Новости

После Гран-при Германии положение Кейси Стоунера в общем зачёте резко ухудшилось – с первой позиции он опустился сразу на третью, пропустив вперёд Хорхе Лоренсо и Дани Педросу. Это случилось из-за того, что на одном из последних поворотов гонки Кейси, пытаясь догнать своего напарника Дани Педросу, не удержал свой мотоцикл и закончил гонку в гравии.

Победителем Гран-при Германии в младшем классе стал Сандро Кортезе, который благодаря этому вышел и на первое место в абсолютном зачёте. Немецкий гонщик теперь имеет отрыв в 18 очков от ближайшего преследователя – Маверика Виньялеса. Последний стартовал на вчерашней гонке с двадцать четвёртой позиции и даже не добрался до мест, которые дают очки.

Четвёртую гонку в текущем сезоне выиграл вчера Марк Маркес из команды Team CatalunyaCaixa Repsol. Начало заезда выдалось для него довольно сложным в плане борьбы, но ситуация начала меняться в его пользу, когда свой мотоцикл не удержал Андреа Ианноне. Однако группа преследователей оставалась за спиной у Маркеса вплоть до последних кругов гонки. Тем не менее, Мике Каллио и Алексу де Анджелису приблизится к победителю так и не удалось.

Состоявшаяся вчера гонка премьер-класса Гран-при Германии прошла по классическому сценарию. На протяжении её большей части гонщики были разбиты на небольшие группы, в которых происходила борьба за место впереди. Всему этому сопутствовали разные инциденты, благодаря которым гонка становилась по-настоящему захватывающей.

Квалификация премьер-класса проходила в сопровождении проливного дождя. Ни пилоты, ни члены их команд не надеялись на улучшение погодных условий, автоматически наматывая круг за кругом. Однако за десять минут до завершения заезда дождь стал практически неощутимым, чем поспешили воспользоваться гонщики. Они стали набирать темп и на последних кругах развернулась упорная и беспощадная борьба.

Не слишком хорошая для гонок погода подстерегала и пилотов класса Moto2, которые вынуждены были начинать квалификацию на уже подсыхающем треке, продолжать её под проливным дождём, а заканчивать снова без осадков, но на мокром треке. Окончание дождя на последних минутах квалификации заставило гонщиков начать активную борьбу за места на сегодняшней стартовой решётке. В результате упорного противостояния первым стал Марк Маркес из команды Team CatalunyaCaixa Repsol. Он показал время 1'34,503.   

Достаточно обильные осадки помешали нормальному проведению квалификации в классе Moto3. Погодными условиями не преминул воспользоваться пилот Red Bull KTM Ajo Сандро Кортезе, который на последнем круге преподал настоящий мастер-класс, показав время 1'42.989. Он сумел опередить Данни Кента (1'44.474) из команды Red Bull KTM Ajo, который в итоге стал вторым, и испанского пилота JHK Laglisse Андриана Мартина (1'44.489), который показал третий результат.

Финальная практика в премьер-классе завершилась довольно неожиданно. Лучшее время показал пилот CRT-команды San Carlo Honda Gresini Микеле Пирро. Это случилось на последних минутах сессии. Он проехал быстрый круг за 1'30.692. Второе место занял ещё один пилот CRT Маттиа Пасини (1'31.659), в то время как третий результат показал гонщик заводской Ducati Ники Хэйден (1'33.132).

В классе Moto2 третья свободная практика в Заксенринге закончилась победой Поля Эспаргаро из Pons 40 HP Tuenti, который прошёл быстрый круг за 1'25.230. Он смог опередить Алекса де Анджелиса (1'25.582), который был очень быстр в этот день со своим новым шасси FTR, а также Марка Маркеса (1'25.653) из команды Team CatalunyaCaixa Repsol.

Третьи практики прошли при смешанной погоде. Практика младшего класса состоялась, в отличие от других классов чемпионата, при сухой погоде, и лишь под конец сессии начал капать небольшой дождь. В таких условиях лучшее время снова показал Маверик Виньялес из Blusens Avintia, который проехал свой быстрый круг за 1'28,159.

Классу Moto2, наверное, больше других не повезло со второй свободной практикой. Несколько раз начинался и заканчивался дождь, в связи с чем пилоты вынуждены были часто менять шины. Тем не менее, лучшим снова оказался Поль Эспаргаро, подтвердив свою способность побеждать в любых условиях. Пилот Pons 40 HP Tuenti проехал лучший круг за 1'28,258.

В классе Moto3 вторая свободная практика закончилась победой Маверика Виньялеса из Blusens Avintia, который проехал лучший круг за 1'28,661. Он всего на 0,162 с оказался быстрее, чем победитель первой свободной практики Якуб Корнфейл. Чешский пилот Redox-Ongetta-Centro Seta расположился на этот раз на втором месте (1'28,823). Интересно, что Виньялес проехал свой быстрый круг буквально за несколько минут до начала дождя.

