Z250C (1980)

В 1980 году появилась модель Z250C. Она имела оригинальные семиспицевые колёса диаметром 18 дюймов, на которые были одеты шины размером 3.00-18 (передняя) и 3.50-18 (задняя). Модель приводилась в движение 4-тактным 1-цилиндровым 2-клапанным двигателем с одним распредвалом в головке цилиндра. Двигатель был оборудован воздушным охлаждением, а его рабочий объём составлял 248 куб. см. Степень сжатия составляла 9,5:1. Диаметр цилиндра составлял 55 мм, а ход поршня был равен 52,4 мм. Двигатель вырабатывал 27 лошадиных сил максимальной мощности на 10000 об./мин. Максимальный крутящий момент достигался на 8500 об./мин и составлял 21 Нм. Двигатель питали два 32-миллиметровых карбюратора Keihin. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и главным цепным приводом на заднее колесо. Сухая масса мотоцикла составляла 153 кг. За торможение отвечали барабанные тормоза. Максимальная скорость, которую была способна развивать модель Z250C, составляла 145 км/ч. Система подвески была представлена передней телескопической вилкой и задней маятниковой подвеской с регулировкой по степени предварительной нагрузки пружины.