VT250F Spada (1988)

Мотоцикл Honda VT250 (Spada MC20) производился в 1988-1989 гг.

Управляемость мотоцикла была значительно улучшена благодаря литой алюминиевой раме CASTEC, которая на 5 кг легче и на 30% жёстче, чем предыдущая стальная версия. Максимальная скорость мотоцикла возросла до 180 км/ч. На мотоцикле использованы тормоза Nissin и колёса Enkei, а также задний амортизатор Showa.

Мотоцикл был разработан дизайнером Mitsuyoshi Kohama, который был создателем также и первого Fireblade, NR750 и Hornet. Модель поставлялась на рынки Азии, Австралии и Новой Зеландии, а бывшие в употреблении экземпляры можно было найти и в Европе. Двигатель модели – V-образный 4-тактный 2-цилиндровый. Он был оснащён жидкостной системой охлаждения.

Рабочий объём двигателя составлял 248 куб. см.

Диаметр цилиндра был равен 60 мм, а ход поршня составлял 44,1 мм.

Двигатель функционировал со степенью сжатия 11:1.

Максимальная мощность двигателя составляла 40 лошадиных сил, которые снимались на частоте вращения 12000 об./мин.

Максимальный крутящий момент достигался на 9000 об./мин и составлял 2,6 кг•м.

Вместимость бензобака составляла 11 л.

Длина колёсной базы составляла 1380 мм, а высота по седлу – 740 мм.

Сухая масса мотоцикла была равна 140 кг.