Команде Suzuki пока не удается найти себе место на старте.

Пилот команды Power Electronics Aspar, француз Ренди де Пюнье, по обоюдному согласию администрации своей команды и специалистов Suzuki активно участвовал в проведении тестов прототипа, готовящегося производителем из Японии. Тесты, проходившие в Монтеги оказались довольно успешными. Сразу после них началась подготовка к очередным испытаниям, которые должны будут стояться  в Барселоне, после основных соревнований. Развернул активную деятельность и Давиде Бривио, который стал новым менеджером заводской команды. Им уже найдено помещение, которое должно стать штаб-квартирой команды в Италии. Серьезный разговор ведется по поводу того, кто же станет основными гонщиками команды. Одно только неясно, из чьего гаража будет осуществляться выезд пилотов на старт.  Так и нет определенности в вопросе, кукую купить команду.

Предварительно шел разговор о том, что компания Suzuki может рассчитывать на то, чтобы использовать какую-либо частную команду, которая может достаться ей за сумму в пределах 1,6 миллиона евро. Так планировала и Dorna. Но на деле все оказалось несколько сложнее. Даже несмотря на то, что финансовая обстановка в командах достаточно сложная, никто не соглашается предоставить свое место на стартовой решетке менее чем за пять или шесть миллионов. Не пугает их и то, что они довольно далеки от мыслей о своей конкурентоспособности.

Если не удастся решить эту проблему в ближайшее время, то по всей видимости Dorna придется задуматься над вопросом о том, не стоит ли увеличить число мест на стартовых линиях. Если ситуация сложится именно так, для Suzuki это станет подарком судьбы. В этом случае они будет чувствовать себя равной среди равных в числе присутствующих на старте производителей мототехники.