Глава Air-Tech Streamlining выпустил кафе рейсер Suzuki T125 Stinger 1969

Кенту принадлежит множество рекордов в качестве гонщика, но кроме этого он имеет громадный опыт в качестве инженера.

Стоит отметить, что многие байки, созданные Кентом, считаются едва ли не произведениями искусства, потому их часто выставляют в различных мотоциклетных музеях Соединенных Штатов.

Как отметил Кент, у него есть реальное желание и возможность работать с любой техникой, которая имеет два колеса. Потому рейсер он представляет в качестве яркого подтверждения этого.

При создании кастома Сузуки T125 Stinger мастер ставил перед собой исключительно коммерческие цели, поскольку мотоцикл по сути является рекламной кампанией для компании Air-Tech Streamlining, предоставившей проекту некоторые компоненты и детали.

Что касается деталей байка, то для производства хвоста и топливного бака использовалось стекловолокно.

Мотоцикл окрашен в серо-синий цвет. Двигатель у него двухтактный, причем Ричс перебрал его чрезвычайно тщательно, вставив в него новые прокладки и другие компоненты.