XR230R (2005)

В 2005 году появилась очередная модель в серии внедорожных мотоциклов XR – XR230R. Она была оснащена 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с сухим картером. Охлаждение двигателя производилось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 223 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 65,5 мм, а ход поршня составлял 66,2 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 9:1. Подача топлива осуществлялась карбюратором типа VE3AE. Мотоцикл был оснащён конденсаторным зажиганием. Максимальная мощность двигателя была равна 18 лошадиным силам на 7500 об./мин, а максимальный крутящий момент достигался на 6000 об./мин и составлял 1,9 кг-м. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Система подвески состояла из телескопической вилки в передней части мотоцикла и маятниковой подвески в задней. Тормозная система была представлена дисковыми тормозами: один диск с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и один диск на заднем. На переднем 21-дюймовой колесе имелась шина размером 2.75-21, а на заднем 18-дюймовом - 120/80-18. Сухая масса мотоцикла составляла 110 кг, а вместимость топливного бака – 8,7 л.