XRE300 (2010)

Honda XRE300 представляет собой мотоцикл двойного назначения, разработанный и произведённый в 2010 году бразильским подразделением компании Honda. Он заменил две другие модели – XR250 Tornado и NX4 Falcon. В отличие от 250-кубового и 400-кубового двигателей этих моделей, инжекторный 4-тактный 1-цилиндровый 4-клапанный двигатель рабочим объёмом 291 куб. см модели XRE300 соответствовал новым экологическим стандартам Бразилии PROMOT 3. Двигатель был оснащён воздушным охлаждением. В головке цилиндра имелось два распредвала. Диаметр цилиндра был равен 79 мм, а ход поршня – 59,5 мм. Двигатель функционировал со степенью сжатия 9:1. Его максимальная мощность снималась на 7500 об./мин и составляла 25,7 лошадиных сил. На 6000 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 27,6 Нм. Мотоцикл обладал 5-скоростной трансмиссией с мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом. Длина колёсной базы мотоцикла составляла 1417 мм, а высота его седла – 860 мм. Общая длина мотоцикла была равна 2171 мм, ширина – 830 мм, а его высота составляла 1181 мм. Мотоцикл был доступен в двух версиях – в стандартной комплектации и с комбинированной антиблокировочной тормозной системой. Сухая масса стандартной модели составляла 144,5 кг, а версии с C-ABS – 151 кг.