XL600LM (1984)

В 1984 году появилась очередная модификация модели XL600LM. Он приводился в движение 4-тактным 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём двигателя составлял 591 куб. см. Степень сжатия – 8,8:1. Диаметр цилиндра составлял 97 мм, а ход поршня был равен 80 мм. Мотоцикл был оборудован конденсаторной системой зажигания CDI. Подача топлива осуществлялась карбюратором Keihin PH 69. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Максимальная мощность двигателя составляла 44 лошадиные силы на 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент, равный 5 кг-м, составлял 6000 об./мин. Передняя подвеска была представлена гидравлической телескопической вилкой Showa с 41-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески – 230 мм. Сзади была установлена подвеска Pro-link с моноамортизатором и ходом 205 мм. На переднем колесе был установлен 256-миллиметровый дисковый тормоз. Задний тормоз – 138-миллиметровый барабанный. Сухая масса модели составляла 170 кг. Мотоцикл имел топливный бак увеличенного объёма – на 28 л. Размер передней шины – 3.00-21, а размер задней 5.10-17.