RM 250 (1986)

В 1986 году компания Suzuki объявила о выходе новой версии мотоцикла RM 250, выпуск которого начался ещё в 1970-х гг. Главной особенностью этого мотоцикла стало новое покрытие двигателя, сделанное из SBC (Suzuki Boron Composite). Оно имеет специальный фосфорно-алюминиевый состав, содержащий борбромид, что делает покрытие устойчивым к нагреванию. К тому же оно легче, чем обычный металл, и служит более продолжительное время. Изменения коснулись и рамы, которая была сделана более прочной и жёсткой. 2-тактный двигатель объёмом 246 см3 имеет один цилиндр и жидкостную систему охлаждения. Диаметр цилиндра составляет 67 мм, а ход поршня равен 70 мм. Степень сжатия составляет 8,3:1. Двигатель оснащён электронной системой зажигания CDI. Максимальная мощность двигателя – 36 лошадиных сил – достигается при 8500 оборотах в минуту. Трансмиссия представлена 5-скоростной коробкой передач и цепным приводом. Габариты модели следующие: длина составляет 2160 мм, ширина – 855 мм, а высота мотоцикла равна 1265 мм. Высота седла равняется 930 мм. Дорожный просвет составляет 355 мм. Колёсная база равна 1460 мм. Сухой вес мотоцикла составляет 97 кг. Объём топливного бака составляет 8 литров.