Кэл Кратчлоу высказал претензии к компании Magnetti Marelli

26 марта

Британский пилот Кэл Кратчлоу, перешедший в этом сезоне в заводской гоночный коллектив Ducati, первый этап чемпионата мира MotoGP завершил на шестой позиции. Особо примечательными были заключительные метры гонки. Кэл в прямом смысле слова дотолкал свой мотоцикл через финишную черту, а затем пристроил байк к борту трека. Сначала создалось впечатление, что у пилота закончился бензин. Но все оказалось гораздо хуже. Как выяснилось, всему виной стали сбои в его программном обеспечении.

По словам гонщика, что-то неладное стало происходить уже в пятом круге. Скорее всего, отказал транспондер. Блок управления двигателем прекратил выполнять свою работу. Гонщик, раз за разом проезжая через пит-лейн понимал, что его положение только ухудшается. Произошла полная рассинхронизация мотоцикла. Первые повороты круга на деле оказывались последними, никакого контроля за многочисленными факторами, такими как показатели мощности, контроль тяги, и так далее, не велось. А в конце гонки электронная система и вовсе решила перезагрузиться.

В итоге Кратчлоу отстал от лидера на 28 секунд. И винит он в этом отставании именно отказ электроники, которая поставляется открытому классу компанией Magnetti Marelli. Пилот сам удивляется, как ему удалось добраться до финишной черты и завершить гонку на шестом месте. И ни в коем случае здесь нельзя винить Ducati.

Пилот, высказав массу критических замечаний в адрес единственного поставщика электроники в чемпионате, выразил так же надежду, что в Magnetti Marelli очень быстро разберутся в произошедшем, и приложат все усилия, чтобы впредь исключить из практики гонщиков такие неприятные моменты.