И в воскресный день его заменит тест-пилот команды Миккеле Пирро, можно сказать, палочка-выручалочка гоночного коллектива.  

Немецкая фирма Ronax GmbH собирается выпустить ограниченной серией двухтактный спортбайк на основе Honda NSR500 — мотоцикла для гонок чемпионата мира MotoGP. На мотоцикле можно будет ездить не только по гоночному треку — он будет сертифицирован для дорог общего пользования.

Считанные дни остались до того момента, когда международный чемпионат по мотогонкам серии MotoGP окажется в  Аргентине, где состоится третий раунд чемпионата. Американский гонщик Ники Хейден, представляющий в этом сезоне команду Drive M7 Aspar, рассказывая о том, как проходит его подготовка к очередной гонке, отметил, что с нетерпением ждет этого события. 

Для подавляющего большинства пилотов международного чемпионата MotoGP трек Терма-де-Рио-Хондо станет новым доселе неизвестным испытанием. Им придется с нуля знакомиться с его свойствами и особенностями. Открыт этот автодром был в 2008 году. Но несмотря на свою новизну, чтобы принять у себя чемпионат MotoGP, он успел подвергнуться модернизации. На данный момент его без сомнения можно отнести к самым современным спортивным сооружениям. Касается это и условий безопасности. 

Проблемы с покрышками продолжают будоражить гонщиков и команды. Уже ожидается, что этап Гран При Аргентины не принесет  облегчения в этом вопросе. Покрышки вновь подвергнутся жестким испытаниям. А поставщикам придется в очередной раз поволноваться. Ведь еще в прошлом году, когда на треке  Autodromo Termas de Rio Hondo проходили тесты, стало ясно, что покрытие этого трека является очень агрессивным в отношении покрышек. В связи с этим в компании Bridgestone приняли решение снабдить гонщиков дополнительным комплектом  покрышек с жесткими свойствами. 

Уже на этой неделе новый аргентинский автодром Termas De Rio Hondo примет у себя третий этап международного чемпионата по мотогонкам серии MotoGP Гран При Аргентины. Автодром этот был открыт всего два года назад и расположен он недалеко от Сантьяго-дель-Эстеро.

В Болгарии завершился пятый этап международного чемпионата по мотокроссу. Подведены общие итоги чемпионата на этот момент. Фаворитом чемпионата по-прежнему является итальянский пилот Антоний Кайроли. Завершив гонки в Севлиево сначала на второй позиции, а затем на первой, он набрал в общей сложности 222 очка. Интересно, что это число совпадает с номером пилота в чемпионате. Действующий чемпион мира, пилотирующий КТМ, уже трижды в этом сезоне оказывался на первой ступеньке подиума. При этом вовсе без подиума он оказался лишь один раз. Это случилось во время домашней гонки итальянца.

Российский пилот Евгений Бобрышев, пилотируя Honda, гоняет в международном чемпионате по мотокроссу. Пятый раунд  чемпионата, который проходил на треке Севлиево в Болгарии, оказался для нашего гонщика не самым удачным. Если первый заезд он провел довольно стабильно, то во время второй гонки он вынужден был вернуться в гараж, не добравшись до финиша. Причины носили   технический характер. 

В прошедшие выходные на треке Севлиево в Болгарии состоялся пятый этап международного чемпионата по мотокроссу  MXGP/ MX2. Итальянский пилот, действующий чемпиона мира по мотокроссу, Антонио Каироли достаточно успешно провел обе гонки раунда. 

Как было определено ранее к сезону 2016 года все команды, которые выйдут на стартовую решетку чемпионата MotoGP, должны будут на свои мотоциклы установить стандартные блоки управления, поставляемые Magneti Marelli. Помимо этого все они должны будут использовать стандартное ПО. Соответственно заводские коллективы больше не будут задумываться  над разработками своего программного обеспечения, поскольку стало ясно, что внедрение стандартных ПО и ECU вопрос решенный и изменить ничего нельзя. Заводские коллективы определились с решением, что им действительно не следует тратить время и средства на проведение собственных разработок  программного обеспечения, в котором отпадет необходимость уже после последней гонки сезона 2015 года. Ведь к началу сезона 2016 года вступит в действие стандартное ПО. 

Пятый раунд чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходил в Болгарии, и  в плане погодных условий стал просто непредсказуемым. Квалификации проходили по мокрому треку, первые заезды групп проходили в сухих условиях. А вторая гонка MX2 снова проходила под дождем. 

Ожидается, что в мировом чемпионате MotoGP в ближайшее время  наступят большие перемены, касающиеся использования покрышек компании Bridgestone в королевском классе чемпионата. В настоящее время на протяжении уже шести сезонов эта компания является единственным поставщиком резины. И теперь, когда в конце этого сезона наступает конец срока действия контракта, заключенного с Bridgestone, в MotoGP склоняются к идее расширить количество поставщиков с возможностью увеличить разнообразие покрышек. И вполне возможно, что у нового производителя, привлеченного к чемпионату получится уже в сезоне 2015 года взять на себя определенные обязательства. 

Американский мотогонщик Бен Спис в прошлом сезоне решил завершить свою карьеру мотогонщика. Причиной его столь раннего ухода стали многочисленные травмы, которые преследовали его начиная с Гран При Малайзии в 2012 году. Но он по-прежнему привлекает к себе внимание. Так случилось и во время проведения Гран При Америк, где Бен был особым гостем. 

