Мартин Бауэр на Гран При Чехии сможет сразиться с пилотами MotoGP

13 августа

Уже не один год немецкий пилот Мартин Бауэр участвует в IDM Superbike. На его счету титул чемпиона Германии. Он участвует в разработке КТМ и является одним из ее партнеров. На данный момент гонщик выступает в составе объединенной команды Suzuki. И вот стало известно, что он решил попробовать свои силы в другой серии мотогонок, в MotoGP. Совсем скоро, через неделю после этапа в Индианаполисе, на треке Брно будет проходить Гран При Чехии. Именно в это время пилот из Германии решил испытать себя.

Австрийская команда Remus Racing Team была создана на основе S & B Motorsport. Желая выступить на Гран При Чехии она решила использовать одноразовую wildcard. Желая не ударить в грязь лицом команда уже успели в первые августовские дни провести испытания. Во время тестов вместе с ней на треке гоняли и пилоты заводского проекта Yamaha Factory Racing.

Надо заметить, что байк, на котором гонял немецкий чемпион, создан на основе мотора BMW S1000RR и шасси Suter. Время, которое демонстрировал пилот уступало прославленным пилотам из Yamaha Хорхе Лоренсо и Валентино Росси по 3 секунды с круга. Так что в целом показатель неплохой.

Это отметил и сам пилот. Мартин Бауэр надеется, что во время гонки сможет еще немного добавить, увеличив скорость. По его мнению, для первого раза отрыв в три секунды нельзя считать существенным и это добавляет им уверенности в предстоящей гонке.

Это неплохо звучит, когда разговор идет об одном круге. Но трек в Брно достаточно длинный, практически пять километров. И если с каждого кольца набирать отставание, то отрыв может получиться довольно значительным.

Во время тестов Мартин Бауэр пытался хотя бы на некоторое время пристраиваться за опытными в таких сражениях гонщиками. Он наблюдал за особенностями их пилотирования, отмечал, где они ускоряются, а где сбрасывают газ, как выстраивают свои траектории. Наблюдать за этим было довольно интересно и познавательно. Пилот отметил, что тому держаку, который обеспечивается их шасси, можно только позавидовать. Да и возможность быстро ускориться при выходе из поворотов очень впечатляет. В этом пилотам Yamaha помогают электроника и трекшн.

Мотоцикл, которым в сезоне прошлого года пользовался Колин Эдвардс из команды Forward Racing, подвергся некоторым модификациям. Прежде всего это касается обновленного сцепления. Мартину, который именно на этой версии будет выступать в Брно, это должно существенно помочь на старте.

Уже 25 августа мы сможем увидеть Мартина Бауэра на Гран При Чехии.