Кто будет делать шасси для Ducati.

Результаты последних гоночных сезонов поставили руководство Ducati перед фактом, что их байки несколько отстают по своей конкурентоспособности от ведущих моделей, принимающих участие в тех же гоночных процессах. Было проведено достаточное количество экспериментов с мотором, и многое склонилось к тому, что проблемы могут быть связаны с шасси, изготовленным из углеродного волокна. В компании пришли к выводу, что его необходимо заменить алюминиевым вариантом. В компании прекрасно понимают, что их конкуренты из Японии обладают большим опытом в производстве и использовании   алюминиевых конструкций, и естественно, возникает необходимость в привлечении к этому процессу сторонних организаций. И слухи об этом уже стали возникать. Разговоры пошли о том, что Ducati обращают свои взоры в сторону Suter, ведь уже вполне определенно можно сказать, что после этапа Гран-При  Мизано Suter получил от Ducati двигатель.

Но слухи об алюминиевом шасси категорически не хотят подтверждать ни в Ducati, ни в Suter.

Филиппо Прециози, которого можно назвать духовным отцом Ducati, н разу не дал на вопросы об этом прямого ответа, хотя подтверждает, что две компании являются хорошими друзьями, и продолжают поставлять для  Ducati сцепления.

Не менее активно эту информация опровергает и Эскиль Сутер. Он подтверждает, что информация о проблемах в Ducati у них есть, но никаких контрактов по этому поводу  в наличии нет. И вообще какие –либо дальнейшие действия договорного характера будут  производиться после ожидаемый в Ducati перестановок.

К тому же, на сцене появилось еще одно лицо, которое теперь принимает решения, это Бернхард Гобмайер, которому в новом году предстоит взять на себя руководство гоночным отделением компании. Необходимо отметить, что совсем недавно Гобмайер занимал должность директора заводской команды BMW, которая принимала участие в WSBK. Просматривая ситуацию дальше, напомним, что в разработке  мотоцикла, на котором был установлен мотор BMW, активное участие принимала компания Suter.

И со словам Эскиля Сутера именно их компания, в теснейшем сотрудничестве с BMW, работала над шасси. И приход в Ducati Бернхарда Гобмайера оценивается им очень положительно, так как личные отношения в таком деле могут стать полезными.

Вот и стоит задуматься, не станет ли Гобмайер недостающим связующим звеном между итальянской и  швейцарской компаниями.