ZX-R750R-K (1991)

В 1991 году была выпущена обновлённая модель ZX-R750R-K. Сердце мотоцикла представляло собой 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с двумя распредвалами в головке цилиндра и жидкостной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составлял 71 мм, а ход поршня был равен 47,3 мм. Рабочий объём двигателя составлял 749 куб. см. Двигатель функционировал со степенью сжатия 11,5:1. Всё это позволяло мотоциклу иметь превосходное ускорение. Четверть мили он преодолевал за 10,8 с, развивая скорость 205,8 км/ч. Мотоцикл имел цифровое зажигание, а пуск двигателя осуществлялся электростартером. За подачу топлива отвечали четыре 39-миллиметровых карбюратора Keihin FCR. Максимальная мощность двигателя составляла 121 лошадиную силу на 10500 об./мин. Максимальный крутящий момент был равен 7,4 кг-м на 9750 об./мин. Модель имела 6-ступенчатую КПП. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Сухая масса мотоцикла составляла всего 190 кг. Объём топливного бака был равен 18 л. Одного литра топлива хватало на 14,1 км. Максимальная скорость мотоцикла Kawasaki ZX-R750R-K составляла 256,5 км/ч. Два 320-миллиметровых дисковых тормоза на переднем колесе и один 230-миллиметровый диск на заднем позволили сократить тормозной путь мотоцикла со скорости 100 км/ч до 35,7 м.