XL650V Transalp (2005)

В 2005 году модель XL650V Transalp была модифицирована в сторону придания ей более спортивного вида и характера. Обода колёс были покрыты чёрным алюмитовым покрытием. Такого же цвета были установлены шины двойного предназначения. Они гармонично вписывались в новую расцветку модели 2005 года. В этот же цвет был выкрашен внутренний ротор заднего тормозного диска. Очередные изменения произошли с выхлопной системой. Мотоцикл имел V-образный 4-тактный 2-цилиндровый двигатель с довольно узким углом между цилиндрами – 52 градуса. Диаметр цилиндра был равен 79 мм, а ход поршня – 66 мм. Степень сжатия составляла 9,2:1. Двигатель был способен вырабатывать 52 лошадиные силы максимальной мощности на 7500 об./мин. На 5500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 55 Нм. Объём топливного бака составлял 19 литров. Размер передней и задней шины составлял 90/90-21 и 120/90-17 соответственно. Сухой вес мотоцикла был равен 191 кг. Высота по седлу – 843 мм. Максимальная скорость, которую был способен развивать мотоцикл, составляла 169,3 км/ч. За 14,6 с мотоцикл проезжал дистанцию в четверть мили. На переднем колесе были установлены два дисковых тормоза диаметром 256 мм, а на заднем – один 240-миллиметровый диск.