XL250 (1972)

Honda XL250 – эндуро мотоцикл, представленный компанией Honda в 1972 году и производимый ею вплоть до конца 1980-х гг. Он выглядел как внедорожный байк, но был разрешён и на дорогах, так как имел необходимое для этого оснащение. Мотоцикл был полностью механический, в нём не имелось гидравлических элементов. 248-кубовый 4-тактный 1-цилиндровый двигатель вырабатывал 20 лошадиных сил максимальной мощности при снаряжённом весе модели 148 кг. В топливный бак мотоцикла вмещалось 9,5 л. Двигатель модели – 4-тактный 1-цилиндровый 4-клапанный с воздушным охлаждением. Диаметр его цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 57,8 мм. Рабочий объём двигателя – 248 куб. см. Двигатель обладал степенью сжатия, равной 9,1:1. Он был оснащён карбюратором Keihin с 28-миллиметровым диффузором, а также зажиганием на основе магнето. Запуск двигателя осуществлялся кикстартером. Мотоцикл был оборудован 5-скоростной трансмиссией. Передача крутящего момента осуществлялась через цепь. Максимальная скорость модели составляла 129 км/ч. 400-метровую дистанцию байк преодолевал за 17,6 с. Одного литра топлива хватало на 21,4 км пути. На переднем колесе был установлен 155-миллиметровый барабанный тормоз, а на заднем – 140-миллиметровый.