Гонщики Ducati Team говорят о полной готовности к бою в первом этапе

Кратчлоу три последних года сотрудничал с коллективом Yamaha. Сезон 2013 года он завершил на пятой позиции. Теперь ему предстоит проводить гонки на новом для него аппарате Desmosedici GP14.

Во время зимнего затишья и в период предсезонных тестов команда приложила много усилий, чтобы подготовить к началу сезона достойные байки. Кэл, приступая к своему четвертому сезону в премьер-классе, надеется, что успешно начнет очередную новую главу в своей карьере.

Пилот отмечает, что даже по сравнению с осенними тестами, достигнут большой прогресс в развитии мотоцикла. Единственное, что его несколько напрягает, так это тот факт, что на данной трассе им байки испробовать не удалось. Тем не менее, и он, и его напарник находятся в отличной физической форме. Команда их в полном объеме поддерживает. Байки подготовлены. Так что теперь остается только приступить к этапу.

Некоторое время назад Андреа Довизиозо и Кэл Кратчлоу уже выступали в роли напарников. Только тогда они катались на Yamaha  в составе коллектива Yamaha Tech3. Теперь  Андреа Довизиозо поддерживая своего напарника, так же отмечает, что вполне удовлетворен результатами предсезонных тестов. В отличие от Кэла, в этой команде он работает же не первый год. Но сейчас он явно к первому этапу подходит в хорошем  расположении духа, заметив, что к началу сезона 2014 удалось сделать даже больше, чем планировалось. Андреа, имея возможность  сравнивать нынешний вариант байка с тем, на котором отработал прошлый год, заметил, что он стал боле управляемым. А поколдовав над настройками, удалось продемонстрировать и хорошие временные показатели.

Помимо этого итальянец заметил, что трасса в Лосэйле довольно капризна. Это связано с ветрами, которые могут вести себя непредсказуемым образом. Так же нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что гонка проводится в темное время суток, что так же не упрощает  работу гонщиков и команд. В прошлом году, так же работая в команде Ducati Team, во время квалификации он показал четвертый результат. Теперь он готовится к тому, что гонка в отличие от практик будет сложнее и многограннее. Тем не менее, он считает, что сейчас байк представляет собой более конкурентоспособный аппарат. Так что есть основания надеяться, что их отставание от лидеров по сравнению с прошлым годом сократится.