CL125 (1967)

С 1967 по 1974 гг. производился мотоцикл Honda CL125, который сменил за это время сразу несколько двигателей. Так, с 1967 по 1969 гг. он имел 4-тактный 2-цилиндровый 124-кубовый двигатель и носил имя CL125A, а с 1973 по 1974 гг. – 4-тактный 1-цилиндровый 122-кубовый двигатель и носил имя CL125S. В цилиндрах обоих двигателей имелось по одному распредвалу. Мотоцикл был оснащён 4-ступенчатой коробкой передач, а подача топлива осуществлялась один карбюратором постоянного разрежения. В 1970 году он был выпущен с 99-кубовым 1-цилиндровым двигателем и был ориентирован на рынок внедорожных мотоциклов. Когда в 1973 году на нём был установлен 122-кубовый двигатель, с ним пришли также и другие изменения: более агрессивные шины, более короткое переднее крыло, высоко поднятая выхлопная труба, а также был убран тахометр. Первая же версия мотоцикла имела хромированные крылья и выхлопную систему. Хоть эту машину и называли «scrambler», она всё же была слишком тяжёлой для внедорожного опыта.