Во время второго этапа международного чемпионата MotoGP Гран При Америк британский гонщик Кэл Кратчлоу, выступающий в составе команды Ducati Team, в одном из поворотов попал в аварию. В результате у него оказалась повреждена правая рука. Сначала предполагалось, что травма несущественна. После того, как пилот был доставлен в медицинский центр, у него констатировали сильные ушибы и выбитый палец. Но после того, как было проведено более тщательное обследование, был обнаружен перелом. После этого пилот принял решение оперироваться. Причем, поскольку у него опухоль перекинулась на поврежденную два года назад кисть, операций он решил сделать две. 

В конце прошлого месяца организационная команда ралли – марафона Дакара объявила о том, что маршрут Дакара 2015 года утвержден. Планировалось, что гонка должна пройти по территории трех южноамериканских стран.  Это Аргентина, Боливия и Чили. Но поступила информация о том, что Чили может отказаться от участия в этом мероприятии. 

Продолжая поддерживать связь со своими поклонниками, Марк Маркес по-прежнему оставляет в своем блоге сообщения для них, рассказывая о тех событиях, которые с ним происходят. Сейчас действующий чемпион мира, испанский пилот заводской команды Repsol Honda рассказал о том, что после победы в Гран При Америк с большим трудом смог вернуться в родную Европу. 

Для того, чтобы полноценно участвовать в чемпионате MotoGP команда NGM Forward Racing  выступающая в открытом классе, заключила с Yamaha арендный договор, согласно которому в гоночном аппарате используются двигатель YZR-M1, а так же маятник и шасси от Yamaha.

После того, как в Техасе завершился второй этап международного чемпионата мира MotoGP, на треке Остина начались двухдневные испытания тестовой команды Suzuki, готовящей прототип, которому предстоит в 2015 году выйти на стартовую решетку чемпионата. В испытаниях принимал участие чемпион 1993 года американский гонщик Кевин Шванц, который выступал в классе 500сс. 

В Ассене, во время официальной конференции, Рональдом Тен Кейтом, менеджером команды Pata Honda было заявлено, что в следующем сезоне 2015 года молодой талантливый голландский пилот Михаэль ван дер Марк, сражающийся сейчас в рядах гонщиков в World Supersport, перейдет в более старший класс чемпионата Superbike World Championship. 

Японская компания Suzuki продолжает развивать свой проект возвращения в мировой чемпионат MotoGP. После завершения Гран При  Америк пилоты и команды чемпионата оставили Техас и ведут подготовку к следующему раунду сезона Гран При Аргентины. А команда Suzuki между тем, не собирается пока покидать Остин. Они планируют провести там дополнительные тесты, которые должны способствовать возвращению гоночного коллектива в чемпионат, которое запланировано на 2015 год. 

Совсем недавно стало известно, что MSMA, так называемая Ассоциация гоночных команд международного чемпионата MotoGP пришла к решению, что необходимо приостановить все разработки программного обеспечения  и заводских ECU, вплоть до 2016 года. Дата эта выбрана с тем прицелом, что именно в 2016 году запланировано полностью переводить  чемпионат на единые системы управления. 

Не всегда слухи, информация, витающие под крышами паддока бывают верными. Но рано или поздно все становится на свои места. Так получилось и с британским пилотом заводской команды Ducati Кэлом Кратчлоу. Еще вчера говорилось, что его падение не повлекло за собой сколь - либо серьезных последствий, не считая конечно, выбитого пальца. А теперь стало известно, что у него сложный перелом и он, скорее всего, вынужден будет пропустить следующий этап чемпионата, который должен будет состояться в Аргентине. 

Пилот команды Pramac Racing Team, итальянец Андреа Ианноне во время второго этапа Гран При Америк международного чемпионата   MotoGP к концу гонки столкнулся с проблемой, связанной с работой покрышек. И что обиднее всего, эта задача перечеркнула всю работу пилота во время этого заезда. Ведь практически две трети гонки пилот провел на третьей позиции. Развиваемый им темп был довольно высок, и он вполне смог бы завершить этап на более высокой позиции. 

Американский гонщик Колин Эдвардс, уроженец Хьюстона в Техасе,  из-за проблем с топливной системой не смог довести свою домашнюю гонку до конца, и вынужден был сойти с дистанции. А ведь, как известно, именно домашние этапы очень стимулируют пилотов.  И в этом случае неприятности переживаются гораздо сильнее. 

В прошлый уикенд в Италии состоялся очередной этап чемпионата мира по мотокроссу. Возглавил первую гонку в классе MX2 голландский пилот Джеффри Херлингс, сидящий за рулем КТМ. Вслед за ним финишировал лидер соревнований в общем зачете, пилот из Швейцарии Арно Тону, который управляет Kawasaki. Замкнул тройку лидеров словакский гонщик Тим Гайсер, гоняющий на  Honda. Во второй гонке в лидеры выбился еще одни гонщик из Голландии Гленн Колденхофф, в руках которого находится Suzuki. Он смог обойти своего соотечественника Джеффри Херлингса, лидировавшего в первой гонке и Арно Тону, который и замкнут тройку лучших в этой гонке. 

Чемпионат мира по мотокроссу  снова собрал своих пилотов и их команды на очередной четвертый этап. Он ссотоялся в выходные на трассе Арко ди Тренто в Италии. Победителем в классе MXGP стал французский гонщик Готье Пулен, управляющий Kawasaki. Вслед за ним финишировал пилот из Бельгии Клемент Десаль. Гоняя на Suzuki, он обогнал своего соотечественника Жереми ван Херебека, который, гоняя на Yamaha, замкнул тройку лидеров.