Norge 850 (2009)

Модель Norge получила своё имя от 4000-мильного тест-райда, который компания Moto Guzzi организовала для испытания своей новой конструкции с маятником и карданным валом. Этот туристический мотоцикл проявил себя с лучшей стороны как предельно динамичный и выносливый. Данная модель была оснащена 4-тактным 2-цилиндровым 4-клапанным OHV двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 877 куб. см. Двигатель работал со степенью сжатия 9,8:1. Диаметр цилиндра составлял 92 мм, а ход поршня был равен 66 мм. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимальная мощность двигателя составляла 71 лошадиную силу на 7600 об/мин. Максимальный крутящий момент был равен 66 Нм на 7000 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 6-скоростную трансмиссию. Мотоцикл имел дуплексную раму из высокопрочной стали. Передняя подвеска была представлена телескопической гидравлической вилкой с 45-миллиметровыми перьями, а в задней части мотоцикла имелась маятниковая подвеска с регулируемым амортизатором. Диаметр переднего и заднего колеса составлял 17 дюймов. Размер передней и задней шины – 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17 соответственно. Объём бензобака составлял 23 л.