XL650V Transalp (2000)

В 2000 году модель XL600V была заменена на XL650V, которая получила двигатель от Deauville и Honda Revere. Это 4-тактный 2-цилиндровый 6-клапанный агрегат с одним распредвалом в головке блока цилиндров и жидкостным охлаждением. Рабочий объём двигателя увеличился до 647 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 79 мм, а ход поршня – 66 мм. Степень сжатия – 9,2:1. Максимальная мощность двигателя составила 52 лошадиные силы на 7500 об./мин, а максимальный крутящий момент стал равным 54 Нм на 5500 об./мин. Среди других изменений – перенастройка амортизаторов, которые были адаптированы к более мягкой дорожной езде. Была усовершенствована выхлопная система мотоцикла. Объём топливного бака возрос на 1 литр и стал равен 19 л. Одного литра топлива хватало на 19,4 км езды. Высота мотоцикла по седлу составляла 843 мм, а его сухая масса – 191 кг. 400-метровую дистанцию мотоцикл проезжал за 13,4 с. Его максимальная скорость составляла 170 км/ч. Размер передней и задней шины – 90/90-21 и 120/90-17 соответственно. На колёсах были установлены дисковые тормоза – два 256-миллиметровых диска с двухпоршневыми суппортами на переднем колесе и один 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом на заднем.