CBF500 (2004)

Один из наиболее выгодных мотоциклов двойного назначения Honda CBF500 представлен собой довольно быстрый 2-цилиндровый байк с высокой надёжностью и хорошей управляемостью. Это не спортивный мотоцикл, но его впечатляющих 56 лошадиных сил вполне достаточно для того, чтобы сделать жизнь интересной, особенно для тех, кто ездил ранее лишь на 125-кубовом тренировочном мотоцикле. Шасси мотоцикла не отличается ничем особенным, но работает более чем адекватно. Спереди установлена 41-миллиметровыя телескопическая вилка с ходом 120 мм. Задний моноамортизатор имеет 7-ступенчатую регулировку степени предварительной нагрузки пружины для соответствия весу мотоциклиста и стилю вождения. Ход задней подвески – 125 мм. На колёсах установлены дисковые тормоза: на переднем колесе – два 296-миллиметровых диска с двухпоршневыми суппортами, а на заднем – 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. Опционально доступна антиблокировочная тормозная система ABS, что будет также полезно начинающий водителям, которым нужен бюджетный мотоцикл с максимальной степенью безопасности. Реже заправляться позволяет вместительный 19-литровый топливный бак.