R80GS (1987)

В 1987 году вышла усовершенствованная модель R80GS, в названии которой был убран знак «/» между G и S. Изменились и значения этих букв: S теперь означала «Sport». В техническом плане изменения коснулись задней подвески – была установлена подвеска типа Paralever вместо Monolever. Спереди была установлена новая 40-миллиметровая телескопическая вилка Marzocchi вместо 36-миллиметровой BMW. Двигатель модели – 4-тактный 2-цилиндровый с рабочим объёмом, равным 798 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 84,8 мм. Степень компрессии – 8,2:1. Двигатель оснащён двумя карбюраторами Bing постоянного разрежения. Пуск двигателя осуществляется как кикстартером, так и электрическим стартером. Максимальная мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил, которые снимаются на частоте вращения 6500 об./мин. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой коробкой передач, сухим сцеплением и карданным приводом. Передний тормоз представлен 285-миллиметровым диском с 2-поршневым суппортом. Задний тормоз – барабанный. Тормозной путь на 100 км/ч не превышает 46,3 м. Размер передней и задней шины – 90/90-21 и 130/80-17. Снаряжённая масса модели составляет 208 кг. Максимальная скорость, которую способен развивать мотоцикл, составляет 170 км/ч.