Довольно сильный ливень обрушился на немецкий трек Заксенринг перед самым началом второй свободной практики в премьер-классе. В связи с этим пилоты MotoGP некоторое время провели в боксах, выжидая окончания дождя. Когда осадки прекратились, пилоты стали выезжать на трек, надев на свои мотоциклы дождевые шины. К концу сессии трек практически полностью высох, поэтому более высокими стали скорости пилотов, которые активно боролись и менялись позициями.

По итогам первой свободной практики в классе Moto2 лучшим вновь оказался испанский гонщик Поль Эспаргаро. Он доминирует уже третий этап подряд, показывая первое время на свободных практиках. Правда, на прошлом этапе в Ассене во время гонки, находясь на первой позиции, он упал, поэтому не смог занять первого места.

В первый день начавшегося Гран-при Германии стояла тёплая и солнечная погода, поэтому пилоты премьер-класса могли проявить весь свой потенциал, а также продемонстрировать возможности своих мотоциклов.

Произведённая компанией Audi сделка, по которой она купила все активы и бренд Ducati, была юридически одобрена Европейским Союзом. Такое решение вынес антимонопольный комитет ЕС.

Серьёзные финансовые проблемы заставили испанскую банковскую группу Bankia уйти из чемпионата MotoGP. В связи с этим мотоциклы и экипировка пилотов команды Aspar Racing лишатся её логотипов, а вместе с ними и приличной части финансовой поддержки.

О своём намерении участвовать в легендарном ралли «Дакар» в 2013 году официально объявила компания Honda Motor. Она выставит полноценную заводскую команду.

Пилот команды MRW KTM Марк Кома, известный по своим выступлениям в ралли «Дакар», стал пятикратным чемпионом мира и в другом популярном ралли – Cross Country.

Основное внимание сейчас привлекают перестановки в командах чемпионата MotoGP, в то время как серия WSBK остаётся немного в тени. Однако и в Супербайке пришло время подписания контрактов на следующий год, поэтому интерес вызывает то, кто уйдёт из чемпионата (пилотов «в возрасте» здесь немало), кто перейдёт в другую команду и кто подпишет очередной контракт со своей. 

Работы в классе Moto2 лишился бывший чемпион младшего класса Майк Ди Мельо. Это был его третий сезон в Moto2.

После того как команда Honda выразила обеспокоенность новыми шинами, Yamaha и Ducati также заявили о том, что их беспокоит качество предлагаемых покрышек. Все три производителя предполагают, что проблемы с шинами, которые серьёзно подвели таких гонщиков, как Бен Спис, Валентино Росси и Эктор Барбера в Ассене, повторятся и на этапе в Заксенринге, который состоится уже на этих выходных, а также на этапе в Муджелло, который последует за ним.

Менеджер заводской Yamaha Вилко Зиленберг заявил, что считает решение о наложении штрафа на Альваро Баустисту вполне оправданным действием. По его мнению, это будет предостерегать других пилотов от подобных поступков.

Вместо Карела Абрахама на Гран-при Германии будет выступать тест-пилот Ducati Франко Баттаини. Гонка состоится уже на этих выходных. Дело в том, что чех не успел восстановить здоровье после травмы, полученной на тестах после каталонской гонки. Напомним, у него был выявлен перелом 3-й и 5-й пястной кости на левой руке.

В 2013 году все выпускаемые мотоциклы BMW будут оснащаться антиблокировочной тормозной системой в качестве стандартной комплектации. Об этом заявили представители компании. Этот шаг обусловлен начавшейся крупномасштабной программой обеспечения максимальной безопасности всей продукции BMW.

Для большинства жителей Европы завершившийся чемпионат по футболу стал настоящим праздником. Миллионы людей, представляющие совершенно разные профессии и имеющие разные взгляды на жизнь, единодушно болели за свои национальные футбольные сборные.

Сразу двое представителей двух производителей, участвующих в MotoGP, а именно – Лин Джарвис (команда Yamaha Factory) и Ливио Суппо (команда Repsol Honda), опровергли появившиеся слухи о том, что Валентино Росси ведёт с ними тайные переговоры о переходе в одну из этих команд в 2013 году.

Итальянская трасса в Муджелло обзавелась обновлённой трибуной, которая стала своеобразным посвящением погибшему в прошлом году гонщику Марко Симончелли. Марко пользовался особой популярностью среди итальянских любителей мотоспорта.

Источники из близкого окружения Валенитно Росси сообщили, что после того как новым владельцем завода Ducati стал концерн Audi, ему был предложен довольно привлекательный и очень денежный контракт на следующий год. Тем не менее, Валентино, очевидно, настроен на радикальные перемены в следующем году. Правда, пока неизвестно, эти изменения будут происходить в Ducati или же в рамках другого проекта. Пока же легендарный пилот выставил вполне конкретные претензии к заводу: он не торопится со столь необходимыми обновлениями, а также не учитывает мнение своих гонщиков.