CB600S Hornet (2000)

Главным недостатком оригинальных моделей Honda Hornet по сравнению с их главными конкурентами было отсутствие какой бы то ни было защиты от ветра и плохих погодных условий. Ответом компании стала модель Hornet S, которая была выпущена через два года после появления оригинальной модели. Небольшой верхний полуобтекатель расширил возможности модели в путешествиях на длинные дистанции, который ей не хватало прежде. Однако многие отмечали, что стандартный нэйкед был более стильной версией. На новой модели был также изменён размер переднего колеса, которое увеличилось до 17 дюймов (43 см). Это позволило одеть на него более широкую шину размером 120/70 ZR17. Размер задней шины составлял 180/55 ZR17. Двигатель модели – 599-кубовый 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность двигателя составляет 97,5 лошадиных сил на 12000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 66,6 Н•м на 10000 оборотах в минуту. Мотоцикл был оснащён 6-скоростной трансмиссией и цепным приводом. Пуск модели осуществлялся электростартером. Максимальная скорость мотоцикла составляла 230 км/ч. Четверть мили он проходил за 11,6 с.